Vývojári odviedli pri tretej generácii OM 471 skvelú prácu: výrazne znížená spotreba ide ruka v ruke s ešte väčšou dynamikou jazdy.
Transport Magazine
Sila a efektivita
Čo je dôležité vedieť o novom OM 471.
Know-how, ktoré znižuje náklady.
Talianske príslovie hovorí: Dobré je dobré, kým sa nenájde nič lepšie. Ukážkovým príkladom je tretia generácia OM 471 pre Actros a Arocs, ktorou Mercedes-Benz pozdvihuje centrálny konštrukčný rad motorov na novú úroveň. Až o štyri percentá úspornejší, ešte dynamickejší, čistejší, s na mieru šitými turbodúchadlami a novým automatizovaným radením – „Transport“ prináša najdôležitejšie novinky.
Znížená spotreba
V novom motore sa vďaka optimalizácii geometrie piestu, vstrekovacej dýzy a ďalších parametrov zvýšil špičkový tlak na 250 barov. Výsledkom je – spolu s inými opatreniami – zníženie spotreby až o 4 percentá.
Nové turbodúchadlá
Variant s optimalizovanou spotrebou je predurčený na prevádzku na dlhé vzdialenosti a motory s výkonom do 350 kW. Pre motory do 390 kW je pripravený druhý variant optimalizovaný na výkon – dimenzovaný na prepravu ťažkých nákladov a stavebnú prepravu, kde sa obzvlášť oplatí aj vysoký brzdný výkon motora. Aj tieto motory profitujú z vnútorných motorických opatrení konštrukčného radu, ktoré znižujú spotrebu.
Menej emisií
Kompletne prepracovaná dodatočná úprava spalín optimalizuje bilanciu oxidov dusíka pomocou celého radu opatrení. Nižšia spotreba sa priamo odráža aj v nižších emisiách. Tak je nový OM 471 fit pre najprísnejšie emisné normy – napríklad EURO VIe.
Väčšia dynamika jazdy
Nový PowerShift Advanced radí presnejšie, a tým komfortnejšie. Rýchlejšie zmeny prevodových stupňov znižujú prerušenie krútiaceho momentu. Efekt: mäkší rozjazd, rýchlejšie zrýchlenie a menšia strata rýchlosti pri podradení na svahu.
Nový manažment oleja
Novovyvinutý tlakový ventil motorového oleja riadi tlak oleja podľa príslušnej požiadavky. Presne na to prispôsobený: nový motorový olej s nižšou viskozitou pri rovnakých intervaloch výmeny oleja. Tým sa znižujú trecie straty v motore.
Top‑Torque
Väčší krútiaci moment: Od siedmeho prevodového stupňa je teraz v jazdných programoch „A Standard“ a „A Power“ k dispozícii o 200 Nm viac – z toho profitujú motory vozidla Actros s 330 kW a 350 kW a prevodovkou G281. Čiže „výkon stlačením tlačidla“, ktorý je cenný napríklad pri vjazde na diaľnicu alebo pri predbiehaní.
Ďalšie informácie o OM 471 nájdete tu:
Fotografie: Daimler Truck AG