Jazde z Gröndalu do Bredängu predchádzalo polročné plánovanie. Rozhodujúca otázka: Kde by mali byť transformátory, ktoré boli vyrobené v Taliansku a do Štokholmu sa dostanú loďou, vyložené? V meste, ktoré je obklopené vodou a prístavmi, to znie ako ľahká úloha. Avšak nebolo to tak. Pri hľadaní trasy jazdy, ktorá by pre prepravu nákladu s hmotnosťou 212 ton a svetlou výškou 5,50 metra ponúkala dostatok priestoru, bol preskúmaný každý prístav, každé mólo a každé prístavisko.

Voľba napokon padla na Västerås. Tu bolo možné náklad zodvihnúť z lode na pontónový žeriav Lodbrok a cez jazero Mälaren ho odvliecť ďalej do štokholmského predmestia Gröndal. Odtiaľto sa malo po ceste pokračovať ďalej až do Bredängu. Bolo nutné skontrolovať, či základové konštrukcie, mosty a ďalšie cestné prvky takúto prepravu zvládnu.

Od začiatku prepravy v štvrti Gröndal je pripravená „divízia prepravy ťažkých nákladov“ firmy Jinert. Firma Jinert z Hässleholmu je jednou z najväčších žeriavových spoločností vo Švédsku, ktorá sa špecializuje na náročnú prepravu ťažkých a veľkých nákladov.

Trasa z Gröndalu do transformačnej stanice v Bredängu vedie cez obytné oblasti. S cieľom umožniť voľnú jazdu boli odstránené dopravné značky a tabule. Na trase s dĺžkou osem kilometrov bolo nutné pre vystuženie vozovky umiestniť celkovo 90 profilových pojazdových plechov.

Na výpočtoch trasy sa zúčastnil aj Luc Pagès z mestskej správy. Pôsobí pokojne – všetko je vypočítané a viackrát skontrolované. Vecne vydáva pokyn: „Je nutné ešte viac cúvnuť, pretože zadná časť móla naozaj nie je skonštruovaná pre takéto zaťaženia.“ Žeriav teraz nadvihne transformátor a prevedie ho ponad drevený plot k prívesu. Keď už na konci stojí na príslušnom mieste, tak od prizerajúcich sa ľudí je počuť hlasný potlesk. Na ceste sa zhromaždilo približne 100 zvedavcov. O hodinu neskôr je náklad zaistený a jazdná súprava sa vydáva na cestu. Jazda cez spiace predmestie prebieha krokovou rýchlosťou.

Pri jazere Trekanten vedie cesta pod obchvatom Essingeleden strmo nahor. Ťažné oje spája ťažné vozidlo s ďalším vozidlom Actros so štyrmi nápravami – to poskytuje v stúpaní dvojitú silu.

Trasu sa podarilo zvládnuť. Transformátor sa vyloží a Frykholm sa teší na to, že bude môcť zaliezť do teplej postele. Onedlho sa na rovnakú cestu vydá aj druhý z celkovo troch transformátorov.