Idag bor cirka sex miljoner människor i Singapore – och ekonomin går som på räls. Inte undra på att staden växer allt längre ut i havet. En del av det gigantiska långtidsprojektet: Huationg Global Limited.
Transport Magazine
En metropol växer.
I stadsstaten Singapore syns tecken på expansion.
Skaffa plats.
Den här staden har en grön själ. Förvisso: Singapore visar det inte alltid vid första anblicken. För i årtionden har befolkningen och ekonomin vuxit – det ökande behovet av utrymme löser staden genom att konstgjord mark byggs upp i havet. Fram till 2030 ska ytterligare 100 kvadratkilometer tillkomma. Trots det – och det är det som är grejen med Singapore – består halvön fortfarande till stor del av generösa parkanläggningar och nästan orörd djungel.
Fulla orderböcker.
För att landutvidgningen ska kunna genomföras framgångsrikt även i fortsättningen, behövs det företagare som anläggningsspecialisten Patrick Ng. CEO:n på Huationg Global Limited är glad över att vara fullbokad. ”Min pappa grundade företaget 1983 som en liten underleverantör för markarbeten. Idag är vi ett av de största byggföretagen i Singapore”, berättar han.
Patrick Ng och hans medarbetare är inte bara experter på markåtervinning och stabilisering. Under årens lopp har Huationg Global Limited arbetat med många tunnelbanesträckor och motortrafikleder. En av de största byggarbetsplatserna: utbyggnaden av den centrala Changi-flygplatsen. Inom en radie av bara sju flygtimmar bor tre miljarder människor. Eftersom kapaciteten inte räcker till p.g.a. att fler och fler människor flyger ska den bli mer än dubbelt så stor till 2025 – från dagens 66 till cirka 135 miljoner passagerare per år.
”Min pappa grundade företaget 1983 som en liten underleverantör för markarbeten. Idag är vi ett av de största byggföretagen i Singapore.”
191
meter högt ligger takträdgården på Marina Bay Sands Hotel.
Även det världsberömda Marina Bay Sands-hotellet med sin spektakulära silhuett står på en grund av Huationg Global Limited. De tre hotelltornen med 55 våningar och en takträdgård på 191 meters höjd är något av ett landmärke för Singapore.
Stad med gröna hjärtan.
Mer än en tredjedel av stadsområdet är täckt av skog, och det finns gott om parker och friluftsområden. Som en av bara två städer i världen har Singapore primär, alltså orörd, regnskog på sin mark: Bukit Timah Natural Resort. Med Singapore Green Plan 2030 har staden satt upp ambitiösa mål : Singapore ska bli världens mest hållbara urbana destination. Ren energiförsörjning, hållbara boende‑, ekonomi‑ och avfallskoncept – Green Plan omfattar alla aspekter av livet och arbetet.
”Fordonen är mycket robusta och tillförlitliga. Det minimerar driftstoppen och sparar på kostnaderna.”
Statligt förskriven byggboom.
Den statliga infrastrukturplaneringen skapar planeringssäkerhet: ”Nästan 80 procent av vår totala omsättning kommer från offentliga byggprojekt”, säger Patrick Ng. För att kunna leverera detta och andra uppdrag säkert och punktligt, satsar Huationg Global Limited allt oftare på Mercedes‑Benz. Kärnan i vagnparken utgörs av 100 Actros 3336 tippbilar, och dessutom bär många andra fordon också stjärnan. ”I vår bransch kostar driftstopp massor med pengar. När det gäller offentliga uppdrag är det extra kritiskt eftersom budgeten ofta är väldigt snålt tilltagen. Så när vi står inför beslutet om fordon och byggmaskiner landar vi ofrånkomligen hos Mercedes‑Benz. Fordonen är mycket robusta och tillförlitliga. Det minimerar stilleståndstiderna och sparar in på kostnaderna” säger Patrick Ng.
En annan konkurrensfördel för företagsledningen som inte ska underskattas: ”Förarhytterna ger förarna en attraktiv arbetsplats, och det leder till en starkare bindning till vårt företag. Efter mer än 14 år i branschen har jag kommit till en viktig insikt: Nöjda och erfarna medarbetare är nyckeln till framgång.”
Foto: Rory Daniel, Alexander Tempel
Video: Alexander Tempel