Fedezze fel, mit kínál a Mercedes‑Benz Trucks eMobility a flottája és a vállalkozása számára. Az önmagában sok alkalmazási területhez minden gépkocsi egy integrált megoldás részeként teljesen új lehetőségeket nyit meg.
bauma 2022
eMobility
A bauma 2022 legfontosabb eseményei.
eMobilityre fel!
eActros LongHaul.
Charged for tomorrow.
Üdvözöljük a nyereséges elektromos szállítási logisztika korszakában.
Az eActros LongHaul és a járművel kapcsolatos integrált megoldások egyértelmű célt szolgálnak: azt, hogy a jövőben nyereséges, fenntartható és megbízható megoldást kínáljanak harmonikusan kiegyensúlyozott hajtásteljesítmény mellett.
Az új hajtásláncnak köszönhetően a sorozatgyártású eActros LongHaul akár 500 kilométeres hatótávolságot kínál közbenső töltés nélkül. Az akkumulátorok a jövőben a Megawatt Charging segítségével 30 perc alatt 20-ról 80 százalékra tölthetők. Ez azt jelenti, hogy az eActros LongHaul a legtöbb tervezhető hosszútávú szállítási feladathoz alkalmas.
Az eActros LongHaul járművel integrált megoldásként az eConsulting, a szervizszerződésben szereplő Mercedes‑Benz Uptime, a FleetBoard Charge Management és számos más testreszabott szolgáltatás előnyeit is élvezheti. Az eActros LongHaul várhatóan 2024-től kapható, a bauma kiállításon azonban már most felfedezheti.
Termékinformációk
eActros LongHaul.
| Típuscsalád | eActros LongHaul - sorozatgyártásban |
| Gyártás kezdete | 2024 |
| Eng. szerelvényössztömeg | 42 000 kg |
| Járműelektromosság | 800 V |
| Motorteljesítmény (max./foly.) | 600/400 kW |
| Sebességváltók | 4 fokozat |
| Akkumulátorok | Lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátor – 3 akkumulátorcsomag |
| Hatótávolságok | kb. 500 km |
| Beépített akkumulátor kapacitása | ~ 620 kWh (beszerelt) |
| Töltési teljesítmény | ~ 1 MW |
| Töltési időtartam | CCS: 20% – 80% kevesebb mint egy óra alatt ~ 400 kW töltési teljesítmény esetén MCS: 20% – 80% sokkal kevesebb mint 30 perc alatt kb. 1 megawatt töltési teljesítmény mellett |
Előre tekintve: a Battery-Electric Arocs prototípusa.
A Battery-Electric Arocs prototípusa betonkeverő gépkocsiként betekintést nyújt a jövőbe. A gépkocsi és a felépítmény nagymértékben integrált kombinációja megmutatja, hogy az akkumulátoros-elektromos, ezáltal pedig kibocsátásmentes szállítás az építőipar ilyen tipikus feladatai esetén is megvalósítható. A Battery-Electric Arocs prototípusa a klasszikus mellékhajtás helyett nagyfeszültségű interfésszel rendelkezik, ahonnan a hatékony villanymotor a keverőegységhez szükséges energiát kapja.
Együttműködés a Mercedes-Benz Trucks, a Paul Group és a LIEBHERR-Mischtechnik cégekkel.
Fenntartható, jövőorientált és csendes.
Az eActros 300 nem csak egy tehergépkocsi. Mindkettő egy integrált megoldás részét képezi, amely az eTruck mellett az eConsulting szolgáltatást, valamint az innovatív digitális megoldásokat is magában foglalja. A tehergépkocsi 300 km-es3006 hatótávolságot kínál – a rendkívül hatékony ePowertrain rendszernek köszönhetően. Az erősen csökkentett zajkibocsátásnak köszönhetően új szintre emeli a gépkocsivezetők és a járókelők kényelmét. Az eActros 300-zal vagy az eActros 400-zal egy beépített eMobility megoldás keretén belül az átfogó eConsulting előnyeit is élvezheti, ami magában foglalja többek között az útvonalelemzést, az ösztönzők kezelését és az elektrospecifikus digitális szolgáltatásokat, amilyen például a Charge Management, a Mercedes‑Benz Uptime és a szervizszerződések.
eActros az építőanyag-szállítás területén – Charged & Ready.
