Arocs
U građevinskom transportu kod kuće.
Arocs je izdržljiv, snažan i efikasan kamion. Čak i u teškim uslovima.
Istaknute karakteristike
Tvoj snažni partner u građevinskom transportu.
U građevinskoj industriji važna je pouzdanost: Zato je tvoj Arocs robustan i funkcionalan do detalja. I to uz visok stepen efikasnosti i bezbednosti. Uz raznovrsne opcije opremanja, inteligentne sisteme podrške i funkcije, kao što je Hydraulic Auxiliary Drive, opremljen si za svoju radnu svakodnevicu.
- Robustan
- Snažan
- Bezbedan
Bez obzira na to da li si na terenu ili na putu: Na Arocs možeš da se osloniš. Veliki klirens i veliki ugao nagiba, kao i zaštitni elementi kao što su trodelni branik sa čeličnim ivicama, fleksibilan oscilirajući stepenik ili zaštitne rešetke za farove pružaju ti izdržljivost koja ti je potrebna za tvoje zadatke.
Kada ti je potrebna dodatna trakcija, tu je Hydraulic Auxiliary Drive: sa hidrauličnim pritiskom do 450 bara na prednjoj osovini, bez potrebe da se odreknete visoke korisne nosivosti i optimalne pogonske grupe.
Uz inovativne sisteme podrške siguran si na putu. Tako možeš na vreme da prepoznaš opasnosti, blagovremeno kočiš i da zadržiš pregled nad događajima u saobraćaju.
Robusnost
Stvoren za gradilište.
Postojan
Više trakcije pritiskom na dugme: Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) pruža hidraulični pritisak do 450 bara na prednjoj osovini. Pumpa visokog pritiska na motoru prenosi pritisak i generiše do 40 kW dodatne pogonske energije po prednjem točku. Tako bez muke možeš lako da savladaš uspone i dobiješ dodatnu trakciju kada ti je potrebna.
Performanse za najteže uslove.
Bez obzira da li je reč o otpornom čeličnom oslanjanju ili kombinaciji čeličnog i vazdušnog oslanjanja – Arocs se prilagođava tvojim zahtevima. Dve specijalno razvijene varijante šasije obezbeđuju optimalne performanse na gradilištu ili na putu. Sa šasijama sa pogonom na svim točkovima od 4x4 do 8x8 i velikim klirensom suvereno se krećeš i na teškom terenu. A za bezbedan transport ekstremnih tereta uzbrdo i nizbrdo, na raspolaganju ti je Turbo-retarder spojnica kao sistem za polaženje i kočenje bez habanja.
OM 471
Štednja u vožnji
Istovremeno snažan i efikasan: Sa motorom OM 471 3. generacije i upravljanjem menjačem PowerShift Advanced možeš dinamično da pokreneš kamion i precizno manevrišeš. Unapređenja unutar motora omogućavaju ti da štediš novac pri svakoj vožnji – do 4% manje goriva u poređenju sa prethodnom generacijom motora.
Komfor i dizajn
Tvoje atraktivno radno mesto.
Tvoj posao je težak. Tvoje radno mesto je udobno. Osmišljene funkcije i raznovrsne mogućnosti opremanja pomažu ti u svakodnevnim zadacima.
Arocs se sa raznovrsnim varijantama kabine prilagođava tvojim zahtevima u građevinskom transportu: Izaberi između kompaktne S kabine, prostranije M kabine sa dodatnim prostorom za skladištenje i opcionalnim ležajem ili L kabine za visoki komfor spavanja i relaksirajuće pauze. Sve varijante su dizajnirane za primenu na gradilištu, pružaju ti dobar pregled i ergonomske kontrole.
Serijsko oscilujuće sedište za vozača može da se podesi u više položaja. Tako ono ostaje udobno i tokom dugih radnih dana. Komforno oscilujuće sedište ili klimatizovano oscilujuće sedište sa integrisanim dodacima, kao što je grejanje sedišta. Izdržljive presvlake se lako čiste i imaju dug životni vek.
