Arocs
V gradbenem prometu doma.
Arocs je vaše vzdržljivo, zmogljivo in učinkovito tovorno vozilo. Tudi v težkih pogojih.
Poudarki
Vaš močan partner v gradbenem prometu.
V gradbeništvu je pomembna zanesljivost: Zato je vaš Arocs robustno izdelan in funkcionalno zasnovan do zadnje podrobnosti. In to pri visoki učinkovitosti in varnosti. Raznolike možnosti opreme, inteligentni asistenčni sistemi in funkcije, kot je Hydraulic Auxiliary Drive, vas pripravijo na vaš delovni vsakdan.
- Robusten
- Zmogljiv
- Varen
Na terenu ali na cesti: Na to se lahko zanesete. Velika oddaljenost vozila od tal in velik naklonski kot ter zaščitni elementi, kot so tridelni odbijač z jeklenimi vogali, prilagodljiv nihajni vstopni predel ali zaščitne rešetke za žaromete, zagotavljajo odpornost, ki jo potrebujete za vaše naloge.
Če potrebujete dodaten oprijem, je na voljo sistem Hydraulic Auxiliary Drive: s hidravličnim tlakom do 450 bar na sprednji premi, ne da bi se morali odpovedati visoki nosilnosti in optimalnemu pogonskemu sklopu.
Z inovativnimi asistenčnimi sistemi ste varni na poti. Tako lahko dovolj zgodaj prepoznate nevarnosti, pravočasno zavirate in ohranite pregled nad dogajanjem v prometu.
Robustnost
Izdelan za gradbišče.
Stabilen
Več oprijema s pritiskom na gumb: Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) podpira s hidravličnim tlakom do 450 bar na sprednji premi. Visokotlačna črpalka na motorju preusmerja tlak in tako proizvaja do 40 kW dodatne pogonske energije na sprednje kolo. Tako boste brez težav obvladali klance in dobili dodaten oprijem, ko ga boste potrebovali.
Zmogljivost za najzahtevnejše pogoje.
Odporno jekleno vzmetenje ali kombinacija jeklenega in zračnega vzmetenja - Arocs lahko prilagodite vašim zahtevam. Dve posebej razviti različici podvozja skrbita za optimalno zmogljivost na gradbišču ali cesti. S šasijami za pogon na vsa kolesa od 4x4 do 8x8 in veliko oddaljenostjo vozila od tal ste suvereno na poti tudi na zahtevnem terenu. Tekočinska sklopka je na voljo kot sistem za speljevanje in zaviranje brez obrabe, ki omogoča varno premikanje ekstremnih tovorov tudi navkreber in navzdol.
OM 471
Varčna vožnja
Močan in učinkovit hkrati: Z motorjem OM 471 3. generacije in krmiljenjem menjalnika PowerShift Advanced lahko tovornjak dinamično speljete in natančno manevrirate. Izboljšave v notranjosti motorja zagotavljajo, da pri vsaki vožnji prihranite denar - do 4 % manjša poraba goriva v primerjavi s predhodno generacijo motorjev.
Udobje in oblikovanje
Vaše privlačno delovno mesto.
Vaše delo je težko. Vaše delovno mesto je udobno. Premišljene funkcije in raznolike možnosti opreme vas podpirajo pri vaših vsakodnevnih nalogah.
Arocs se s številnimi različicami voznikove kabine prilagodi vašim zahtevam v gradbenem prometu: Izbirate lahko med kompaktno voznikovo kabino S, prostornejšo voznikovo kabino M z dodatnim prostorom za shranjevanje in opcijskim ležiščem ali voznikovo kabino L za visoko udobje spanja in sproščujoče počitke. Vse različice so zasnovane za uporabo na gradbiščih, ponujajo dober pregled in ergonomske upravljalne elemente.
Serijski zračno vzmeteni voznikov sedež lahko nastavite v številne položaje. Tako ostane udoben tudi v dolgih delovnih dneh. Za še večje sedežno udobje skrbita opcijski komfortni vzmeteni sedež ali klimatiziran vzmeteni sedež z integriranimi dodatki, kot je ogrevanje sedeža. Trpežne prevleke so enostavne za čiščenje in imajo dolgo življenjsko dobo.
