Erdőtüzek oltása a Földközi-tengernél, árvízvédelem a Duna és az Elba mentén, erős orkánok és őszi viharok egész Európában, jégesők vagy földrengés: a természeti katasztrófák száma világszerte emelkedik – és ezzel együtt nő a tűzoltóság és a katasztrófavédelmi szervek speciális bevetéseinek száma. Ez azt jelenti, hogy a bevetési csapatok egyre nagyobb kihívások előtt állnak – és velük együtt a bevetési járművek is. Senki más nem kínál a legkeményebb feltételek mellett az Unimoggal összevethető teljesítménypotenciált: szállítójárműként a személyzet, az anyagok, szerszámok és eszközök számára. És a helyszínen pedig tűzoltó, rendező vagy mentőjárműként.
Nagy terepjáró képességű Unimog
Katasztrófavédelem
Legény a gáton.
Katasztrófavédelem.
Robusztus. Biztos. Bevetésközpontú.
Az Unimog számos megoldással teljesíti ezeket a kihívásokat: például hajlított és hegesztett alvázkeret, tolórudas technika az extrém mértékű, akár 600 mm-es átlós tengelyelcsavarodás érdekében, nagy terep- és rámpaszögek, portál tengelyek, összkerékhajtás és differenciálzárak, valamint magas vonóerő és kapaszkodóképesség.
Az Unimog egyik különlegessége az önvédelmi berendezés, mely bevonja a gumiabroncsokat és a szélvédőt, ha a lángok a járműhöz túl közel kerülnek. A már gyárilag elérhető hővédő csomag tartalmazza például a fontosabb vezetékek beburkolását azért, hogy megvédje a vezetékeket a hőtől és a sérülésektől.
A bevetés-taktikai előkészítés – például a kerek tetőnyílás, a közvetlenül a vezetőfülkéből történő tűzoltáshoz – hatásosan támogatja az Unimogot használó bevetési erőket. Az opcionális dupla kabin elegendő helyet biztosít 7 tűzoltónak is.
A motor- vagy a sebességváltó-mellékhajtások az Unimogot tökéletes járművé teszik az erdőtüzek elleni gyors védekezésben. A terepelőtétes sebességváltó gondoskodik róla, hogy a jármű nehéz terepen is vagy „pump & roll“ bevetéskor extrém alacsony haladási sebességgel üzemeltethető legyen. A meghajtástechnika úgy van elhelyezve, hogy a jármű akár 80 cm-es (kérésre 120 cm) vízmélységen is átkelhessen. Az Unimog további kiemelt tulajdonsága a TireControl plus gumiabroncsnyomás-szabályozó berendezés, „közút“, „homok“ és „rossz út“ üzemmódokkal, továbbá a nagy teljesítményű sebességváltó Electronic Quick Reverse irányváltó kapcsolással, a terepáttétel és az elektronikus automatizált EAS kapcsolás.
