L'Actros L pour le transport de charges lourdes
Le transport de charges lourdes simplifié.
L'Actros L conçu pour le transport lourd est puissant, flexible et confortable. Il est disponible en trois versions pour un poids total de l'ensemble routier allant jusqu'à 180 tonnes, 250 tonnes ou 500 tonnes. Quel que soit votre choix : Le tracteur de charges lourdes Actros L est si robuste que la puissance du moteur arrive exactement là où vous en avez besoin : sur la route. Des modes de conduite sélectionnables vous aident à déplacer des composants ou des machines particulièrement lourds. Et la cabine spacieuse vous permettra de faire des pauses reposantes lors de vos tournées.
Points forts
Construit pour faire de grandes choses.
Les programmes de conduite interchangeables et le moteur puissant de l'Actros L jusqu'à 500 t vous permettent de déplacer des charges extrêmement. Et grâce aux nombreux services proposés par Mercedes‑Benz Trucks, vous pouvez encore mieux exploiter votre camion – pour que votre activité ne soit pas en reste.
- Déplacer facilement des charges lourdes
- Confort de travail et de vie
- Programmes de conduite adaptés à l'utilisation
L'Actros L jusqu'à 500 t vous permet de déplacer presque tout, que ce soit en marche avant, en marche arrière, en montée ou en descente. Une technique intelligente telle que l'embrayage hydraulique peut protéger votre camion contre une usure élevée, dans le cadre de missions exigeantes.
Des pauses reposantes, même lors de tournées éprouvantes : la cabine GigaSpace et la cabine BigSpace vous offre le choix entre deux options spacieuses.
Des modes de conduite sélectionnables vous permettent de conduire votre camion pour charges lourdes avec encore plus de précision. Que ce soit à vide ou avec une charge élevée sur un terrain exigeant : réglez votre Actros L jusqu'à 500 t exactement sur le mode requis par votre trajet actuel. Avec ECO, HEAVY ou MANUAL, vous disposez de trois options pour atteindre votre objectif. Vous pouvez effectuer des manœuvres délicates grâce à l'embrayage hydraulique en mode manœuvre : la propulsion constante vous permet de manœuvrer même avec des charges très lourdes pratiquement sans usure de l'embrayage de démarrage.
L'embrayage hydraulique
Manœuvrer facilement les charges lourdes.
Un démarrage précis, pratiquement sans usure, un transport pratiquement sans à-coups et un freinage dosé avec précision : l'embrayage hydraulique ménage le chargement et facilite les manœuvres. À la vitesse au pas, le ralentisseur primaire assure un freinage continu avec une puissance de freinage élevée.
Vous pouvez effectuer des manœuvres particulièrement précises qui nécessitent de rouler dans le sens opposé au rapport engagé : vous pouvez ainsi reculer au millimètre près avec un rapport de marche avant engagé sans actionner le frein de service. Vous contrôlez la vitesse à laquelle vous roulez avec la pédale d'accélérateur.
Il en va de même dans l'autre sens : Si vous avancez en marche arrière avec un ensemble routier dans une descente, par exemple, le véhicule derrière la remorque peut freiner et maintenir ainsi l'ensemble routier tendu. Ici aussi, vous freinez en actionnant la pédale d'accélérateur sans avoir à utiliser le frein de service.
Technique
La puissance rencontre la précision.
Grâce à ses moteurs norme Euro VI puissants et fiables, son système de changement de rapport automatique PowerShift Advanced et son embrayage hydraulique, l'Actros L jusqu'à 500 t ne vous laissera pas tomber, même sur les trajets les plus extrêmes. Son entraînement très résistant lui permet de fournir la performance requise par le transport lourd, même à charge maximale. Pour y parvenir, votre camion est équipé d'un train de roulement, d'une suspension et d'un cadre particulièrement robustes.
Les admissions dans l'habillage latéral assurent une très bonne admission d'air de refroidissement – pour que votre camion ne transpire pas, même en cas d'utilisation intensive.
Pousser plutôt que tirer ? Aucun problème : un dispositif d'attelage multiposition est monté dans le support d'attelage de remorque avant renforcé. En option, il est possible de monter un attelage pour charges lourdes Rockinger homologué pour un poids total de l'ensemble routier de 500 tonnes en cas de conduite lente.
