Unimog Geräteträger
Offen für Herausforderungen.
Mit dem Unimog Geräteträger bekommst du ein einzigartiges Fahrzeug, das es dir ermöglicht, unterschiedliche Geräte und Aufbauten flexibel zu nutzen. Du kannst diese nicht nur einfach und schnell nach deinen Bedürfnissen wechseln, sondern bist damit das gesamte Jahr über sicher und effizient unterwegs – ob bei Hitze, Schnee oder Regen.
Highlights
Ein System. Mit Fahrzeug.
Mit dem Unimog bekommst du nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein leistungsfähiges System. Damit kannst du verschiedene Geräte und Aufbauten an 365 Tagen im Jahr in deiner Branche professionell einsetzen. Vor mehr als 75 Jahren wurde das damals so genannte Universal-Motor-Gerät genau dafür konzipiert und seither konsequent weiterentwickelt. Dabei profitierst du von den jahrzehntelangen Partnerschaften mit qualifizierten Geräte- und Aufbauherstellern, die ihr spezielles Know-how dafür einsetzen, dass der Unimog deine Anforderungen in der Praxis effektiv erfüllt.
- 4 genormte Anbauschnittstellen
- Wirtschaftlichkeit
- 365 Tage einsatzbereit
- Ab 12,6 m Wendekreis
Beim Unimog Geräteträger baust du Anbauten und Geräte deswegen so flexibel und schnell an oder auf, weil er dir dafür bis zu 4 Anbauräume und eine Vielzahl von genormten mechanischen, hydraulischen und elektrischen Schnittstellen bietet.
Kompaktheit
Kurz und wendig.
Kompakt, kompakter, am kompaktesten: Verschiedene Unimog Modelle bieten dir sehr gute Bedingungen für deine Bedürfnisse. Das kurze Vorbaumaß, die niedrige Gesamthöhe und die geringe Breite ermöglichen es dir, nahezu überall besonders produktiv zu sein. Wenn du etwa durch enge Gassen kommen oder auf engstem Raum manövieren musst, kannst du die Kraft des Unimog Geräteträgers mit seinen Maßen und dem kleinen Wendekreis ab 12,6 m und 2.800 mm Radstand beim Einstiegsmodell in fast jedem Winkel entfalten.
Kompaktheit.
Allradlenkung
An allen Rädern drehen.
Mit der optionalen Allradlenkung meisterst du auch enge Kurven leicht und nahezu ohne Zurücksetzen. Im Vergleich zur Standardlenkung reduzierst du deinen Wendekreis so um weitere rund 20 Prozent. Wenn du viel manövrieren musst oder zum Beispiel Schnee fräst, erleichtert dir der sogenannte Hundegang die Arbeit, denn du kannst die Räder diagonal in die gleiche Richtung ausrichten. Willst du im Rückwärtsgang rangieren, stellst du einfach auf Hinterachslenkung und bist noch wendiger unterwegs.
Fahrzeugtechnik
Innovatives System, effiziente Technik.
Dein Unimog unterstützt dich mit einer Vielzahl von Innovationen bei deiner Arbeit. Der synergetische Fahrantrieb EasyDrive oder die hydropneumatische Federung an der Hinterachse machen den Unimog effizient, komfortabel und sicher.
Fahrzeugtechnik.
- Verteilergetriebe mit permanentem Allradantrieb
- EPS-Schaltung mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen
- Mit Kriechgang-, Arbeits- und Geländegruppe um 6 bzw. 16 Gänge erweiterbar
- Wendeschaltung für schnelle Richtungswechsel
- EasyDrive vereint hydrostatischen und mechanischen Fahrantrieb praxisgerecht
- AutomaticShift entlastet den Anwender durch automatisierte Kupplungs- und Schaltvorgänge
EasyDrive – der innovative Fahrantrieb.
Du willst mit deinem Unimog vorankommen und gleichzeitig deine Arbeitsgeräte effizient einsetzen? Dabei hilft dir der synergetische Fahrantrieb EasyDrive. Er vereint die Vorteile von kraftstoffsparendem Schaltgetriebe mit stufenlosem hydrostatischen Fahrantrieb. Wenn du die Einsatzorte wechselst oder rangierst, kannst du spontan zwischen stufenlosem und mechanischem Antrieb wechseln. All das bringt dir hohe Effizienz und weitere Entlastung, weil du dich auf diese Weise noch besser auf die Arbeit konzentrieren kannst.
