Bezbedan dolazak na odredište – uz podršku inovativnih pomoćnih sistema za veću bezbednost u vožnji, koji aktivno rasterećuju vozača, čuvaju vozilo i teret i tako povećavaju efikasnost. U svakoj vožnji.
Arocs
Visok stepen bezbednosti
Inovativni pomoćni sistemi- za povišenu bezbednost u vožnji.
Bezbednost je osnova za naš DNK.
Veoma bezbedna teretna vozila nisu samo veliki napredak za sve učesnike u saobraćaju. Ona su i efikasnija. Jer ređe otkazuju usled nesreća, a podržavaju i rasterećuju vozača. Zbog toga je sve naše iskustvo sticano u preko 45 godina, usmereno na razvoj inovativnih sistema asistencije.
Pregled prednosti.
- Sveobuhvatna standardna sigurnosna oprema uključujući Active Brake Assist, sistem pomoći za regulaciju stabilnosti, sistem asistencije za zadržavanje kolovozne trake149, sistem asistencije za održavanje pažnje65, 91 i Follow-me-Home osvetljenje
- Sistem asistencije za održavanje rastojanja91, 98 sa funkcijom stani-i-kreni, Active Brake Assist 591, 200, sistem asistencije za skretanje91, 272, 209, 210, 263, 264, 265, 266, sistem asistencije za prepoznavanje saobraćajnih znakova91, 256, elektronska parkirna kočnica91 sa HOLD-funkcijom, sistem za regulaciju stabilnosti prikolice 91, 245, 246
- MirrorCam91 za bolju vidljivost i veću bezbednost pri manevrisanju, skretanju i promeni kolovozne trake.
- Automatsko dugo/oboreno i svetlo za skretanje91, 243: veća bezbednost zahvaljujući automatskom dugom/oborenom/svetlu za skretanje, zadnjim LED svetlima
- Bi-ksenon farovi91, svetlo za skretanje91, svetla za maglu
MirrorCam271.
Umesto konvencionalnih retrovizora, novi Actros je opremljen inovativnim, aerodinamičkim odličnim kamerama MirrorCam. To štedi do 1,3% goriva i pruža optimalnu vidljivost unazad, kao i u području A-stuba. Pored toga, kamera MirrorCam istovremenim zakretanjem slike kamere obezbeđuje još veću bezbednost prilikom manevrisanja, skretanja i prestrojavanja.
Sistem kamera se sastoji od dve sklopive kamere visoke rezolucije, koje su montirane na gornjem ramu krova. Njihove slike se prenose na dva displeja u boji veličine 15,2'' odn. 38,6 cm u području A-stuba. Za bolju procenu stanja saobraćaja iza vozila prilikom ulaska ili izlaska iz koloseka, kao i prilikom skretanja, vozaču pomaže prikaz pomoćnih linija ili linija odstojanja u boji na odgovarajućem displeju, čim aktivira pokazivač smera i poveća brzinu iznad 30 kilometara na čas. Prikaz znakova upozorenja kod velikih uglova pregiba nudi dodatnu podršku prilikom manevrisanja.
Pomoćni sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova.
Novi pomoćni sistem podržava vozača prilikom prepoznavanja određenih saobraćajnih znakova u realnom vremenu, pokazuje mu do dva od tih znakova na kombinovanom instrumentu i tako povećava bezbednost i udobnost u vožnji. Osim toga, upozorava vozača vizuelno i zvučno, na primer prilikom prekoračenja brzine.
Osim ograničenja brzine, zabrane preticanja i prestanka tih ograničenja, pomoćni sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova prepoznaje i znakove upozorenja i zabrane saobraćaja teretnih vozila.
Active Brake Assist 591, 200.
Peta generacija sistema podržava vozača, tako što u optimalnim uslovima u granicama mogućnosti sistema može da zakoči punom snagom kada je reč o nepokretnim i pokretnim objektima, kao i delomično ili punom snagom kad je reč o pešacima u pokretu, čime može da smanji ili u potpunosti sprečiti nesreće.
Saznajte više o Active Brake Assist:
Dodatni pomoćni sistemi.
Sistem asistencije za regulaciju stabilizacije prikolice91, 245, 246.
Sistem povećava bezbednost u vožnji, tako što stabilizuje i preventivno zaustavlja vozilo i prikolicu/poluprikolicu u kritičnim situacijama vožnje.
Pomoćni sistem stabilizuje teretno vozilo u krivinama do brzine od 60 km/h kočenjem prikolice/poluprikolice pri otpuštenoj pedali gasa. Ut to se uzima u obzir i dejstvo motorne kočnice.
Integracija kamere.
Opciono raspoloživa fabrička priprema za kamere omogućava brzu i jednostavnu ugradnju do četiri analogne kamere. Time se ostvaruje dodatna bezbednost – npr. prilikom manevrisanja.
Parkirna kočnica, elektronska91.
Funkcija se automatski aktivira prilikom isključivanja motora – a može uključiti, odn. isključiti i aktiviranjem ručice u kokpitu. Integrisana HOLD-funkcija se jednostavno aktivira u stanju mirovanja, npr. na crvenom svetlu na semaforu ili na brdu, pojačanim pritiskanjem pedale kočnice. Ona se otpušta čim ponovo pritisnete pedalu gasa. Time se sprečava i opasno kotrljanje unazad prilikom polaska na brdu.
Sistem asistencije za skretanje91, 272, 209, 210, 263, 264, 265, 266.
Opciono raspoloživi sistem može pomoći vozaču prilikom skretanja ili promene kolovozne trake, tako što u određenim situacijama prepoznaje pokretne i nepokretne predmete u zoni upozorenja desno ili unutar krive provlačenja201, 211, i u slučaju opasnosti može vizuelno i zvučno upozoriti vozača.
Automatsko dugo/oboreno i svetlo za skretanje91, 243:
Novi, prema želji, raspoloživi sistem farova doprinosi većoj bezbednosti, zahvaljujući optimizovanoj osvetljenost kolovoza. Pored LED dnevnog svetla, sistem obuhvaća i automatsko oboreno i dugo svetlo, automatsko svetlo za skretanje i far svetla za maglu.
U zavisnosti od okretanja upravljača i brzine, far svetla za maglu za unutrašnju krivinu se automatski aktvira prilikom skretanja i tako je područje krivine bolje osvetljeno. Pored toga, automatsko uključivanje i isključivanje dugog svetla dodatno povećava bezbednost u vožnji.
LED zadnja svetla.
Nova LED zadnja svetla daju jasne znakove. Pogotovo funkcija svetla pokazivača pravca, kod koje se signalno svetlo proteže od unutra ka spolja i navodi smer.
Robustnost i dugi radni vek LED svetala doprinose većoj bezbednosti i uz to obezbeđuju niske troškove održavanja i popravki.
U obim ove opcije opreme pored svetala pokazivača pravca, svetala za kočnicu i zadnjih svetala spadaju i zadnje svetlo i svetlo registarske tablice, zadnje svetlo za maglu, kao i konturna/bočno markirna svetla.
Ostale teme
Visok stepen iskorišćenja vozila
Smanjena potrošnja goriva