U Arocs -u imaš kontrolu nad tvojom radnom svakodnevicom: Pregrade za skladištenje koje su dostupne iznutra i spolja pružaju puno mesta, čak i za glomazne predmete. Uz opcione pregrade za odlaganje koje možeš da pomeraš stvaraš još više reda na tvom radnom mestu. Uz frižider ili dodatno srednje sedište, imaš više mogućnosti da oblikuješ Arocs prema tvojim željama.
Bezbednost
Pažljivi pomagači u vozilu.
Na gradilištu ili na putu do tamo: Uz inovativne sisteme podrške siguran si na putu. Tako možeš na vreme da prepoznaš opasnosti, blagovremeno kočiš i da zadržiš pregled nad događajima u saobraćaju.
Bezbednost na obe strane kao serijska oprema: Active Sideguard Assist najnovije generacije pruža još više unapređenu podršku kod promene trake, preticanja i skretanja u nepreglednim situacijama.
Održava pregled: Front Guard Assist može da nadgleda područje ispred vozila i da asistira emitovanjem signala upozorenja kod potencijalnih opasnosti – za bezbedno polaženje, manevrisanje i skretanje.
Sa sistemom kamere za vožnju unazad vidiš šta se dešava iza tvog kamiona. Sistem se automatski uključuje kada odabereš stepen prenosa za vožnju unazad. Tako možeš preciznije da manevrišeš i sigurniji si u radu.
Savetovanje i usluge
Uključujući servis.
Tako je tvoj kamion duže tamo gde zarađuje novac: na putu. Individualni servisni ugovori, razvijena servisna mreža i 24 časa dostupan Mercedes‑Benz Trucks Service24h ti omogućavaju najkraće vreme stajanja. Kod održavanja – pa čak i u slučaju kvara.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Više toga za dugotrajan rad.
Sa Mercedes‑Benz Trucks Complete tvoj kamion je profitabilan na putu. I to u trajanju do 96 meseci ili 1 mil. km ukupne pređene kilometraže. Kompletan servisni paket obuhvata održavanje, popravke, zamenu potrošnih delova i mnogo toga.
Digitalne usluge
Priušti sebi digitalnu pomoć u menadžmentu vozila kako bismo procese oko tvog kamiona učinili profitabilnijim: uz pametne servise kao što su Mercedes‑Benz Truck Uptime, Fleetboard, TruckLive i korisnički portal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Za bolje planiranje održavanja, kraće zadržavanje u servisu, više transparentnosti na putu – ili dinamično planiranje ruta na osnovu podataka o saobraćaju u realnom vremenu. Osim toga: I naš Mercedes‑Benz Trucks Service24h u slučaju kvara postaje još brži ako može da pristupi digitalnim podacima tvog kamiona.
Digitalne usluge.
Fleetboard
Uz Fleetboard poboljšavaš efikasnost svoje flote i smanjuješ troškove i habanje. Alat za upravljanje flotom pruža podatke u realnom vremenu tako da u tvom svakodnevnom transportu upravljaš kamionom na ekološki izuzetno prihvatljiv način uz uštedu goriva. I pored toga što je tvoj kamion veoma ekonomičan, uz uslugu Fleetboard analize korišćenja može se dodatno smanjiti potrošnja goriva. Na osnovu detaljne procene individualnog stila vožnje tvojih vozača, generišu se važni uvidi i preporuke za vožnju koji dovode do poboljšanog stila vožnje i sa tim povezane efikasnosti potrošnje.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime prilikom puštanja u rad proverava status mnogih sistema na tvom kamionu. On može da detektuje kritična stanja – i šalje napomene za predviđene popravke i održavanje. Tako možeš da reaguješ brže i da sprečiš predvidljive otkaze. Smanjuje se vreme stajanja. A sa tim i povezani troškovi.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Upravljaj svojim vozilima kao i dodatnim ugovorima i informacijama: To možeš jednostavno uz pomoć My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitalnog korisničkog portala. Ovde takođe možeš da registruješ svoj kamion i dobiješ tri godine besplatnog pristupa za TruckLive. Po isteku besplatne faze od 36 meseci možeš da nabaviš TruckLive kao servis koji se naplaćuje. Sve dok si klijent Fleetboard Paid Services ili naših Mercedes‑Benz Trucks servisnih ugovora, TruckLive ostaje besplatan i nakon 36 meseci.