Effizienter Antriebsstrang.
Im Unimog übersetzt das voll synchronisierte elektropneumatische Schaltgetriebe mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen die Motorleistung in Vortrieb. Es ist optional um 8 bzw. 16 Gänge erweiterbar. Charakteristisch sind die hohe Laufruhe, eine lange Lebensdauer und ein hoher Wirkungsgrad. Und die synchronisierte Wendegruppe Electronic Quick Reverse erleichtert den schnellen Richtungswechsel, zum Beispiel beim Räumen oder Manövrieren, und ist optional mit einem Vorwärts-Rückwärts-Wendeschalter erhältlich, der in den Multifunktionsjoystick integriert ist.
1 Sämtliche im Unimog Partner-Portal verzeichneten Hersteller erfüllen Mercedes‑Benz Qualitätsstandards in den Bereichen Technik, Qualität, Service und Vertrieb. Sie sind deshalb als „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ oder „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“ zertifiziert. Unimog Anwender können damit darauf vertrauen, dass sie über das neue Portal optimale Fahrzeug-Geräte-Kombinationen erhalten.
Geräteantrieb
Allzeit bereit.
Mechanische, hydraulische und elektrische Antriebe sowie Schnittstellen eröffnen dir zahlreiche Möglichkeiten, unterschiedliche Geräte und Aufbauten jederzeit zum Einsatz zu bringen. Mercedes‑Benz Trucks kooperiert seit Jahrzehnten mit internationalen Geräte- und Aufbauherstellern. Dank der standardisierten Anbindungspunkte sind das Befestigen von Aufbauten und der Gerätewechsel unkompliziert möglich.
Geräteantrieb.
Mechanischer Geräteantrieb: die bewährte Spitzenkraft.
Volle Kraft voraus: Für viele Aufgaben liefert dir der mechanische Geräteantrieb in Einsätzen mit hohem Leistungsbedarf das passende Ergebnis. Ob mit einer Frontzapfwelle mit einer Dauerleistung von 160 kW oder optionalem Motor- und Getriebenebenabtrieb an Bord: Du hast mehrere Optionen, für den Unimog mechanische Unterstützung als Sonderausstattung zu bekommen.
Elektrische Schnittstelle: Plug and Work.
Mit 4 standardisierten Steckanschlüssen im Fahrerhaus und außen sparst du dir die Verkabelung und kannst dennoch elektrische Geräte bedienen oder Anbauten antreiben. Den Strom bekommst du dabei von einer Drehstromlichtmaschine mit 28 V/150 A an Bord. Über die parametrierbare Bordelektronik kannst du ganz leicht wichtige Einstellungen vornehmen wie die Motordrehzahlbegrenzung zum Schutz von mechanisch angetriebenen Geräten, die Anfahrsperre bei ausgefahrenen Stützfüßen oder die Geschwindigkeitsbegrenzung.
4-zellige Arbeitshydraulik.
Die 4-zellige Arbeitshydraulik des Geräteträgers besteht aus bis zu 2 Kreisen. In der kombinierten Ausstattung Kreis I und II (32 plus 55 l/min) kannst du 35 kW mit bis zu 240 bar mobilisieren. Ein weiteres Highlight ist die Load-Sensing-Hydraulikanlage. Mit bis zu 110 l/min Öldurchfluss und 240 bar Druck passt sie den Pumpendruck bzw. den Volumenstrom kontinuierlich an deine Bedürfnisse an und ist daher besonders leistungsfähig und kraftstoffsparend.
Mit bis zu 30 l entnehmbarer Ölmenge der voll proportionalen Arbeitshydraulik können auch größere Anhängerkippzylinder befüllt werden. Kreis I steuert bis zu 8 Gerätestellbewegungen mit 210 bar Systemdruck (32 l/min) über 4 doppelt wirkende Ventile oder treibt Hydromotoren im unteren Leistungsbereich an.
Die Leistungshydraulik VarioPower®.
2 Kreise, beide mit 125 l Hydrauliköldurchfluss in der Minute und 280 bar Druck: Mit der Leistungshydraulik deines Unimog musst du keiner noch so schweren Arbeit aus dem Weg gehen. Ob du mehrere Arbeitsgänge zugleich durchführst oder eine Aufgabe große Leistung erfordert – die Leistungshydraulik VarioPower® macht noch mehr möglich. Denn die beiden offenen Kreise III und IV verfügen über dieselbe hohe Leistung von 125 l Hydrauliköldurchfluss, einen Systemdruck von 280 bar und eine Höchstleistung von 58 kW.
