Domnule Wohlmuther, din experiența dvs. în calitate de eConsultant: ce îi interesează pe clienții dvs. în primul rând?
Când clienții noștri vorbesc despre eActros, tema autonomiei este unul dintre cele mai importante aspecte despre care discutăm. Serviciul eConsulting ajută apoi cu analiza autonomiei și cu conceptul general, inclusiv analiza financiară, pentru a putea porni cu succes în eMobility cu camioanele noastre, eActros 300 și eActros 400. În etapa următoare, ne sprijinim clienții și în implementarea coordonării proiectelor de infrastructură și, desigur, în introducerea autovehiculelor în flote.

Puteți descrie acest lucru mai detaliat?
Primul și cel mai important pas este analiza tehnică, în care vedem care sunt traseele accesibile în funcție de performanța autovehiculelor noastre. eActros 300 atinge autonomii de până la 300 de kilometri, în timp ce eActros 400 ajunge chiar și până la 400 de kilometri. Aceasta depinde de condițiile de încărcare, traseul real, topografie, stilul de conducere și alți factori precum temperatura. Este deosebit de important pentru clienții noștri să analizăm cazul lor specific. Este vorba atât de date istorice, cât și de date planificate privind traseele. În acest scop, avem și instrumente IT care ne ajută să facem o predicție cât mai precisă a autonomiilor.

Ce se întâmplă în continuare?
Din conceptul de autonomie rezultă o infrastructură ideală de încărcare, care este necesară pentru implementarea acestui concept. Concret: dacă, de exemplu, este disponibilă o noapte întreagă pentru încărcare, este suficientă o putere de încărcare mai mică, de exemplu 50 kW. Dacă se dorește obținerea unei încărcări intermediare rapide între curse, este necesară o putere de încărcare de până la 160 kW.

Împreună cu partenerii noștri, Engie și Siemens, creăm concepte unitare, care iau în considerare atât infrastructura de încărcare, cât și condițiile locale. Acest lucru poate însemna că plasăm stații de încărcare EV în depozitul clientului. Însă acest lucru poate însemna și că propunem instalații solare, acumulatori sau o integrare inteligentă în managementul energetic al clădirilor, pentru a minimiza costurile totale sau, eventual, pentru a evita extinderea rețelei.

Care este treaba cu extinderea rețelei?
Puterea necesară pentru a încărca toate camioanele eActros dintr‑o flotă poate fi relativ mare. Vorbim despre câteva sute de kilowați până la megawați. În aceste cazuri, este adesea necesară solicitarea unei extinderi a capacității de conectare la operatorul de rețea. Din punct de vedere structural, aceasta poate însemna că trebuie construită o stație pentru transformator. Însă este posibil să se ajungă și la necesitatea trasării unui nou cablu între următoarea stație de transformare și curtea unității. Toate acestea depind de puterea de încărcare necesară și de numărul de camioane.

Ce timp de inițializare trebuie luat în calcul?
Un proiect de infrastructură pentru eActros durează între șase și douăsprezece luni, dacă se poate evita extinderea rețelei. Dacă aceasta nu poate fi evitată, ar putea fi necesară o perioadă diferită de timp, în funcție de zona din Europa. Nu ar fi neobișnuit să se ajungă la 18–24 luni.

Și costurile generate joacă în mod sigur un rol important?
Odată ce conceptul tehnic a fost stabilit, trecem la etapa următoare, analiza financiară. Este vorba despre optimizarea costurilor totale. De exemplu, prin evitarea extinderii rețelei sau prin utilizarea inteligentă a mijloacelor de finanțare și compararea costurilor cu alte tehnologii de propulsie, precum motorina. Scopul nostru este ca fiecare client să obțină cea mai bună soluție pentru modelul său de afaceri, la cel mai mic preț.

Sunt posibile subvenții de la stat?
Subvențiile reprezintă un instrument important în tranziția către un transport cu emisii zero. Cu toate acestea, situația subvențiilor în Europa este foarte diversă. Fiecare zonă folosește metode diferite, de exemplu promovarea achizițiilor în numerar, scutiri de taxe sau avantaje fiscale, rămânând ca noi să analizăm și să optimizăm acest aspect individual pentru fiecare client, pentru fiecare depozit și pentru fiecare caz de utilizare în parte.

Să presupunem că decizia de cumpărare a fost luată …
Ambiția și reputația noastră ne împiedică să ne lăsăm clienții singuri după aceea. Împreună cu partenerii noștri, ne sprijinim clienții în ceea ce privește proiectele de construcții, la realizarea infrastructurii, prin preluarea asistenței în vederea obținerii finanțării și prin instruire și IT, la pregătirea întregii operațiuni pentru prima zi în care intră în flotă un eActros.