„Vstal som o druhej hodine ráno a potom som šesť hodín cestoval v daždi, aby som to mohol zažiť na vlastnej koži,“ hovorí Michael Schwery zo Švajčiarska, budúci majiteľ vozidla, ktoré sa tu montuje: špičkové obytné vozidlo na báze Arocsu. Toto je areál spoločnosti Krug Expedition GmbH v rakúskom Schladmingu na úpätí pohoria Dachstein.

Spoločnosť sa špecializuje na takéto expedičné vozidlá. Každý pohyb je dokonalý. Na rad prichádza vrčanie a hrkotanie elektrických skrutkovačov s obmedzením krútiaceho momentu. Súprava 36‑milimetrových skrutiek zaisťuje trvalé spojenie obytnej kabíny s podvozkom – svadbu, ako sa tento krok tiež symbolicky nazýva. Je vidieť, že Michael Schwery má z toho radosť.

Aj Slawa Knorr je spokojný: „Toto sa opäť bez problémov podarilo. Vždy cítime veľkú hrdosť, keď sa podvozok spojí s jednou z našich kabín,“ hovorí konateľ spoločnosti Krug Expedition. Od svojho založenia má spoločnosť v evidencii približne 100 vozidiel, pričom len v roku 2022 má pribudnúť ďalších 35.

Terénni nadšenci sú tu všetci. Werner Müller z predaja už sám absolvoval cestu okolo sveta s expedičným vozidlom. Dnes je trasa kratšia: čerství novomanželia idú na vážiacu stanicu. S motorom s výkonom 290 kW Arocs svižne prechádza alpskou krajinou. Váha ukazuje 12,6 tony. „Keď dokončíme všetky práce na prestavbe a prístavbe, bude to ešte trochu viac,“ hovorí Müller.

Súčasťou testu je aj krátka skúšobná jazda po kopcovitom štrkovom poli. Müller aktivuje uzávierky diferenciálu otočným gombíkom vpravo od volantu, sekundárny displej poskytuje vizuálnu spätnú väzbu – a Arocs sa bezpečne a plynulo pohybuje po halde.

V areáli spoločnosti vystupuje konateľ Knorr po rebríku do obytnej kabíny – treba ešte namontovať elektricky výsuvné schody. Interiér je minimalistický, aby sa toho dalo čo najmenej poškodiť. Knorr ukazuje na malú kuchyňu s elektrickou rúrou a indukčnou varnou doskou. „Zariadenia sú napájané akumulátormi, ktoré sú ukryté pod sedacím kútom.“

Knorr nadvihne stôl nabok a otvorí podlahu pod ním. Tu sa nachádza kúrenie a zásobovanie vodou. „Všetko je veľmi kompaktné. Cítim sa tu skôr ako v malom byte ako vo vozidle,“ hovorí s úsmevom. Starajú sa o to aj pravé sklené okná. Alebo aj mini kúpeľňa s toaletou bez chémie, umývadlom a sprchou. „Po dlhom dni na prašných trasách je dobré, keď si môžete dopriať teplú sprchu.“

Vozidlo je vybavené dvoma mimoriadne veľkými nádržami na naftu a odlučovačom vody. „To je nenahraditeľné na cestách do vzdialených krajín, kde sa nemožno spoľahnúť na európsku kvalitu nafty,“ hovorí Knorr. Náhon na všetky kolesá je samozrejmosťou, rovnako ako regulácia tlaku v pneumatikách. „Čím menší tlak vzduchu, tým lepšia je trakcia na piesku,“ vysvetľuje.

Solárne panely napájajú veľké lítiové akumulátory. A čo ak sú pokryté snehom a ľadom? „Potom prichádza na rad generátor, takže naše nákladné vozidlá sú pripravené na všetko,“ hovorí Knorr. Kúrenie je spojené so základným vozidlom, takže motor sa môže predhrievať pomocou kúrenia z kabíny, ale aj naopak. „Vďaka tomu je v obytnej kabíne príjemne teplo hneď, ako do nej prídete z kokpitu po jazde,“ vysvetľuje. Vďaka zariadeniu na úpravu sa z vody z rieky stáva pitná. „To je životne dôležité, keď je človek ďaleko od civilizácie.“

Kľúčové slovo civilizácia: Švajčiar a budúci majiteľ expedičného vozidla Michael Schwery je parašutista a wingsuit base skokan a miluje riziko. Bezpečnosť je pre neho napriek tomu dôležitá. Preto má nainštalovaný 360‑stupňový kamerový systém a priechod medzi obytnou kabínou a kabínou vodiča. „Vďaka kamerám, ktoré majú obrazovky v obytnom priestore aj v kokpite, môžem neustále sledovať, čo sa deje okolo vozidla. Ak sa vonku niečo deje, som okamžite v kabíne a môžem vyraziť.“ Trojitý zámok na každých dverách a na oknách poskytuje dodatočnú istotu.

Švajčiar opúšťa priestory spoločnosti so zasneným pohľadom a plný očakávania: už plánuje prvú cestu po svete so svojím Arocsom.