Die Leistungshydraulik ersetzt damit aufsteckbare Pumpen an der Zapfwelle oder Dieselaufbaumotoren. Dabei steuerst du VarioPower® ganz einfach per Lenkradtasten am Multifunktionslenkrad. Im Kombiinstrument bekommst du die Einstellungen angezeigt. Die Leistungshydraulik ist im Pritschenzwischenrahmen montiert, sodass du sie aus dem Pritschenrahmen entnehmen kannst – beispielsweise um im Winterdienst die Nutzlast zu erhöhen.
Komfort & Design
Ergonomie.
Einsteigen, wohlfühlen und loslegen: Mit Features wie der einzigartigen Wechsellenkung VarioPilot®, dem modernen Bedienkonzept UNI-TOUCH® und der komfortablen Sitzposition bietet dir der Unimog eine intuitive Bedienung und erhöhte Sicherheit bei jedem Einsatz.
Komfort & Design
Ergonomie.
Durchdachtes Bedienkonzept.
Im Unimog erlebst du ein Arbeitsumfeld, das deinen täglichen Anforderungen gerecht wird. Das Cockpit erleichtert dir die Arbeit mit einem durchdachten Bedienkonzept. Durch die ergonomische Anordnung der Bedienelemente hast du alles im Griff. So kannst du deine Aufgaben entspannt und komfortabel erledigen.
Funktionaler Innenraum.
Vom Fahrerhaus aus hast du beim Einsatz den Überblick. Nicht nur weil der Unimog kompakt ist, sondern auch weil er im Inneren klar und funktional konzipiert ist. Wenn du dich im ohnehin schon schwingungsarmen Fahrerhaus für den luftgefederten Fahrersitz entscheidest, verringerst du Ermüdungserscheinungen bei der Arbeit.
Die neue UNI‑TOUCH®-Bedienoberfläche ermöglicht es dir, alle wichtigen Infos überschaubar im Blick zu behalten. Du kannst den 10,5‑Zoll-Bildschirm schwenken, drehen und in der Neigung verstellen. Die Menüführung macht das Arbeiten mit UNI-TOUCH® unkompliziert. So kannst du etwa die Werkseinstellungen individuell auf deine täglichen Anforderungen anpassen und in einem Favoritenmenü für den schnellen Zugriff ablegen. Außerdem lassen sich Profile, Abläufe und Bedienelemente frei konfigurieren und über die USB‑Datenschnittstelle hoch- oder herunterladen – für noch mehr Effizienz im Einsatz.
Wechsellenkung VarioPilot®.
Du möchtest den Unimog beim Arbeiten im Einmannbetrieb lieber als Rechtslenker nutzen, bei der Straßenfahrt für bessere Übersicht aber als Linkslenker? Dann hast du die Möglichkeit, mit der Wechsellenkung VarioPilot® innerhalb von weniger als 30 Sekunden die Lenkradposition mit der gesamten Instrumententafel und Pedalerie auf die andere Sitzposition zu wechseln.
Spezielle Tür für spezielle Aufgabe.
Wenn du im Mäheinsatz oder bei der Bankettpflege zu zweit unterwegs bist, helfen die optionale, voll verglaste Mähtür und der drehbare Mähsitz dem Bediener dabei, stets eine gute Sicht auf den Arbeitsbereich zu behalten.
Komfortlenkung.
Macht es dir so leicht wie möglich: Die elektromotorische Lenkkraftunterstützung sorgt dafür, dass du beim Lenken Kraft sparen kannst – auch wenn du Geräte an der Front angebaut hast oder mit großvolumigen Reifen fährst. So bist du komfortabler und ergonomischer unterwegs.
Der Unimog Produktdesigner
Jetzt den Unimog in 3D entdecken.
Stell dir deinen Truck nach deinen eigenen Wünschen virtuell zusammen, indem du aus einer Vielzahl an möglichen Ausstattungs- und Fahrzeugvarianten auswählst. Wirf einen 360-Grad-Blick ins Fahrerhaus und überzeuge dich von den Konzeptvorteilen des Trucks.
Sicherheit
Sicher für dich und andere.