A helyi kibocsátásmentes, halk és kényelmes eActros 300 már sorozatgyártású járműként is úton van terítőfuvarozásban – és például egykaros és kétkaros konténerszállító járműként is hamarosan új lehetőségeket nyit meg az építőipari szállításban. Hatékony hajtásláncával és a praktikus hatótávolsággal így nehéz feladatokat is el tud végezni. A felépítmények számára szükséges erőt a ZF eWorX Plug-and-Work-One box megoldás biztosítja.
Termékinformációk
eActros 300 egykaros konténerszállító jármű.
| Típuscsalád | eActros 300 |
| Tengelytáv | 4600 mm |
| Eng. szerelvényössztömeg | 27 000 kg |
| Hasznos terhelés felépítmény nélkül | 17 600 kg |
| Vezetőfülke | ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 170 mm |
| Motorteljesítmény (max./foly.) | 400/330 kW |
| ePTO teljesítmény (max./foly.) | ~52 kW/~30 kW 50% SOC esetén |
| Sebességváltók | 2 fokozat (+2 hátrameneti fokozat) |
| Akkumulátorok | Lítium-ion akkumulátorok, 3 akkumulátorcsomag |
| Hatótávolságok | akár 300 km3006 |
| Beépített akkumulátor kapacitása | 336 kWh 3 akkumulátorcsomaggal3004 |
| Töltési teljesítmény | max. 160 kW |
| Töltési időtartam | 20%-ról 80%-ra 160 kW töltőkapacitás esetén kb. 1 óra 15 percen belül3014 |
| Elektromos PTO-rendszer | ZF eWorX, hidraulikaszivattyúval |
Az eMobilitásra történő zökkenőmentes átállásért.
Egy olyan világban, ahol a fuvarozási logisztika összetett kihívások elé néz, a Mercedes‑Benz Trucks teljes körű és személyre szabott megoldásokat kínál. Az integrált megoldásokkal a Mercedes‑Benz Trucks a flotta villamosításának minden fázisában, valamint a folyamatok minden területén végigkíséri ügyfeleit. Az ügyfelekre szabott eConsultingtól és az olyan digitális szolgáltatásoktól kezdve, mint a Mercedes‑Benz Uptime, egészen a finanszírozási megoldásokig. Különböző szolgáltatások sokoldalú hálózata gondoskodik arról, hogy ügyfeleink mindig vállalkozásuk hatékony optimalizálására koncentrálhatnak. Tekintse át integrált megoldásainkat a bauma kiállításon!
eMobility GYIK
Válaszok az elektromobilitással kapcsolatos leggyakoribb kérdésekre.
Melyek a legjobb érvek az eMobility mellett?
- Időtálló mobilitás/logisztika, pl. belvárosi közlekedési tilalmak esetén.
- Fenntartható mobilitás helyi CO2-semleges közlekedéssel és teljes CO2-semleges működés 100%-ban zöld áram mellett.
- Az általános hatékonyság növelése – Az elektromos járművek sokkal hatékonyabban működnek, mint a dízelek.
- Csökkentse a zajkibocsátást, és használja ki előnyösen az elektromos tehergépkocsikra vonatkozó előnyös szabályozásokat, pl. a gyalogoszónákban érvényes szállítási időkre vonatkozóan.
- Megnövelt gépkocsivezetői kényelem és jobb vezetési élmény az elektromos tehergépkocsikban.
Az akkumulátoros tehergépkocsik mellett hidrogénnel műkdő tehergépkocsik is vannak?
