Med MirrorCam bliver kørslen mere brændstofbesparende, komfortabel og sikker – specielt i den nye generation, der bliver indbygget allerede nu.
![Anden generation.](/content/dam/mbo/markets/hq_HQ/transport-magazine/the-digital-rear-view-mirror/images/stage/stage-der-digitale-rueckspiegel.jpg.transform/lq/image.jpg)
Transport Magazine
Anden generation.
Bedre udsyn, mere sikker kørsel:
Opdateringen til MirrorCam er kommet.
Forskellen ligger i detaljen.
Alle førere kender situationen: Hvis man i stærkt solskin skal manøvrere baglæns ind i en mørk hal, ser man kun en sort flade i de almindelige spejle. MirrorCam genkender derimod situationen og lyser billedet i displayene op, så det passer til de aktuelle lysforhold – og gør det legende let at manøvrere.
Især i anden generation af MirrorCam, som kan fås nu. I forbindelse med optimeringen har udviklerne igen testet billedparametrene. Resultatet er et billede, som også kan levere en korrekt gengivelse ved stor kontrast. Farvegengivelsen og tilpasningen af lysstyrken er andre parametre, der kan justeres på. Alt i alt resulterer det i en gengivelse, der takket være sine detaljer hjælper føreren mere end nogensinde før.
Kameraarmenes design er også blevet ændret: De er nu kortere i begge sider. Dette gør det lettere for føreren at bakke ligeud i første forsøg, fordi perspektivet mere ligner de klassiske spejle. En mindre samlet bredde betyder også mindre fare for at kollidere med objekter i vejkanten. Sidst men ikke mindst har kameraarmen nu en dråbekant på undersiden, som kan forhindre regnvand i at komme ind på linsen og skabe uønskede, optiske effekter.
Vurdering af afstand.
Afstandslinjer i displayet på A‑stolpen hjælper med bedre at kunne vurdere trafikken bagude og afslutte overhalinger på en sikker måde.
Ekstra advarsel.
Drejeassistenten advarer også i forbindelse med vognbaneskift: Hvis der f.eks. befinder sig en personbil til højre for lastbilen, så det kan være farligt at skifte til den højre vognbane, vises der en gul advarselstrekant i passagersidens display.
Følger med ved kurvekørsel.
Ved kurvekørsel drejer billedet i det display, der er placeret inderst i kurven, med. På den måde har føreren – i modsætning til et traditionelt spejlsystem – altid overblik over enden af anhængeren.
Baglæns hen til rampen.
MirrorCam hjælper også føreren i forbindelse med bakning hen til rampen: Her skifter hoveddisplayet til en særlig vidvinkeltilstand. På den måde bevarer føreren bedre overblikket over området omkring lastvognstoget.
Drejeassistenten anvender displayet fra MirrorCam.
Drejeassistenten kan advare føreren optisk og akustisk, hvis der f.eks. er fare for en kollision med en cyklist i forbindelse med et højresving. Først vises der en gul trekant, derefter en rød trekant på MirrorCam’s display.
Brændstofbesparelse takket være aerodynamik.
I sammenligning med de store hoved‑ og vidvinkelspejle har MirrorCam en betydelig aerodynamisk fordel. Det kan sænke brændstofforbruget med op til 1,3 procent.
Førsteklasses udsyn til alle sider.
Ved drejning og manøvrering har MirrorCam endnu en fordel: Der er altid frit udsyn fremad – der er ikke noget sidespejl, der hindrer førerens synsfelt.
Overvåg lastbilen fra sengen.
Når motoren er slukket, kan MirrorCam aktiveres ved at trykke på en knap. På den måde kan føreren også overvåge omgivelserne om natten og holde øje med eventuelle tyve, selv når gardinet er trukket for.
Fotos: Daimler Truck AG
Illustrationer: Volker Römer