TruckLive je tvoj ulaz u naš svet usluga. On ti omogućava dinamično vođenje rute. I pruža korisne funkcije kao što je efikasno upravljanje održavanjem, kao i mnoge druge specifične usluge koje su dostupne u što kraćem roku.
- Bolje upravljanje održavanjem kroz ažurne prognoze intervala održavanja
- Poruke događaja preko neophodnih mera održavanja
- Transparentnost u pogledu stanja tvog vozila, od trošenja kočnica do pritiska pneumatika
- Kraće vreme vožnje i bolje planiranje zahvaljujući podacima o saobraćaju u tvojoj navigaciji vozila
- Digitalno i besplatno: Ugovori preko My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i aktivacija za TruckLive za tvoja vozila1,2
- Preko My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, kao registrovani kupac možeš da nam prijaviš kvar direktno onlajn
1 Po isteku besplatne faze od 36 meseci možeš da nabaviš TruckLive kao servis koji se naplaćuje. Sve dok si klijent Fleetboard Paid Services ili naših Mercedes‑Benz Trucks servisnih ugovora, TruckLive ostaje besplatan i nakon 36 meseci.
2 Sve dok vaša vozila raspolažu tehničkim preduslovima za TruckLive.
Finansijske usluge
Rešenje po meri.
Po meri skrojene finansijske usluge Daimler Truck Financial Services: Bez obzira da li je u pitanju korišćenje vozila ili se vozilo nalazi u vlasništvu – Daimler Truck Financial Services nudi individualno rešenje za tvoj kamion i tvoj posao.5
Garancija
Garancija za mnoge slučajeve.
Pored garancije od 12 meseci sa neograničenom kilometražom za kompletno vozilo, proširena garancija Mercedes‑Benz Trucks od 36 meseci obuhvata delove pogonske grupe. To se odnosi na grupe delova u oblastima motora, menjača, kardanskih vratila i pogonskih osovina u zavisnosti od primene do maks. 450.000 km.
Tehnički podaci
Arocs u detaljima.
Odgovarajući kamion za tvoje zadatke. Saznaj više o tehničkim detaljima Arocs-a.
Tehnički podaci
Arocs u detaljima.
Podaci o snazi motora
1 Kod modela vozila 963 4x2 i 6x2 sanduk i tegljača sa sedlom.
2 Kod 2. generacije motora OM 471 (M5B) dostupno samo u komb. sa izvedbom motora Euro V (M5Y) ili izvedbom motora Euro IV (M5X).
Varijante kabine
L-kabina BigSpace
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2500 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na ravnom podu |
| 1990 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1910 mm |
L-kabina StreamSpace
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2500 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na ravnom podu |
| 1970 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1830 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1785 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1840 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1635 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1840 mm |
L-kabina ClassicSpace
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1460 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1590 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1310 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1590 mm |
L-kabina Low Roof
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1360 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1490 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1210 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1490 mm |
M-kabina ClassicSpace
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2000 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1460 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1600 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2000 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1310 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1600 mm |
M-kabina Low Roof
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2000 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1360 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1490 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2000 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1210 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1490 mm |
M-kabina CompactSpace
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2000 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1215 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1400 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2000 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1065 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1400 mm |
S-kabina ClassicSpace
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 1700 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1460 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1600 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 1700 mm |
| Visina stajanja na tunelu motora |
| 1310 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1600 mm |
Konfiguracije osovina Arocs.
