Ei‑lo, o DAMMANN‑trac. Acionamento hidrostático, comando do motor inteligente. E como sistema de elevação um motor Mercedes‑Benz para assegurar a potência no campo.
Uma lenda de Buxtehude.
O DAMMANN‑trac precisa também de potência, pois o motor a diesel de 6 cilindros OM 936 não tem de arrastar apenas um depósito de 7.000 litros ao longo do campo, mas também uma carroçaria de dimensões notáveis. O tirante do suporte «eletropneumático do porta‑bocais» de pulverização totalmente estendido atinge 42 metros. Graças à bomba de alta tecnologia, este produto aplica os líquidos na dose certa, económica e precisa, de forma a que os campos adjacentes não sejam tangenciados. E caso isso ainda não seja suficiente, a DAMMANN também concretiza pedidos especiais, sem qualquer hesitação. Não admira que esta invenção de Buxtehude também seja utilizada noutros continentes.
42
metros de extensão é a distância que as máquinas DAMMANN conseguem atingir para uma aplicação de pesticidas de alta precisão.
O veículo porta‑bocais de pulverização eletropneumático. O primeiro pulverizador DAMMANN‑trac baseado no MB‑trac foi construído em 1982.
Como começar: Os primeiros injetores de controlo de pragas tinham um tirante de 15 vmetros rebatível hidraulicamente com o Mercedes‑Benz Unimog como veículo base.
Fotografia: Christian Schmid, HERBERT DAMMANN GmbH