Két menetprogram teszi egyszerűbbé a vezető munkáját: az „A“ automata üzemmódban a menetprogram – a terhelési állapottól, a gázpedálállástól, a motorüzemtől, az emelkedőtől/lejtőtől és a motorféktől függően – teljesen átveszi a váltás és a tengelykapcsoló-működtetés feladatát. Amennyiben szükséges, a vezető a multifunkciós kar segítségével sebességváltást kezdeményezhet manuálisan is.

A teljes felügyeletet az „M“ (manuális) menetprogram biztosítja. Ebben az állásban a fokozatkapcsolás szintén a multifunkciós karral történik. A vezető meghatározza a fokozatot, a tengelykapcsoló működtetése automatikusan történik.

Az U 435-ös és az U 535-ös modellhez AutomaticShift (EAS) funkció társul kétpedálos kezeléssel (gázpedál/fék). Az optimalizált kapcsolási hangolás érezhetően rövidebb kapcsolási megszakításokat és csökkentett tengelykapcsoló-kopást eredményez. A gépkocsivezető elsősorban a sok kapcsolást igénylő gépkocsihasználatok esetén tehermentesül, így jobban koncentrálhat a használatra és a forgalomra.

Az Unimog eszközhordozó egy igazi munkamániás. A munkavégzést segíti a teljesen szinkronizált kapcsolású sebességváltó nyolc előremeneti és hat vagy opcionálisan nyolc hátrameneti fokozattal. Az alacsonyabb fokozatok finom kiosztása megkönnyíti a sebesség egyedi illesztését a munka feladatokhoz. A gyors irányváltás, valamint fennakadás esetén a hintáztatással való kiszabadulás a szinkronizált irányváltónak (EQR) köszönhetően nem jelent problémát: az előre- és hátramenet közötti átkapcsolás közvetlenül elvégezhető. Az alacsony elhelyezés és a részekre bontott felépítés az alacsony járműsúlypontot és a motor lengéseinek csökkentett átvitelét szolgálja.

A sebességváltó-mellékhajtások között rögtön három lehetőség is rendelkezésre áll. Például a kereskedelmi forgalomban beszerezhető hidraulikaszivattyú használatára szolgáló, gyors sebességváltó-mellékhajtás 4-furatos csatlakozóperemmel. A meghajtás fordulatszáma és forgásiránya ennél azonos a motorfordulatszámmal, illetve a forgásiránnyal. A berendezések kívülről történő kezeléséhez egy távirányító áll rendelkezésre. A maximális fordulatszám programozása megakadályozza a legmagasabb megengedett fordulatszám túllépését.

Hasonlóan nagy teljesítményű a 6-furatos csatlakozású sebességváltó-mellékhajtás. A kiemelkedő teljesítményt igénylő alkalmazások esetén - például tűzoltó szivattyúkhoz - a harmadik, szintén szabványos 6-furatos csatlakozású változat az optimális megoldás. 2.200 1/min névleges motorfordulatszám esetén a meghajtás fordulatszáma akár 3.606 1/min értéket is elérhet. Ebben az esetben is lehetőség van a járművön kívülről történő távirányításra.