V vozilu Arocs imate vaš delovni vsakdan pod nadzorom: Odlagalni predali, ki so dostopni od znotraj in zunaj, ponujajo veliko prostora tudi za nepraktične predmete. Z izbirnimi odlagalnimi pladnji, ki jih lahko premaknete, boste poskrbeli za še več reda na vašem delovnem mestu. Poleg hladilnika ali dodatnega sredinskega sedeža imate na voljo več možnosti, kako oblikovati Arocs po vaših željah.
Varnost
Pozorni pomočniki v vozilu.
Na gradbišču in na poti tja: Z inovativnimi asistenčnimi sistemi ste varni na poti. Tako lahko dovolj zgodaj prepoznate nevarnosti, pravočasno zavirate in ohranite pregled nad dogajanjem v prometu.
Serijska obojestranska varnost: najnovejša generacija sistema Active Sideguard Assist nudi še boljšo podporo pri menjavi voznega pasu, prehitevanju in zavijanju v mrtvem kotu.
Vse pod nadzorom: Front Guard Assist lahko nadzira območje pred vozilom in vas pri možnih nevarnostih podpira z opozorilnimi signali – za varnejše speljevanje, manevriranje in zavijanje.
S sistemom kamer za vzvratno vožnjo imate pregled nad tem, kaj se dogaja za vašim tovornjakom. Ko pretaknete v vzvratno prestavo, se sistem samodejno vklopi. Tako lahko natančneje manevrirate in ste varnejši pri uporabi.
Svetovanje in storitve
Vključen servis.
Tako ostane vaše tovorno vozilo dlje tam, kjer služi denar: na cesti. Individualne servisne pogodbe, gosta mreža servisnih delavnic in celodnevna služba Mercedes‑Benz Trucks Service24h omogočajo, da so izpadi čim krajši. Pri vzdrževanju – in tudi v redkih primerih okvar.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Več za dolgotrajno uporabo.
Z Mercedes‑Benz Trucks Complete je vaš tovornjak dobičkonosno na poti. In to do 96 mesecev ali 1 milijona skupno prevoženih kilometrov. Kompletni servisni paket vključuje vzdrževanje, popravila, zamenjavo obrabnih delov in še veliko več.
Digitalne storitve
Privoščite si digitalno pomoč pri upravljanju vozil, da bo vaše delo s tovornjaki bolj dobičkonosno: s pametnimi storitvami, kot so Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive in portal za stranke My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Za izboljšano načrtovanje vzdrževanja, krajše obiske delavnice, večjo preglednost na poti – ali dinamično načrtovanje poti na podlagi prometnih podatkov v realnem času. Mimogrede: tudi naš servis Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v primeru okvare še hitrejši, če ima dostop do digitalnih podatkov vašega tovornjaka.
Digitalne storitve.
Fleetboard
S sistemom Fleetboard povečate učinkovitost vašega voznega parka ter zmanjšate stroške in obrabo. Orodje za upravljanje voznega parka zagotavlja podatke v realnem času, tako da lahko vaš tovornjak pri vsakodnevnem prevozu uporabljate posebej okolju prijazno in varčno. Tudi če je vaš tovornjak že zelo varčen, lahko s storitvijo analize uporabe Fleetboard še dodatno zmanjšate porabo goriva. Na podlagi podrobne ocene individualnega sloga vožnje vaših voznikov se ustvarijo pomembni vpogledi in priporočila za vožnjo, ki vodijo do izboljšanega sloga vožnje in s tem povezane učinkovitosti porabe.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime ob začetku uporabe preveri stanje številnih sistemov vašega tovornjaka. Zazna lahko kritična stanja – in pošlje napovedi o popravilih ter vzdrževanju. Tako se boste lahko hitreje odzvali in se izognili predvidljivim izpadom. Časi mirovanja se skrajšajo. In s tem tudi povezani stroški.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Upravljanje vaših vozil ter povezanih pogodb in informacij: to lahko enostavno storite z My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitalnim portalom za stranke. Tukaj lahko registrirate tudi vaš tovornjak in prejmete brezplačen dostop do TruckLive za tri leta. Po poteku 36-mesečnega brezplačnega obdobja lahko storitev TruckLive kupite kot plačljivo storitev. Če ste stranka Fleetboard Paid Services ali naših servisnih pogodb Mercedes‑Benz Trucks, je storitev TruckLive brezplačna tudi po 36 mesecih.