Phares LED durables ou phares halogènes, vous avez le choix. Les deux variantes assurent un bon éclairage et se distinguent par une signature lumineuse marquante sur la route. Vous avez également la possibilité de commander des projecteurs de travail qui éclairent à l'arrière, à l'avant et sur les côtés et vous offrent une vue d'ensemble lors du chargement de charges lourdes.
Une bonne sensation de conduite, même sur les routes les plus difficiles : la suspension pneumatique à quatre soufflets améliore le confort de marche et la tenue de route.
votre camion ne consommera que peu d'air comprimé lors des manœuvres délicates, même en montée ou en descente. L'embrayage hydraulique fonctionne en permanence, à température stable et pratiquement sans usure. Il vous permet ainsi de faire avancer ou de maintenir le camion hydrauliquement, même avec des charges très lourdes. C'est bien pour vous : car vous n'aurez que rarement besoin d'utiliser le frein de service dans des situations de conduite aussi exigeantes.
Tire presque tout ce que vous accrochez : le dispositif d'attelage de remorque pour charges lourdes est conçu pour vous permettre d'amener votre ensemble routier à destination en roulant lentement, avec un poids total allant jusqu'à 500 tonnes.
Votre Actros L jusqu'à 500 t reste toujours cool, même lorsqu'il atteint des performances maximales : deux radiateurs maintiennent le système de refroidissement de votre camion thermiquement stable sur les longs trajets et en cas de charge lourde. Votre gazole est également maintenu dans une plage de température efficace grâce au refroidisseur de carburant supplémentaire. La puissance de votre moteur reste constante et votre consommation de carburant peut être réduite.
Le dispositif coulissant pour charges lourdes vous permet de régler l'avancée de sellette de manière optimale pour différentes répartitions de la charge sur essieu.
Sécurité
Des assistants attentifs à bord.
L'Actros L jusqu'à 500 t dispose également d'une multitude de systèmes d'assistance à la sécurité pour vous soutenir lors de vos tournées. Des systèmes innovants vous assistent sur les autoroutes et les routes nationales : par exemple avec une détection d'objets améliorée, une surveillance multivoie (Multi-Lane-Monitoring) ainsi que des réactions d'avertissement et de freinage.
Sécurité des deux côtés de série : Avec l'Active Sideguard Assist de dernière génération, l'Actros L offre une assistance encore améliorée lors du changement de voie, des dépassements et des changements de direction dans des situations difficiles.
Gardez une vue d'ensemble : Le Front Guard Assist peut surveiller la zone située devant le véhicule et vous assister au moyen de signaux d'alerte en cas de danger potentiel, pour des démarrages, des manœuvres et des virages plus sûrs.
Conseils et services
Service inclus
Votre camion restera ainsi plus longtemps là où il vous rapporte de l'argent : sur la route. Des contrats de service individuels, un réseau d'ateliers dense et le service Mercedes‑Benz Trucks Service24h joignable à toute heure du jour et de la nuit vous permettent de réduire les temps d'immobilisation au maximum. Lors de la maintenance – et même dans les rares cas de panne.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Plus à l'intérieur pour une utilisation prolongée.
Mercedes‑Benz Trucks Complete rend votre camion plus rentable sur la route. Et ce, jusqu'à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total. Le pack de service complet comprend la maintenance, les réparations, le remplacement des pièces d'usure et bien plus encore.
Services digitaux
Profitez d'une aide digital pour la gestion de vos véhicules afin d'augmenter la rentabilité des opérations de votre camion : avec les services intelligents tels que Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive et le portail client My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pour une meilleure planification de la maintenance, des séjours à l'atelier plus courts, plus de transparence sur la route – ou une planification des itinéraires dynamique à l'aide d'informations routières en temps réel. Au fait : même notre service 24h Mercedes‑Benz Trucks est encore plus rapide en cas de panne s'il peut accéder aux données digitales de votre camion.
Services digitaux.
Fleetboard
Avec Fleetboard, vous augmentez l'efficacité de votre flotte et réduisez les coûts ainsi que l'usure. L'outil de gestion de flotte vous fournit des données en temps réel pour que vous puissiez déplacer votre camion au quotidien de manière particulièrement écologique et économe en carburant. Même si votre camion est déjà très économe, le service d'analyse des missions de Fleetboard permet de réduire encore plus la consommation de carburant. Des informations importantes et des recommandations de conduite sont générées sur la base d'une évaluation détaillée du style de conduite individuel de vos conducteurs. Cela permet d'améliorer le style de conduite et l'efficacité énergétique associée.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie l'état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter les situations critiques et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les temps d'immobilisation sont réduits. Ainsi que les coûts y étant associés.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Gérer vos véhicules ainsi que les contrats et informations correspondants : faites-le facilement avec le portail client numérique My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Vous pouvez également y enregistrer votre Actros L et obtenir un accès gratuit à TruckLive pendant trois ans. Les clients ont la possibilité d'obtenir TruckLive en tant que service payant au terme de la période gratuite de 36 mois. TruckLive reste gratuit même après les 36 mois si vous êtes client des services payants Fleetboard ou de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks.