- Az akkumulátorról működő járművek ugyanúgy alkalmasak különféle felhasználásokra, mint a hidrogén alapú üzemanyagcellás járművek, így egymást kiegészítik.
- Nem hiszünk abban, hogy az akkumulátoros tehergépkocsik hidrogénalapú üzemanyagcellás tehergépkocsikkal helyettesíthetők. Az akkumulátoros-elektromos gépkocsik a legmagasabb energiahatékonyságot kínálják az alternatív hajtásrendszerek terén, míg az üzemanyagcellás gépkocsik nagy működési rugalmassággal rendelkeznek.
- Az akkumulátorral működő gépkocsikat inkább kisebb rakodási súlyokhoz és rövidebb távolságokhoz használják.
- Az üzemanyagcellás hajtás leginkább nehezebb terhek és nagyobb távolságok esetén kedvelt opció.
- Mindkét technológiának megvannak a maga előnyei a mindenkori használat szempontjából, ez pedig a jövőben sem fog megváltozni.
Mely elektromos tehergépkocsikat fogja kínálni Mercedes‑Benz Trucks?
A következő Mercedes‑Benz Trucks elektromos tehergépkocsik lesznek kaphatók Európában:
- Mercedes‑Benz eActros
- Mercedes‑Benz eEconic
- Mercedes‑Benz eActros LongHaul (gyári gumiabroncsok terv szerint 2024-re)
Az évtized második felének bejelentései:
- Mercedes‑Benz hidrogénalapú üzemanyagcellás tehergépkocsi – a 2020. szeptemberben bemutatott GenH2 Truck koncepciójármű alapján
Hogyan tölthetem fel az elektromos tehergépkocsimat?
- Az eActroshoz és annak szállítási feladataihoz általában a saját telephelyen működő töltőinfrastruktúra üzemeltetése illeszkedik ideálisan.
- A Mercedes-Benz Trucks a kiválasztott partnerekkel együttműködve a szállítási ágazat igényeihez igazított és adott ügyfélre optimalizált töltőinfrastruktúra-koncepciót dolgoz ki és javasol.
- Ezek a töltőinfrastruktúra-megoldások optimálisan integrálódnak a Mercedes‑Benz Trucks ökoszisztémájába, partnereink pedig átfogó szolgáltatásokat kínálnak a tanácsadástól a telepítésen át a karbantartásig.
Mit kínál a Mercedes‑Benz Trucks a töltőinfrastruktúra tekintetében?
- A megfelelő hardvert ajánljuk ügyfeleink részére. Ez magában foglalja a töltőállomást és a kábeleket éppúgy, mint egy energiagazdálkodási rendszert, amely lehetővé teszi az állomások helyi vagy távoli vezérlését és kezelését.
- Ezen kívül a partnerek kiválasztott hálózata támogatást ad az ügyfelek részére a töltési infrastruktúrának az ügyfél telephelyein történő telepítésében és karbantartásában.
Mennyi ideig tart az infrastruktúra telepítése?
- Ez különböző paraméterektől, például az e-flotta méretétől, a járművek vezetési profiljától és a járműtelep hálózati csatlakozásától függ.
- Időkeret: A folyamat néhány hónaptól akár több mint egy évig is tarthat.
- Javaslat: Már a korai szakaszban foglalkozzon flottája villamosításával.
Mit jelent a töltési infrastruktúra életciklusa?
- Ez a gyártótól függ. A legtöbb esetben az egyenáramú töltőállomások alapértelmezett életciklusa 10 év.
Használhatom a töltőinfrastruktúrát más járművek, pl. transporterek és személygépkocsik töltésére?
- Az eActros CCS2 csatlakozással rendelkezik, ezzel követi az autóipari töltőcsatlakozások általános szabványát. Az egyenáramú töltéshez használható CCS2 csatlakozóval felszerelt személygépkocsik és kisteherautók tehát az eActros töltőoszlopain is feltölthetők.