TruckLive je vaša vstopna točka v naš digitalni svet storitev. Omogoča dinamično vodenje po poti. Ponuja tudi uporabne funkcije, kot so učinkovito upravljanje vzdrževanja in številne druge posebne storitve, ki so pravočasno na voljo.
- Izboljšano upravljanje vzdrževanja z aktualnimi napovedmi servisnih intervalov
- Sporočila o dogodkih za potrebna popravila
- Pregled nad stanjem vašega vozila, od obrabe zavornih oblog do tlaka v pnevmatikah
- Krajši časi vožnje in boljše načrtovanje zaradi prometnih podatkov v realnem času v navigaciji vašega vozila
- Digitalno in brezplačno: Pogodbe o My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks in aktiviranje za TruckLive za vaša vozila1,2
- Prek My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks nam lahko kot registrirana stranka sporočite primer okvare neposredno prek spleta
1 Po poteku 36-mesečnega brezplačnega obdobja lahko storitev TruckLive kupite kot plačljivo storitev. Dokler ste stranka Fleetboard Paid Services ali naših servisnih pogodb Mercedes‑Benz Trucks, je storitev TruckLive za vas brezplačna tudi po 36 mesecih.
2 Dokler imajo vaša vozila tehnične pogoje za TruckLive.
Finančne storitve
Natančna rešitev.
S prilagojenimi finančnimi storitvami družbe Daimler Truck Financial Services: ne glede na to, ali gre za uporabo ali lastništvo vozila – Daimler Truck Financial Services ima individualno rešitev za vaše tovorno vozilo in vaše poslovanje.5
Garancija
Garancija za številne primere.
Poleg 12-mesečne garancije pri neomejenem številu prevoženih kilometrov za celotno vozilo zajema podaljšana garancija Mercedes‑Benz Trucks 36 mesecev za dele pogonskega sklopa. Velja za skupine delov na področju motorja, menjalnika, kardanskih gredi in pogonskih prem glede na vrsto uporabe do največ 450.000 km.
Tehnični podatki
Arocs pod drobnogledom.
Ustrezen tovornjak za vaše naloge. Izvedite več o tehničnih podrobnostih vozila Arocs.
Tehnični podatki
Arocs pod drobnogledom.
Podatki o zmogljivostih motorjev
1 Pri modelih 963 4x2 in 6x2 kesonih ter vlačilcih za polpriklopnik.
2 Pri motorju 2. generacije OM 471 (M5B) je na voljo samo v povezavi z izvedbo motorja Euro V (M5Y) ali z izvedbo motorja Euro IV (M5X).
Različice voznikove kabine
Voznikova kabina L BigSpace
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.500 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina na ravnih tleh |
| 1.990 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.910 mm |
Voznikova kabina L StreamSpace
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.500 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina na ravnih tleh |
| 1.970 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.830 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.785 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.840 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.635 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.840 mm |
Voznikova kabina L ClassicSpace
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.460 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.590 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.310 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.590 mm |
Voznikova kabina L, nizka streha
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.360 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.490 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.210 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.490 mm |
Voznikova kabina M ClassicSpace
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.460 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.600 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.310 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.600 mm |
Voznikova kabina M, nizka streha
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.360 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.490 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.210 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.490 mm |
Voznikova kabina M CompactSpace
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.215 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.400 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.000 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.065 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.400 mm |
Voznikova kabina S ClassicSpace
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 1.700 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.460 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.600 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 1.700 mm |
| Stojna višina nad tunelom motorja |
| 1.310 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.600 mm |
Konfiguracija prem vozila Arocs.
