Tu je, DAMMANN‑trac. Hydrostatický pohon, inteligentné riadenie výmeny obsahu valcov. A ako generátor sily: motor Mercedes‑Benz na zabezpečenie výkonu v teréne.
Legenda z Buxtehude.
Tú potrebuje DAMMANN‑trac a aj: Šesťvalcový dieselový motor OM 936 musí nielenže ťahať cez pole 7.000‑litrovú nádrž, ale aj karosériu značných rozmerov. Úplne vysunuté sútyčie „elektropneumatického tandemového držiaka trysiek“ dosahuje 42 metrov. Vďaka technologicky vyspelému čerpadlu s tryskami sa kvapaliny dávkujú tak dobre, úsporne a presne, že susedné polia nie sú takmer vôbec dotknuté. A ak ani to nestačí: DAMMANN vyhovie aj špeciálnym požiadavkam. Bez mihnutia oka. Niet divu, že tento vynález z Buxtehude sa používa aj na iných kontinentoch.
42
stroje DAMMANN môžu dosiahnuť rozpätie … metrov na vysoko presnú aplikáciu prípravkov na ochranu plodín.
Elektropneumatický tandemový držiak trysiek. Prvý DAMMANN‑trac na báze MB‑trac bol skonštruovaný už v roku 1982.
Takto to začalo: Prvé postrekovače na ochranu rastlín mali hydraulicky sklopné 15‑metrové rameno so základným vozidlom Mercedes‑Benz Unimog.
Fotografie: Christian Schmid, HERBERT DAMMANN GmbH