Mariyah Janjua: het sleutelwoord is Fleetboard. Wat doen de telematicaservices voor chauffeurs en ondernemers?
Fleetboard geeft bedrijven, wagenparkbeheerders en chauffeurs de tools die ze nodig hebben om het maximale uit hun voertuigen te halen. Binnen het Fleetboard-portaal hebben wij de services ‘Mapping’, ‘Logbook’ en ‘Mercedes‑Benz Uptime’ aangepast en ‘Charge Management’ volledig opnieuw ontwikkeld: een specifieke service voor elektrische voertuigen die het hele laadproces transparant maakt.

Charge Management ondersteunt voor een rit, Mapping en Mercedes‑Benz Uptime tijdens de rit en het digitale Logbook daarna.

Wat zijn de sterke punten van de Charge Management-service?
Charge Management hebben we ontwikkeld om onze klanten volledige transparantie over hun laadprocessen te bieden. De klant ziet welke oplaadactiviteiten hebben plaatsgevonden of momenteel plaatsvinden. Hij ontvangt in realtime informatie over de toestand van de batterij, de laadtijd en de energiebehoefte. Op dezelfde manier worden fouten bij het laden gemeld.

Bovendien kan de klant het laadvermogen regelen wanneer het past bij de routevereisten. Een voorbeeld: Als de stroom ’s nachts goedkoop is, wordt er vooral ’s nachts opgeladen en overdag – vanwege de duurdere stroom – een laadrem in werking gesteld. Bovendien kan de klant zijn oplaadstation op afstand bedienen, tot aan de individuele stekker.

De eActros is onderweg: Biedt Fleetboard ook ondersteuning tijdens de rit?
Via de Mapping-service kunnen backofficemedewerkers in realtime reageren op wat er onderweg gebeurt. Een kaart geeft aan waar het voertuig zich bevindt, of het geparkeerd of opgeladen wordt, evenals specifieke details over het elektrische voertuig, zoals de exacte accutoestand en de resterende actieradius.

Mercedes‑Benz Uptime hebben we specifiek voor de eActros aangepast. Net als bij de verbrandingsmotor worden voortdurend alle belangrijke voertuiggegevens verzonden en gediagnosticeerd. Dit maakt het gemakkelijker om werkplaatsbezoeken voor service en onderhoud te organiseren en ongeplande stilstand te voorkomen.

Hoe vaak worden de gegevens van het voertuig bijgewerkt?
De fleetmanager ontvangt om de 30 seconden een volledige gegevensupdate over het voertuig. Dit is vooral nuttig wanneer men nadenkt over het gebruik van de eActros: Op de weg gebeuren ongevallen, er zijn bouwplaatsen of files. Met de juiste hulpmiddelen kan de planner in realtime reageren en de juiste beslissing nemen over het verdere traject.

En hoe zit het met analysemogelijkheden?
Na de rit toont de Logbook-service alle details van de rit aan de fleetmanager. Bijvoorbeeld de toestand van de accu over een bepaalde periode, het gewicht van het voertuig, hoe hoog de binnen‑ en buitentemperaturen waren. Met andere woorden, alle factoren die een invloed hebben op de toestand van de accu en dus ook op de actieradius. Het is de bedoeling dat de wagenparkbeheerder en de dispatcher het potentieel van de voertuigen ten volle kunnen benutten.

Krijgt de bestuurder ook ondersteuning?
Het was belangrijk voor ons om de bestuurder in staat te stellen zijn rijstijl te verbeteren. Dit betekent: veiliger en efficiënter rijden. Daarvoor is Fleetboard ECO‑Support beschikbaar. De bestuurder krijgt real‑time informatie, bijvoorbeeld over hoe het gebruik van de duurrem kan worden geoptimaliseerd, zodat het voertuig energie kan terugwinnen. Na de rit kan bovendien een overzicht van de ECO‑Score worden opgeroepen, onderverdeeld in de gebieden ‘versnellen’, ‘remmen’, ‘uitrollen’ en ‘gelijkmatig’.

Ondernemer, dispatcher, chauffeur – met onze Fleetboard-services willen we iedereen bereiken en de best mogelijke ondersteuning bieden.