Die Kompaktheit und die Übersicht des Unimog Geräteträgers sorgen nicht nur dafür, dass du wendig unterwegs bist: Sie geben dir einen besseren Überblick über die Straße und deinen Arbeitsbereich, sodass du auch sicherer unterwegs bist. Ob durch die Achslastverteilung, die Spurtreue, das Freisichtfahrerhaus oder seine aktiven und passiven Systeme: Der Unimog schützt nicht nur dich, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer sehr gut.
Sicherheit.
Kamerasystem mit Monitor.
Bessere Übersicht beim Fahren und beim Ankoppeln von Geräten bietet dir das optionale Kamerasystem aus Front-, Rück- und frei positionierbarer Zusatzkamera für Anbaugeräte. Über den Monitor im Innenraum hast du den unmittelbaren Bereich um das Fahrzeug herum sowie die Frontanbauplatte immer im Blick.
Das Kurzhauberfahrerhaus des Unimog mit seiner tief gezogenen Frontscheibe verschafft dir eine sehr gute Sicht auf den Bereich vor deinem Fahrzeug. Das dient auch der Sicherheit, denn der Unimog unterschreitet das gesetzlich vorgeschriebene Vorbaumaß von maximal 3,5 m auch mit Geräten in der Regel deutlich.
Spart nicht an Sicherheit.
Mit zahlreichen Assistenzsystemen wie dem Reifendruckkontrollsystem1, dem Front Guard Assist1, der Rückfahrkamera1 oder dem Aufmerksamkeits-Assistenten1 bist du auf brenzlige Situationen vorbereitet.
1 Assistenzsysteme können Fahrerinnen und Fahrer nur unterstützen. Die Verantwortlichkeit für das sichere Führen des Fahrzeugs verbleibt immer in vollem Umfang beim Fahrer oder der Fahrerin.
Beratung & Services
Sehr gut vorgesorgt.
Unsere Servicepartner setzen täglich Maßstäbe in Sachen Qualität, Kosten- und Umweltbewusstsein. Im Reparaturfall steht dir der Mercedes‑Benz Trucks Service mit Originalteilen zur Seite. Mit attraktiven Garantiepaketen kannst du deinen Truck absichern und so unvorhersehbaren wirtschaftlichen Risiken vorbeugen. Wähle das Paket, das am besten zu deinen Bedürfnissen passt und gehe gut vorbereitet in deinen Einsatz. Mit den Garantiepaketen, die beim Kauf eines Neufahrzeugs dazugebucht werden können, hältst du deinen Truck am Laufen.
Custom Tailored Trucks
Dein Unimog als Sonderanfertigung.
Wenn dein Truck so einzigartig sein soll wie du, dann sind die Mercedes‑Benz Trucks Werke Wörth und Molsheim für dich da. Hier realisieren Profis deine speziellen Anforderungen, die über die Serienproduktion hinausgehen. Auch für diese Sonderanfertigungen erhältst du eine Herstellergarantie und profitierst vom weltweiten Mercedes‑Benz Trucks Service.
Zusammenarbeit mit Aufbauherstellern.
Mercedes‑Benz Trucks arbeitet seit Jahrzehnten eng mit internationalen und zertifizierten Geräte- und Aufbauherstellern zusammen. Dabei fließen die Erfahrung und das Fachwissen der Partner in Systemlösungen ein, die genau auf deine Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Die enge Zusammenarbeit hat einen klaren Fokus: deine Sicherheit. Es geht dabei nicht nur um neue An- und Aufbaulösungen, sondern auch um grundlegende Fahrzeugeigenschaften. Denn das beste Ergebnis für dich entsteht, wenn alle Hand in Hand arbeiten.2
Technische Daten
Die richtige Wahl.
Der passende Truck für deine Aufgaben. Erfahre mehr über die technischen Details des Unimog Geräteträgers.
Technische Daten
Spezifikationen.