TruckLive est votre accès à notre univers de services digitaux. Il vous permet d'obtenir des guidages d'itinéraires dynamiques. Et offre des fonctions utiles telles qu'une gestion efficace de la maintenance ainsi que de nombreux autres services spécifiques qui sont disponibles en temps voulu.
- Une gestion de la maintenance améliorée grâce à des prévisions d'intervalles de maintenance actuelles
- Des messages d'événement sur les mesures de remise en état nécessaires
- De la transparence sur l'état de votre véhicule, de l'usure des garnitures de frein à la pression de pneu
- Des temps de conduite plus courts et une meilleure planification grâce aux informations routières en temps réel dans votre navigation véhicule
- Digital et gratuit : Les contrats par le biais de My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks et activation de TruckLive1 pour vos véhicules
1 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.
Services financiers
Une solution sur mesure.
Les services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services : qu'il s'agisse de l'utilisation ou de la propriété du véhicule, Daimler Truck Financial Services a la solution individuelle pour votre camion et votre entreprise.4
Garantie légale
La garantie légale pour de nombreux cas.
Outre la garantie légale de 12 mois avec kilométrage illimité pour l'ensemble du véhicule, la durée de 36 mois de la garantie légale étendue Mercedes‑Benz Trucks s'étend aux pièces de la chaîne cinématique ou aux groupes de pièces dans les domaines du moteur, de la boîte mécanique, de la boîte automatique, de la boîte de transfert, de l'essieu avant et de l'essieu arrière moteur, de la chaîne cinématique et du ralentisseur, jusqu'à 450 000 km au maximum selon le type d'utilisation.
Caractéristiques techniques
L'Actros L jusqu'à 500 tonnes en détail.
Le camion adapté à vos tâches. En savoir plus sur les détails techniques de l'Actros L jusqu'à 500 t.
Caractéristiques techniques
Fait pour les longs trajets.
Caractéristiques des performances des moteurs
1 Sur le modèle de véhicule 963 4x2 et 6x2 camions à plateau et tracteurs semi-remorque.
2 Avec moteur OM 471 de 2e génération (M5B) uniquement en liaison avec la version de moteur norme Euro V (M5Y) ou version de moteur norme Euro IV (M5X) disponible.
Variantes de cabine
Caractéristiques techniques générales
| Largeur extérieure |
| 2 500 mm |
| Longueur extérieure |
| 2 300 mm |
| Hauteur intérieure entre les sièges |
| 2 130 mm |
| Hauteur intérieure devant les sièges |
| 2 050 mm |
Caractéristiques techniques générales
| Largeur extérieure |
| 2 500 mm |
| Longueur extérieure |
| 2 300 mm |
| Hauteur intérieure entre les sièges |
| 1 990 mm |
| Hauteur intérieure devant les sièges |
| 1 910 mm |
Les formules de roues de l'Actros L jusqu'à 500 tonnes.
Ici, vos souhaits occupent une place centrale : Vous ne voulez pas faire de compromis pour votre objectif ? Ou cherchez-vous une solution qui couvre plusieurs domaines d'application ? Qu'il s'agisse d'un véhicule à 3 ou 4 essieux, Mercedes‑Benz Trucks propose une large palette de possibilités de combinaison. Sur mesure pour vos besoins.
6×4
Véhicule à 3 essieux avec deux essieux arrière moteurs, y compris blocage interpont et deux blocages interroues.
8×4/4 VLA*
Véhicule à 4 essieux avec deux essieux arrière moteurs, y compris blocage interpont et deux blocages interroues ainsi q'un essieu poussé.
* En montant un essieu de Custom Tailored Trucks (CTT).
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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
1 Les systèmes d'aide à la conduite ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.
2 De série dans l'UE.
3 L'équipement optionnel S2J permet au système d'empêcher la désactivation des systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6.
4 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité peut être vérifiée sur le marché concerné auprès du distributeur.