Ovde su vaše želje u fokusu: Ne želite da pravite kompromise da biste došli do cilja? Ili tražite rešenje koje pokriva istovremeno više oblasti primene? Bez obzira da li je reč o 2‑osovincu, 3‑osovincu ili 4-osovincu – kompanija Mercedes‑Benz Trucks poseduje širok spektar mogućnosti kombinovanja. Skrojeno po meri za vaše potrebe.
4×2
2-osovinsko vozilo sa pogonjenom zadnjom osovinom i blokadom diferencijala. Opciono dostupan sa Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
4×4
2-osovinsko vozilo sa pogonom na svim točkovima, po izboru mogućnost uključivanja ili permanentni pogon; uključujući uzdužne i poprečne blokade diferencijala.
6×2 / 4 NLA
3-osovinsko vozilo sa pogonjenom zadnjom osovinom, uključujući blokadu diferencijala i drugu zadnju osovinu kao upravljanu prateću osovinu. Opciono dostupan sa Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×2 ENA
3‑osovinsko vozilo sa pogonjenom zadnjom osovinom, uključujući blokadu diferencijala, i fiksnom pratećom osovinom sa jednostrukim pneumaticima. Opciono dostupan sa Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×2 DNA
3‑osovinsko vozilo sa pogonjenom zadnjom osovinom, uključujući blokadu diferencijala, i pratećom osovinom sa dvostrukim pneumaticima. Opciono dostupan sa Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×4
3-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu i dve poprečne blokade diferencijala. Opciono dostupan sa Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
3-osovinsko vozilo sa pogonom na svim točkovima (po izboru mogućnost uključivanja ili permanentni pogon) uklj. uzdužnu i tri poprečne blokade diferencijala.
8×2 / 4 ENA
4‑osovinsko vozilo sa pogonjenom zadnjom osovinom uklj. blokadu diferencijala, dve upravljane prednje osovine i fiksnom pratećom osovinom.
8×4 ENA
4-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu blokadu i dve poprečne blokade diferencijala, upravljanom prednjom osovinom i upravljanom pratećom osovinom.
8×4 / 4
4-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu i dve poprečne blokade diferencijala kao i dve upravljane prednje osovine.
8×6 / 4
4-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu blokadu i tri poprečne blokade diferencijala, kao i dve upravljane prednje osovine, pri čemu je prednja osovina pogonjena po izboru mogućnost uključivanja ili permanentni pogon.
8×8 / 4
4-osovinsko vozilo sa permanentnim pogonom na svim točkovima i dve upravljane prednje osovine uključujući uzdužne i četiri poprečne blokade diferencijala.
Možda bi moglo da te interesuje i ovo:
Više od kamiona
Vaš individualni kamion
Na tvojoj strani
Ilustracije i tekstovi takođe mogu da sadrže pribor i specijalnu opremu koja ne spada u serijski obim isporuke. Pokazane ilustracije služe samo kao primer i ne predstavljaju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može da odstupa od ilustracija. Zadržavamo pravo na izmene. Ilustracije i tekstovi isto tako mogu da sadrže tipove, usluge održavanja, servise i proizvode koje se ne nude u pojedinačnim zemljama.
1 U poređenju sa modelima bez Predictive Powertrain Control.
2 Sistemi asistencije su samo podrška za vozača. Vozač je i dalje u punoj meri odgovoran za bezbedno upravljanje vozilom.
3 Serijski u EU.
4 Uz dodatnu opremu S2J se sistemski može sprečiti deaktiviranje sistema za prinudno kočenje Active Brake Assist 6.
5 Proizvodi Daimler Truck Financial Services nisu dostupni u svim zemljama. Proverite dostupnost na odgovarajućem tržištu kod prodavca.