Mariyah Janjua, nyckelordet är Fleetboard. Vad gör telematiktjänsterna för förare och företag?
Fleetboard ger företag, vagnparkschefer och förare de verktyg som behövs för optimal användning av fordonen. I Fleetboard-portalen har vi anpassat tjänsterna ”Mapping”, ”Logbook” och ”Mercedes‑Benz Uptime” och utvecklat ”Charge Management” på ett helt nytt sätt: en tjänst specifikt för elbilar som gör hela laddningsprocessen transparent.

Charge Management stöder före körningen, Mapping och Mercedes‑Benz Uptime under körningen och den digitala körjournalen Logbook efter körningen.

Vilka är styrkorna hos tjänsten Charge Management?
Charge Management har utvecklats för att ge kunderna full insyn i sina laddningsprocesser. Kunden ser vilka laddningsaktiviteter som har ägt rum eller pågår. De får information i realtid om batteristatus, laddningstid och energiåtgång. På samma sätt rapporteras eventuella fel vid laddningen.

Dessutom kan kunden kontrollera laddeffekten när det passar ruttens krav. Ett exempel: Om elen är billig på natten laddar man i första hand på natten, och en laddbroms sätts in under dagen på grund av dyrare el. Dessutom kan kunden fjärrstyra sina laddstolpar ända ner till den enskilda kontakten.

eActros är ute på vägarna: Ger Fleetboard stöd även under körning?
Med Mapping-tjänsten kan backofficE‑medarbetarna reagera på det som händer ute på vägarna – i realtid. En karta visar var bilen befinner sig, om den är parkerad eller laddas, samt specifika detaljer om elbilen, till exempel batteriets exakta skick och återstående räckvidd.

Mercedes‑Benz Uptime har vi anpassat specifikt för eActros. Precis som med förbränningsmotorer skickas och diagnostiseras alla viktiga fordonsdata löpande. På så sätt kan verkstadsbesök för service och underhåll organiseras bättre och oplanerade driftstopp undvikas.

Hur ofta uppdateras fordonsdata?
Vagnparkschefen får en komplett datauppdatering från bilen var 30:e sekund. Det är särskilt användbart när man tänker på hur eActros används: Det sker olyckor på vägarna, det förekommer vägarbeten och köer. Med rätt verktyg kan speditören reagera i realtid och fatta rätt beslut för vägen framåt.

Och hur ser analysmöjligheterna ut?
Efter körningen visar Logbook-tjänsten alla detaljer för vagnparkschefen. Till exempel batteriets tillstånd under en viss tidsperiod, bilens vikt, innertemperatur och yttertemperatur … Alltså alla faktorer som påverkar batteriets skick och därmed även räckvidden. Målet är att vagnparkschefen och arbetsledaren ska kunna utnyttja fordonens fulla potential.

Får föraren också stöd?
Det var viktigt för oss att göra det möjligt för föraren att förbättra sin körstil. Alltså att köra säkrare och effektivare. För detta har vi Fleetboard ECO‑support. Föraren får information i realtid, till exempel om optimerad användning av retardern, så att fordonet kan återvinna energi. Efter körningen kan du även få en översikt över dina ”ECO‑poäng”, uppdelade i områdena ”Acceleration”, ”Bromsning”, ”Rullning” och ”Jämnt”.

Företagare, trafikledare, förare – med våra Fleetboard-tjänster vill vi få alla ombord och ge bästa möjliga stöd.