Vaše želje so tu v središču pozornosti: Ne želite sklepati kompromisov za svoj namen? Ali pa iščete rešitev, ki pokriva več področij uporabe? Ne glede na to, ali gre za 2-, 3- ali 4-osno vozilo – Mercedes‑Benz Trucks ponuja široko paleto možnih kombinacij. Prilagojeno vašim potrebam.
4×2
Dvoosno vozilo z eno gnano zadnjo premo in zaporo diferenciala. Opcijsko na voljo s sistemom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
4×4
Dvoosno vozilo z vsekolesnim pogonom, z možnostjo vklopa ali trajnega delovanja; vključno z vzdolžnimi in prečnimi zaporami.
6×2/4 NLA
Triosno vozilo z gnano zadnjo premo z zaporo diferenciala in drugo zadnjo premo kot krmiljeno zadnjo negnano premo. Opcijsko na voljo s sistemom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×2 ENA
Triosno vozilo z gnano zadnjo premo z zaporo diferenciala in s togo zadnjo negnano premo z enojnimi pnevmatikami. Opcijsko na voljo s sistemom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×2 DNA
Triosno vozilo z gnano zadnjo premo z zaporo diferenciala in z zadnjo negnano premo z dvojnimi pnevmatikami. Opcijsko na voljo s sistemom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×4
Triosno vozilo z dvema gnanima zadnjima premama z vzdolžno zaporo in dvema prečnima zaporama. Opcijsko na voljo s sistemom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
Triosno vozilo z vsekolesnim pogonom (možnost vklopa ali trajnega delovanja) vključno z vzdolžno zaporo in tremi prečnimi zaporami.
8×2/4 ENA
Štiriosno vozilo z gnano zadnjo premo vključno z zaporo diferenciala, dvema krmiljenima sprednjima premama in togo zadnjo negnano premo.
8×4 ENA
Štiriosno vozilo z dvema gnanima zadnjima premama z vzdolžno zaporo in dvema prečnima zaporama, krmiljeno sprednjo premo in krmiljeno zadnjo negnano premo.
8×4 / 4
Štiriosno vozilo z dvema gnanima zadnjima premama z vzdolžno zaporo in dvema prečnima zaporama diferenciala ter dvema krmiljenima sprednjima premama.
8×6 / 4
Štiriosno vozilo z dvema gnanima zadnjima premama z vzdolžno zaporo in tremi prečnimi zaporami ter dvema krmiljenima sprednjima premama, pri čemer je prva sprednja prema gnana, po izbiri ima možnost vklopa ali trajnega delovanja.
8×8 / 4
Štiriosno vozilo s stalnim vsekolesnim pogonom in dvema krmiljenima sprednjima premama, z vzdolžnimi zaporami in štirimi prečnimi zaporami.
Morda vas bo zanimalo tudi:
Več kot le tovornjak
Vaš individualni tovornjak
Na tvoji strani
Slike z besedili lahko prikazujejo tudi pribor in dodatno opremo, ki ne sodita k serijski dobavi. Slike služijo samo kot primer in morda ne prikazujejo dejanskega stanja originalnih vozil. Videz originalnih vozil se lahko razlikuje od prikazanih. Pravice do sprememb so pridržane. Slike in besedila lahko vsebujejo tudi vrste, podporne storitve, storitve in izdelke, ki v posameznih državah niso na voljo.
1 V primerjavi z modeli brez sistema Predictive Powertrain Control.
2 Asistenčni sistemi lahko samo podpirajo voznike. Odgovornost za varno vožnjo vozila vedno ostaja v celoti pri vozniku.
3 Serijsko v EU.
4 Z dodatno opremo S2J lahko sistem prepreči možnost izklopa sistema za zasilno zaviranje Active Brake Assist 6.
5 Izdelki družbe Daimler Truck Financial Services niso na voljo v vseh državah. Razpoložljivost na posameznem trgu lahko preverite pri prodajalcu.