| Baumuster | Baumuster |
| 405.090 | 405.090 |
| Motor (Euro VIe) | Motor (Euro VIe) |
| OM 934 | OM 934 |
| Leistung kW/PS | Leistung kW/PS |
| 140 kW/190 PS | 140 kW/190 PS |
| Max. Drehmoment bei Nenndrehzahl | Max. Drehmoment bei Nenndrehzahl |
| 750 Nm/1.200–1.600 1/min | 750 Nm/1.200–1.600 1/min |
| Kupplung | Kupplung |
| Einscheiben-Trockenk. SAE-2 Ø 395 mm, gedrückt | Einscheiben-Trockenk. SAE-2 Ø 395 mm, gedrückt |
| Getriebe | Getriebe |
| UG 100/8 mit integriertem Verteilergetriebe | UG 100/8 mit integriertem Verteilergetriebe |
| Achsen | Achsen |
| Lenkergeführte Portalachsen mit Schraubenfedern | Lenkergeführte Portalachsen mit Schraubenfedern |
| Vorderachse | Vorderachse |
| AU 4/3 CS 5,1 | AU 4/3 CS 5,1 |
| Hinterachse | Hinterachse |
| HU 4/3 CS 5,5 | HU 4/3 CS 5,5 |
| Elektrik (V) | Elektrik (V) |
| 24 | 24 |
| Batteriekapazität | Batteriekapazität |
| 140 Ah | 140 Ah |
| Tankinhalt (Kraftstofftank) | Tankinhalt (Kraftstofftank) |
| 145 l | 145 l |
| Tankinhalt (AdBlue) | Tankinhalt (AdBlue) |
| 16 l | 16 l |
| Lenkung mit max. Lenkungsdruck (bar) | Lenkung mit max. Lenkungsdruck (bar) |
| RB 8098/120 | RB 8098/120 |
| Bremsen | Bremsen |
| Pneumatische Scheibenbremsen | Pneumatische Scheibenbremsen |
| Kleinste Bereifung (Reifen/Felge) | Kleinste Bereifung (Reifen/Felge) |
| 295/60 R22,5 | 295/60 R22,5 |
| Größte Bereifung (Reifen/Felge) | Größte Bereifung (Reifen/Felge) |
| 425/75 R20 | 425/75 R20 |
| Antriebsart (permanenter Allradantrieb) | Antriebsart (permanenter Allradantrieb) |
| 4 × 4 | 4 × 4 |
| Max. zul. Gesamtgewicht (mit entsprechender SA) | Max. zul. Gesamtgewicht (mit entsprechender SA) |
| 7,49 t / 10,0 t | 7,49 t / 10,0 t |
| Max. Gewicht auf Vorderachse (t) | Max. Gewicht auf Vorderachse (t) |
| 5,2 | 5,2 |
| Max. Gewicht auf Hinterachse (t) | Max. Gewicht auf Hinterachse (t) |
| 5,5 | 5,5 |
| Böschungswinkel vorne/hinten | Böschungswinkel vorne/hinten |
| 26°/37° | 26°/37° |
| Wendekreis (m) | Wendekreis (m) |
| 12,6 | 12,6 |
| Minimale Abmaße Fzg. (Länge × Breite × Höhe) | Minimale Abmaße Fzg. (Länge × Breite × Höhe) |
| 4.775 × 2.200 × 2.855 mm | 4.775 × 2.200 × 2.855 mm |
| Abmaße Kipppritsche innen | Abmaße Kipppritsche innen |
| 2.200 × 2.075 × 400 mm | 2.200 × 2.075 × 400 mm |
| Bodenfreiheit | Bodenfreiheit |
| 339 mm | 339 mm |
| Geschwindigkeit | Geschwindigkeit |
| 89 km/h | 89 km/h |
Abmessungen, Gewichte & Reifen.
* Sondermodell.
** Weitere Radstände auf Anfrage.
*** Mit entsprechender Sonderausstattung.
Fahrgeschwindigkeiten.
* Werte bei Serienbereifung in km/h. Fahrgeschwindigkeiten können bei anderer Bereifung abweichen.
** Vmax = 90 km/h.
*** Nur im 2-Wege-Betrieb.
Kontakt.
Persönliche Beratung und kompetenter Service: Finde hier deinen Mercedes‑Benz Unimog Händler in deiner Nähe.
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Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Die gezeigten Abbildungen sind nur beispielhaft und geben nicht notwendigerweise den tatsächlichen Zustand der Originalfahrzeuge wieder. Das Aussehen der Originalfahrzeuge kann von diesen Abbildungen abweichen. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen und Texte können ebenso Typen, Betreuungsleistungen, Services und Produkte enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.
1 Vgl. „Schleppertest 2020“ in der 250-PS-Klasse.
2 Sämtliche im Unimog Partner-Portal verzeichneten Hersteller erfüllen Mercedes‑Benz Trucks Qualitätsstandards in den Bereichen Technik, Qualität, Service und Vertrieb. Sie sind deshalb als „UnimogPartner by Mercedes‑Benz“ oder „Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner“ zertifiziert. Unimog Anwender können damit darauf vertrauen, dass sie über das neue Portal optimale Fahrzeug-Geräte-Kombinationen erhalten.