Знижена витрата палива
Actros F

Знижена витрата палива

Що нижча витрата пального, то нижчі сукупні витрати.

Що нижча витрата пального, то нижчі сукупні витрати на експлуатацію вантажного автомобіля, особливо у сфері магістральних перевезень та інтенсивних розвізних перевезень. Тому під час розробки Actros F ми зробили все для того, щоб забезпечити додаткове зниження витрати пального вантажівки в базовій комплектації.

Удосконалена аеродинаміка Actros F сприяє додатковому зниженню лобового опору та, відповідно, зменшенню витрати пального.1

Огляд переваг.

  • Економічні та надійні двигуни Євро-VI у двох варіантах робочого об’єму
  • Точні налаштування конфігурації трансмісії, 12-ступенева система автоматичного перемикання передач та оптимізоване передатне число головної передачі
  • Режими руху, що сприяють зниженню витрати пального
  • Видатна аеродинаміка
  • Додаткові споживачі з зниженим енергоспоживанням
Content reliability 02

Економічні двигуни Євро-VI пропонуються у двох варіантах робочого об’єму від 10,7 до 15,6 л, загалом доступні 13 версій різної потужності – від 240 кВт (326 к.с.) до 390 кВт (530 к.с.).

Система рециркуляції відпрацьованих газів:
Оснащена охолодженням система рециркуляції відпрацьованих газів сприяє зниженню обсягів оксиду азоту та часточок сажі, що утворюються при згоранні пального.

Сажовий фільтр дизельного двигуна:
Закритий сажовий фільтр дизельного двигуна практично повністю виключає потрапляння часточок сажі назовні. Рідина AdBlue® за допомогою оптимізованого дозатора впорскується в потік відпрацьованих газів без додавання повітря.

Усі двигуни Євро-VI вирізняються низькою витратою пального. Цьому також сприяють економічні режими руху, оптимізоване передатне число заднього моста і система Predictive Powertrain Control1. Інтелектуальні додаткові споживачі та удосконалена аеродинаміка беруть на себе решту завдань.

Базова комплектація Actros F включає режим руху «economy/power». Режим руху «economy» розрахований на використання у ході магістральних перевезень і сприяє додатковому підвищенню економічності. Режим руху power дає змогу в будь-який час, наприклад на підйомі, задіяти максимальну потужність. Замість режиму руху power як опція доступні режими «economy+» та fleet, оптимізовані для забезпечення максимальної швидкості руху та динаміки перемикання передач.

Режим Eco Support2 дозволяє водієві переглядати корисну інфографіку щодо економічності його стилю водіння. Враховуються характеристики прискорення, гальмування, рівномірності руху та руху накатом.

[1] Крім того, витрата пального значною мірою залежить від стилю водіння.
[2] Доступно тільки за наявності вбудованого Truck Data Center.

Вгору