Van kinderdagverblijven tot senioren: Met vriesverse menu’s van topkwaliteit maakt apetito elke dag honderdduizenden tevreden en blij. Het vlaggenschip van de eigen vrachtwagenvloot is momenteel de Atego.
Transport Magazine
Eet smakelijk.
apetito staat voor lekkere complete menu’s die vriesvers bij de klanten worden bezorgd. Vooral met een Atego.
We hebben honger, honger, honger!
“Onze heetwatergeiser”, zo beschrijft Frank Schartmann het logistieke centrum (LogiZ). Maar daarvoor is het in de uitgestrekte hal wel heel erg koud. Minus 24 graden Celsius, om precies te zijn. Brillenglazen beslaan in een mum van tijd, en iedereen die hier kleine dozen op transportbanden sorteert of met zogenoemde mieren grotere dozen naar de laadperrons brengt, draagt thermokleding. Want warmer wordt het niet in het LogiZ van apetito AG in Rheine, waar vriesverse menu’s transportgereed worden gemaakt.
“Hiervandaan leveren we aan heel Duitsland, Nederland en Oostenrijk”, aldus Frank Schartmann, hoofd Cockpit distributie/wagenpark binnen de decentrale logistiek bij apetito. Veel van de ontvangers zijn kinderdagverblijven en schoolkinderen, evenals senioren in zorginstellingen of thuis. Voor hen biedt apetito in totaal 1.650 menu’s en menucomponenten in de zogenaamde systeemtak aan. Bijvoorbeeld runderrollade in een hartige saus met gekookte aardappelen en rode appelkool, vorig jaar het populairst bij de oudere kenners. Of vegetarische linzensoep – de favoriet bij de kinderen.
Pionierswerk verricht.
In beide klantgroepen heeft apetito pionierswerk verricht: In 1969 bracht het bedrijf als eerste kindvriendelijke maaltijden op de markt. Twee jaar later vond oprichter Karl Düsterberg in samenwerking met het Duitse Rode Kruis het “Eten op wielen” uit. Het bedrijf is vandaag nog steeds in eigendom van de oprichtende familie. apetito AG is in Duitsland marktleider in de rubriek “Kids & Schools”. Het hele concern, waartoe ook het merk voor diepgevroren vis- en zeevruchtenspecialiteiten COSTA en de cateringtak behoren, realiseerde zelfs in het crisisjaar 2020 een omzet van meer dan een miljard euro.
63
jaar geleden kwam apetito oprichter Karl Düsterberg op het idee om complete diepvriesmaaltijden aan te bieden. Vóór die tijd verkocht hij vooral fruit en groente.
Een grote bijdrage aan het succes van apetito AG wordt geleverd door het eigen, landelijk actieve vrachtwagenpark. Het is waar dat externe expediteurs de goederen van het ijskoude LogiZ naar twee dozijn gedecentraliseerde locaties vervoeren. Maar daarvandaan worden de goederen doorgaans met eigen vrachtwagens met eigen chauffeurs naar de klanten gereden. “Dat vinden we belangrijk omdat we persoonlijk het gezicht naar onze klanten willen zijn en het direct contact waarderen”, aldus Frank Schartmann. “We leveren gratis tot op het punt van gebruik. Dit betekent dat we de rolcontainers vaak tot in de keukens van kinderdagverblijven en scholen duwen of de menu’s tot in de vriescel van de klant vervoeren. Daarom werken wij met vriendelijke en goed opgeleide chauffeurs.” Sinds jaren leidt het bedrijf ook zelf op, momenteel zijn er acht beroepschauffeurs in opleiding.
15 stations per dag.
“apetito heeft zich altijd gericht op kwaliteit en duurzaamheid, daarom is Mercedes‑Benz sinds de oprichting van het bedrijf ook een van onze betrouwbare partners”, aldus Heiko Schreck, hoofd Strategie distributie en onder andere verantwoordelijk voor het voertuigmanagement. De fijndistributie via vrachtwagens wordt voornamelijk in eigen beheer georganiseerd. Onze vrachtwagens van 12 tot 18 ton voeren het bedrijfslogo op de gesloten koelopbouw. Van de 100 vrachtwagens is zo’n 90 procent afkomstig van onze partner Mercedes‑Benz, bijna uitsluitend de Atego.” Bij alle voertuigen ook aan boord: een breed scala aan assistentie- en veiligheidssystemen. Onderhoud en slijtagereparaties worden bij de vrachtwagens met datum afgifte kentekenbewijs vanaf 2019 geregeld via de Mercedes ServiceCard. Elke truck legt per dag gemiddeld 220 kilometer af en bedient daarbij zo’n 15 stations. Veel klanten worden wekelijks aangedaan, sommige dagelijks.
“We leveren gratis tot op het punt van gebruik en duwen de rolcontainers vaak tot in de keukens van de kinderdagverblijven en scholen. Daarom werken wij met vriendelijke en goed opgeleide chauffeurs.”
Bij apetito heeft kwaliteit de hoogste prioriteit – dit geldt voor alle onderdelen van het bedrijf. Maar het enige dat aan het eind van de dag telt, is het menu. Of het nu gaat om fricassee, rollade of vegetarische gerechten zoals de zoete aardappelcurry: De menu’s worden in eigen huis ontwikkeld en op de markt gebracht. Hieronder vallen ook het bepalen van de soort presentatie en portionering en de bereiding ter plaatse. Dit alles valt onder de noemer “horecaoplossing”.
Nu moet het snel gaan!
Er wordt gekookt volgens het “Cook and freeze”‑procedé, eveneens op het 200.000 vierkante meter grote bedrijfsterrein. Een van de tussentijdse opslagruimtes voor de menu’s en componenten is een torenhoog, van veraf zichtbaar gebouw. Het geautomatiseerde “diepvriesmagazijn 08” biedt plaats aan zo’n 18.000 pallets, ook weer bij meer dan 20 graden onder nul. “Gemiddeld houden we voorraden 40 dagen aan”, aldus Frank Schartmann, hoofd Cockpit distributie/wagenpark. Soms worden hier ook grondstoffen opgeslagen. Deze zijn doorgaans afkomstig van een dienstverlener die 500 meter verderop een locatie exploiteert.
De klanten bestellen hun menu’s meestal online, sommigen ook telefonisch. Als er een bestelling moet komen, komen de goederen rechtstreeks vanuit het diepvriesmagazijn in het LogiZ aan. Deze gaan met polaire windsnelheid door de ijverige handen van de medewerkers in de thermokleding – en door een temperatuursluis naar de laadvloer van een Atego met koelopbouw.
Voor de chauffeurs wil dat dan zeggen: Meteen de weg op, veel kinderen en senioren hebben al zin in een heerlijke lunch!
Foto’s: Christian Schmid, apetito