Econic

肩負責任。

都會交通,一覽無遺:在 Econic 車型中,您和您的車隊成員與其他道路使用者的視線保持在同一水平線上,這都要歸功於 DirectVision 概念。Econic 配備強大的性能和極致的舒適性,助您高效完成工作。

亮點

共同向前邁進。

您在人口和交通量不斷增加的城市中行駛。因此,您需要一輛能夠安全操控的載運貨車。無論是市政運輸或集散和配送運輸:無論您在城市運輸中負責哪個領域或執行哪項任務,Econic 概念都能為您提供廣泛的選擇,包括低或高的車廂、強大的驅動系統以及四種不同的車軸型態和軸距,讓您可以盡可能有效率地上路駕駛。

多達 14 個安全輔助系統
一輛銀色的 Econic 在現代住宅大樓前面進行市政垃圾處理。可以看到藍色的行人輪廓。藍色線條顯示安全輔助系統的功能範圍。

在危急情況下,全面的駕駛輔助系統套件可為您在駕駛 Econic 時提供支援。

安全性

極佳的視野,提供更多保護。

Econic 的車廂概念讓您更接近道路交通動態:座椅位置低,全景式玻璃,Econic 為您在駕駛時 確保前瞻性。為此,車上備有眾多安全輔助系統:攝像頭、感測器和附加的照明系統可幫助您在危急情況下保持概觀:都會交通、轉彎、操控和倒車時或彎道後有塞車時。

安全性.

觀察並做出回應.

1    盲點攝影機系統1,3
2    Sideguard Assist 21
3    倒車攝影機1
4    Active Brake Assist 61,2
5    自適應巡航控制1,3

藍色    成像系統
紅色     感知系統

標準設備包括以下項目:
• Active Brake Assist 61,2
• Front Guard Assist1
• Sideguard Assist 21
• 專注力輔助 1
• 交通號誌輔助1
• 倒車攝影機1
• 下雨和光線感測器1
• 車道維持輔助1

以下為可用的額外選項:
• 盲點攝影機系統1.3
•  自適應定速控制系統1.3
• 倒車的車速限制1,3
• 自動啟動的危險警告燈1,3
• 工作燈1,3
• 預留裝備,專用車身的周圍照明1,3

請遵守下列注意事項:這些插圖僅為安全輔助系統的視覺效果,並非完全按照比例製作。

圖形顯示不同安全輔助系統的作用範圍。

Econic 的安全輔助系統。

一套完善的安全輔助系統可以幫助您在關鍵情況下保持清晰的視野與判斷。

1 駕駛輔助系統為駕駛員提供支援。安全駕駛車輛的責任始終完全由駕駛員承擔。

2 在系統極限或物理極限內,該系統可對靜止和移動的物體以及移動的行人進行部分煞車和全煞車停車。即使在這些交通狀況下,駕駛員仍有全責安全地駕駛車輛。

3 特殊設備。

DirectVision

與眼睛同等高度。

由於低座位設計以及帶有落地玻璃的摺疊門,您可以與道路情況保持視線高度一致。根據一項研究,這種「DirectVision」,也就是直接觀察交通的能力,與間接視野相比,平均可將駕駛員的反應時間縮短約 0.7 秒。與間接視野相比,停車距離因此縮短,從而在模擬中明顯減少了與行人的碰撞。1

從 Econic 的駕駛室內看,可以看到駕駛艙、方向盤、儀錶盤、各種操作元件。從車窗可看到居住區域。
舒適性與設計

專為日常工作而設。但這並非日常生活。

車廂、所有 Econic 功能,皆經過精心設計,目標就是:為您提供支援,讓您在忙碌的工作日感到盡可能愉快。車廂、舒適站立高度或舒適懸掛式座椅。Econic 提供眾多迷人的配備套件。

工作場所安全

隨時隨地提供保護。

工作開始時,您只需踏上兩個階梯,就能輕鬆進入 Econic,並且可以通過遠離車流的前排乘客座側摺門進入,方便又安全。DirectVision 登車輔助裝置,可保護您的背部和關節,並使工作更安全。

Econic 產品設計師

現在就以 3D 方式體驗 Econic。

透過選擇多種可選配置和車型,根據您的個人需求虛擬組合您的載運貨車。車廂 360 度全方位檢視,親自體驗載運貨車的概念優勢。

線形圖顯示不同引擎的功率曲線。
驅動

強大的性能。

無論您在哪裡使用 Econic,都能盡可能經濟地獲得全部性能:得益於創新的柴油引擎,您可經濟高效地行駛。

引擎

久經考驗的驅動技術。專為您的日常工作量身打造。

標準配備的 BlueTec 6 柴油引擎和創新的催化轉化器技術可減少微粒和氮氧化物的排放。高效引擎即使在低轉速下也能提供高扭力。在路上,具備直覺換檔邏輯的 Allison 6 速自動變速箱可減輕您的負擔,在無磨損的情況下工作,讓您靈敏起步。變速箱重量更輕,備有 12 個前進檔和 4 個倒檔。這讓您在城市交通中充分發揮性能,同時保持良好的經濟效益。

引擎的細節特寫。
諮詢與服務

為您提供最佳的預防措施。

我們的服務合作夥伴每天都在品質、成本和環境意識方面樹立標準。Mercedes-Benz Trucks Service 提供原廠零件,助您解決維修問題。有了富有吸引力的保固套件,您可以為您的載運貨車提供保障,從而預防不可預測的經濟風險。選擇最符合您需求的套件,並準備好開始您的任務。購買新車時可額外訂購保固套件,讓您的載運貨車持續運作。

戴著安全帽和手套的焊工正在焊接金屬零件。
Custom Tailored Trucks

專屬於您的載運貨車.

