Alene omkring 100 udstillingsgenstande såsom modeller, motorer, priser, pokaler, dele og tilbehør er flyttet til Wörth. Dertil kommer 2.000 reolmeter arkiv, 2.600 filmruller og 600 magnetbånd. Materialer såsom bøger, gamle brochurer eller tekniske dokumenter finder dermed et nyt hjem. Arkivet er også en sand skat for udviklerne af lastbiler fra Mercedes‑Benz.

Et højdepunkt for fans og historikere: Fremover koncentrerer virksomheden i højere grad sin samling af lastbilslegender i området omkring fabrikken i Wörth. De første veteranbiler, der blev flyttet til Wörth på blokvogne, tæller eksempelvis Mercedes‑Benz O 321-panoramabussen fra 1962, Unimog 25 hk (Gebr. Boeringer, fra 1951) og Benz-brandslukningskøretøjet type S 110 (1925). Køretøjerne har hidtil stået i en hal i nærheden af Stuttgart. En anden gammel skat fra den enestående samling i Wörth er Daimlers kardanlastbil, en original fra 1899. Det hurtigste eksemplar er Atego‑racerlastbilen (modelår 2000) med 1.103 kW (1.500 hk) og en maksimal hastighed på 200 kilometer i timen.

Mercedes‑Benz Museum i Untertürkheim er fortsat stedet for den fælles historie om personbiler og erhvervskøretøjer fra virksomheden Daimler. De erhvervskøretøjer, der er udstillet dér, flyttes ikke.