„Hajnali kettőkor keltem, majd hat órát vezettem az esőben, hogy saját bőrömön tapasztalhassam meg”, mondja a svájci Michael Schwery, az itt összeszerelt gépkocsi: egy Arocs‑alapokra épülő csúcsminőségű lakóautó leendő tulajdonosa. Ez itt a Krug Expedition GmbH telephelye az ausztriai Schladmingban, a Dachstein-hegység lábánál.

A vállalat ilyen expedíciós járművekre specializálódott. Minden fogantyú a helyén van. Most az elektromos forgatónyomaték-korlátozással rendelkező csavarhúzók zúgása és zörgése veszi át az uralmat. Egy 36 milliméteres csavarkészlet biztosítja a lakókabin és az alváz közötti állandó kapcsolatot – ez az esküvő, ahogy ezt az aktust szimbolikusan is nevezik. Láthatjuk Michael Schwery örömét.

Slawa Knorr is elégedett: „Ez ismét zökkenőmentesen működött. Mindig nagyon büszkék vagyunk, amikor egy alváz egyesül valamelyik kabinunkkal”, mondja a Krug Expedition ügyvezető igazgatója. A vállalat az alapítása óta mintegy 100 járművet épített, amelyeket csak 2022‑ben további 35 követ majd.

Minden offroad-rajongó itt van. Werner Müller, az értékesítési részleg munkatársa maga is járt már világkörüli túrán egy expedíciós járművel. Ma az útvonal rövidebb: A friss házaspár egy mérőállomás felé tart. A 290 kW‑os motor gyorsan átviszi az Arocsot az Alpokon. A mérleg 12,6 tonnát mutat. „Még van egy kis tennivaló, amíg az összes átalakítási és bővítési munkával végzünk”, mondja Müller.

A próba egy rövid tesztvezetést is tartalmaz egy dombos, kavicsos mezőn. Müller a kormánykerék jobb oldalán található forgatógombbal aktiválja a differenciálzárakat, a másodlagos kijelző vizuális visszajelzést ad – az Arocs pedig biztonságosan és simán halad át a hegyoldalon.

Visszatérve a cég telephelyére a Knorr ügyvezető igazgató egy létrán felmászik a lakókabinba – az elektromosan kihúzható lépcsőt még be kell szerelni. A belső rész minimalista, hogy a lehető legkevesebb dolog romolhasson el. Knorr az elektromos sütővel és indukciós főzőlappal ellátott konyhára mutat. „A készülékeket az ülőfelület alatt elrejtett akkumulátorok táplálják.”

Knorr oldalra emeli az asztalt, és felnyitja az alatta lévő padlólemezt. Itt található a fűtés és a vízellátás. „Minden nagyon kompakt. Inkább egy kis lakásban érzem magam, mint egy autóban”, mondja mosolyogva. Erről a valódi üvegablakok is gondoskodnak. Vagy épp a mini fürdőszoba vegyi anyagoktól mentes WC-vel, mosdókagylóval és zuhannyal. „Egy hosszú, poros lejtőkön töltött nap után mindig örülsz egy meleg zuhanynak.”

A jármű jellemzői közé tartozik két különösen nagy dízelüzemanyag-tartály és egy vízleválasztó. „Nélkülözhetetlen, ha távoli országokba utazunk, ahol nem bízhatunk az európai dízelminőségben”, mondja Knorr. Az összkerékhajtás magától értetődő, akárcsak a gumiabroncsnyomás szabályozása. „Minél kisebb a légnyomás, annál jobb a tapadás a homokon”, magyarázza.

A napelempanelek táplálják a nagy lítiumakkumulátorokat. És ha hó és jég van rajtuk? „Akkor egy generátor kerül a képbe, ezáltal teherautóink mindenre felkészültek”, mondja Knorr. A fűtőberendezés az alapjárműhöz van kapcsolva, így a motor az utastérből melegíthető elő a fűtőberendezéssel, de ez fordítva is működik. „Így amikor egy út után visszatérünk a vezetőfülkéből a lakókabinba, az kellemesen meleg lesz”, magyarázza. A vízkezelő berendezésnek köszönhetően a folyó vize ivóvízzé válik. „Távol a civilizációtól ez létfontosságú.”

A kulcsszó a civilizáció: A svájci Michael Schwery, az expedíciós jármű leendő tulajdonosa ejtőernyősként és wingsuit bázisugróként egyaránt szereti a kockázatot. Ennek ellenére fontos a biztonság. Ezért 360 fokos kamerarendszert, valamint egy ajtót szereltek be a lakókabin és a vezetőfülke közé. „A kameráknak köszönhetően, amelyek képe a lakótérben és a vezetőfülkében is látható, mindig látom, hogy mi történik a gépkocsi körül. Ha kívül valami nem stimmel, akkor azonnal a vezetőfülkében vagyok, és el tudok indulni.” Minden ajtón és ablakon külön hárompontos zár található, ami még jobban megnyugtat.

A svájci férfi álmélkodva és várakozással telve hagyja el a cég telephelyét: Arocsával már az első világkörüli útját tervezi.