如果您希望擁有一輛獨一無二的載運貨車,那麼 Mercedes‑Benz Trucks 的 Wörth 和 Molsheim 工廠就會為您效勞。這裡的專業人士將滿足您的特定需求,在標準生產範圍之外量身定製。即使是這些特殊製造,您也能享有製造商保固,並享有全球 Mercedes-Benz Trucks Service 的優勢。

與車身製造商合作.

Mercedes-Benz Trucks 與國際認證的設備和車身製造商密切合作已有數十年。我們將合作夥伴的經驗和專業知識融入為您量身打造的系統解決方案中。

密切合作的重點很明確:保障您的安全!這不僅涉及新的加裝和裝配解決方案,還涉及車輛的基本特性。因為當所有人一起攜手合作時,就能為您帶來最佳成果。

技術資料

這是正確的選擇.

適合您工作需求的載運貨車。
深入瞭解 Econic 的更多技術細節。

一輛白色的 Econic 在一條空路上行駛。地平線上有綠色的山峰和藍色的天空。
技術資料

技術規格.

白色背景下用於市政垃圾處理的白色 Econic 側視圖。
軸組型態¹軸組型態¹
4x24x2
引擎引擎
OM 936 LAOM 936 LA
汽缸數 / 排量 (l)汽缸數 / 排量 (l)
R6/7.7R6/7.7
功率 (kW/PS)功率 (kW/PS)
200/272200/272
最大扭力 (Nm)最大扭力 (Nm)
1,1001,100
廢氣排放標準廢氣排放標準
Euro VIeEuro VIe
變速箱²變速箱²
6 檔自動變速箱6 檔自動變速箱
允許總重 (kg)允許總重 (kg)
18,00018,000
空車重量 * (kg)空車重量 * (kg)
6,3496,349
車廂型號 **車廂型號 **
總高度,包括進氣過程 (mm)總高度,包括進氣過程 (mm)
29722972
前 / 後車架高度(有載重)(mm)前 / 後車架高度(有載重)(mm)
855 / 863855 / 863
前 / 後車架高度(無載重)(mm)前 / 後車架高度(無載重)(mm)
865 / 888865 / 888
前外框軌距 (mm)前外框軌距 (mm)
898898
前 / 後離地高度 (mm)前 / 後離地高度 (mm)
167 / 188167 / 188
VA / HA 懸吊系統VA / HA 懸吊系統
空氣懸吊空氣懸吊
AdBueTank (l)AdBueTank (l)
2525
燃料箱 (l)燃料箱 (l)
200(鋁)200(鋁)
VA / HA 輪胎VA / HA 輪胎
315/60 R 22.5315/60 R 22.5
煞車器煞車器
碟式煞車碟式煞車
電池電池
2 x 12 V/170 Ah2 x 12 V/170 Ah

車輪配置.

我們保留變更的權利。這些資料僅供參考。插圖中也可能包含不屬於標準供貨範圍的配件、特殊設備、類型和服務,且個別國家或地區不提供。有關法律、法規及稅務規定及效力的表述僅適用於德意志聯邦共和國。因此,如要瞭解最新情況,請諮詢您的 Mercedes-Benz 商用車經銷商。

1 可應要求提供其他 軸組型態

2 Mercedes PowerShift 3 變速箱 (G211) 可選配於以下車型:1827/1830/1835 4x2(車輪軸距為 3,900 mm)以及 2627/2630/2635 6x2/4ENA(車輪軸距為 3,900 毫mm)。

3 可應要求提供其他軸距

4 容差為 0.5 m

5  可依需求提供 6 檔自動變速箱

6 透過 Custom Tailored Trucks、第三方製造商 / 車輛改裝合作夥伴進行改裝

尋找經銷商

聯絡方式.

個人建議和專業 服務:在此查找離您最近的 Mercedes-Benz Trucks 經銷商。

您可能對此也感興趣:

所有型號系列

所有型號系列

為延長載運貨車的使用壽命選擇合適的產品。

延長載運貨車的使用壽命

Trucks you can trust

Trucks you can trust

插圖和文字還可能包含不屬於標準供貨範圍的配件和特殊設備。所示圖面僅為範例,並不一定代表車輛的實際狀況。車輛的外觀可能會與圖示有差異。我們保留變更的權利。插圖和文字還可能包含個別國家不提供的類型、支援服務、維護服務和產品。

1 里茲大學的 「直接視覺標準」(Direct Vision Standard)研究。
實驗室實驗證明能見度、反應時間、停車距離(在直接和間接能見度下)之間的直接關係。