Ao falar com Manuel Pfenning, sentimos rapidamente o que pode levar uma empresa a optar por novas alternativas: com um objetivo claro em mente e um espírito de equipa determinado, o gerente da pfenning logistics de Baden-Württemberg opta propositadamente por alternativas mais modernas.

Manuel Pfenning aprendeu isto no hóquei no gelo, onde, enquanto jogador dos Heilbronn Eisbären, levou para casa quatro camisolas de campeão. Este espírito também ajudou no pfenning logistics group e, assim, após entrar como estagiário, seguiu‑se uma formação, depois um curso de logística e, finalmente, hoje, a responsabilidade pelas operações de Transport und Logistik-Operations Nord.

Sinceridade máxima: como tem sido o número de candidatos nos últimos anos?
Honestamente? Bastante bom. Com a entrada no mundo das redes sociais e as possibilidades de candidatura digital, a curva subiu vertiginosamente. Sem exagero, aumentámos o número de candidatos para cerca de 200 por mês. Em poucos meses!

Uau. Quando começou esta «explosão de camionistas»?
Foi em 2016, quando a nossa iniciativa FairTruck foi lançada. Desde então, ao participarem, as empresas têm‑se empenhado na competição leal e no reconhecimento. No mesmo ano, lançámos a plataforma online Lkw‑Logenplatz, na qual abordamos os candidatos, não com fotografias bonitas, mas com afirmações autênticas dos nossos motoristas.

Como sabe o que realmente entusiasma potenciais novos trabalhadores?
Estamos onde quer que as pessoas estejam, por exemplo, nas redes sociais, em sites e plataformas de vídeo. Aí, comunicamos com as pessoas de forma autêntica, sem floreados e demonstrando apreço.

Parece demasiado fácil para ser verdade …
É verdade. Antes disso, têm de ser criadas as condições para os jovens. Por isso, trabalhamos, por exemplo, com as agências de trabalho e financiamos a qualificação dos motoristas de camiões. Depois de fundada esta base, temos os programas de formação fornecidos pela pfenning‑Academy, para o desenvolvimento profissional e pessoal. O bom funcionamento comprova‑se pelos nossos 3.700 colaboradores.

Muito bem, agora queremos saber o seguinte: qual é o segredo?
Não tem nada a ver com segredos. A retenção dos colegas que cá trabalham é extremamente importante para nós, quase mais importante do que o número de novos candidatos. A satisfação espalha‑se através do boca‑a‑boca e é mais eficaz do que qualquer campanha de imagem. Acrescem a isto uma boa regulação do tempo de trabalho e uma remuneração justa, em termos de subsídios e, naturalmente, também no equipamento dos camiões.