„Copacii înseamnă viață” este sloganul firmei Weckler GmbH. În ceea ce privește îngrijirea, modelul NG 3536 A cu suprastructură cu macara face impresie bună de circa 35 de ani.
Transport Magazine
În sus, vă rog!
Acest model NG 3536 depășește 45 de metri înălțime.
Se întinde bine.
După ce intri în cockpit, ești întâmpinat de un autocolant deasupra afișajelor: „Înălțime autovehicul 3,76 metri”. Jochen Junger – el este șoferul la prima oră a acestui model NG 3536 A – nici nu îl mai observă. De mult timp deja, se află în cu totul alte dimensiuni. Pentru că, odată ce extinde și reglează suporturile laterale, intră în platforma de ridicare MT 455 de la firma Ruthmann, care este atașată la macara, și se ridică în sus, plutind până la 45 de metri deasupra solului!
Cât despre frica de înălțimi, horticultorul Jochen Junger a depășit‑o de mult. Este șoferul vehiculului unic al companiei Weckler GmbH de aproximativ 35 de ani. Compania de horticultură și îngrijire a copacilor din Reutlingen, Suabia, închiriază din 1982 platforme de lucru elevatoare pentru o gamă largă de aplicații – și din 1988, și modelul MT 455.
45
metri înălțime maximă de lucru.
Suprastructură bazată pe un NG 2636 6×6.
După cum se prezintă astăzi, NG nu este doar un produs special datorită macaralei. Baza pentru conversie a fost un șasiu cu tracțiune integrală 2636 din seria constructivă NG 85, pe care compania NAW Arbon l‑a convertit în 1987 într‑un 3536 8×8/4 cu o punte motoare suplimentară. Fiind atât de potrivit pentru cele mai dificile sarcini, a putut fi instalată și platforma de ridicare Ruthmann cu cinci părți. Pe partea de propulsie, patru sisteme de blocare transversale și trei longitudinale asigură o mobilitate neobișnuită pe teren accidentat, în timp ce motorul OM 423 cu zece cilindri asigură cuplul necesar.
„Șapte sisteme de blocare transversale și longitudinale asigură mobilitatea pe teren accidentat, în timp ce motorul OM 423 cu zece cilindri asigură cuplul necesar.”
Mercedes‑Benz NG 2636 6×6 cu conversie la 3536 8×8.
Anul de fabricație:
1987/1988
Motor:
OM 423
Cilindree totală:
18.270 cm3
Putere:
261 kW (355 CP)
Dispunere cilindri:
V10
Cutie de viteze:
16 trepte, cuplare H dublă cu splitter
„Numai 160.000 de kilometri pe tahometru – plus 24.000 de ore de funcționare pentru platforma de lucru.”
Seria constructivă.
OM 423, motorul în V cu zece cilindri, este disponibil începând cu 1985 cu o cilindree totală de 18,3 în loc de 15,9 litri – în continuare cu aspirație. Astfel, acesta își găsește prieteni fideli, în special pe șantiere.
Compania elvețiană NAW de la Arbon din cantonul Thurgau produce șasiuri speciale pe 2636 A 6×6 de la mijlocul anilor 1980, punând astfel bazele pentru popularitatea continuă a conceptului cu patru punți.
Pe tahometru, nu se poate citi utilizarea specială de zeci de ani: acesta indică în total 160.000 de kilometri. „Lucrul suplimentar” pentru motor se ridică la aproximativ 24.000 de ore de funcționare pentru platforma de lucru. Până în prezent, gigantul galben se află într‑o stare neobișnuit de bună, fără accidente – datorită îngrijirii consecvente și, cu siguranță, și datorită autocolantului de avertizare din panoul de instrumente.
Fotografii & video: Jan Potente