Gdyby dyrektor generalna Anna Bärnreuther miała wskazać kluczowy aspekt, to prawdopodobnie byłaby to niezawodność. „Ciężarówki w firmie w Bärnreuther + Deuerlein są użytkowane przez około osiem lat i mimo dużej ilości pyłu i kamieni są w doskonałym stanie”. Pojazdy są przy tym wyjątkowo intensywnie eksploatowane: nieustannie kursują między kamieniołomem, należącymi do firmy żwirowniami i placami budowy. Dlatego przy niedawnym zakupie nowych pojazdów Bärnreuther również postawiła na Arocsa i Actrosa. „W ciężarówkach zamontowane są ponadto wszystkie dostępne systemy bezpieczeństwa oraz MirrorCam”. Bowiem: „Pojazdami, które kupujemy teraz, będziemy jeździć przez długi czas, dlatego nie możemy inwestować w przestarzałą technikę”, mówi Bärnreuther.
Działanie na rzecz jutra.
8
lat trwa przeciętny okres eksploatacji ciężarówek Mercedes‑Benz w firmie.
„Pojazdami, które kupujemy teraz, będziemy jeździć przez długi czas, dlatego nie możemy inwestować w przestarzałą technikę.”
Innowacyjność jest ważna dla dyrektor generalnej również w przypadku zarządzania flotą. Oprócz serwisu Mercedes‑Benz Uptime i umów serwisowych korzysta również z oferty My TruckPoint. „Dzięki tej platformie mamy bezpośrednią kontrolę nad wszystkimi pojazdami wraz ze wszystkimi danymi, możemy uzyskać dostęp do umów serwisowych i natychmiast zamawiać części zamienne dokładnie pasujące do numeru podwozia. Gdy tylko zaproponowano mi to rozwiązanie, natychmiast się zgodziłam”. Anna Bärnreuther nie może się już doczekać kolejnych nowości. „Zobaczymy, co ciekawego się pojawi”, mówi, patrząc spokojnie przez okno boczne w dół na kamieniołom. Wtedy znów dzwoni telefon.
Fotos: Matthias Aletsee