Οι υπεύθυνοι ανάπτυξης έχουν κάνει εξαιρετική δουλειά με την τρίτη γενιά του OM 471: Η σημαντικά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου συμβαδίζει με ακόμα μεγαλύτερη δυναμική οδήγησης.
Transport Magazine
Ισχύς και αποδοτικότητα.
Τι πρέπει να γνωρίζετε για τον νέο OM 471.
Τεχνογνωσία που μειώνει το κόστος.
Μια ιταλική ρήση αναφέρει: Το καλό είναι καλό, εφόσον δεν υπάρχει κάτι καλύτερο. Τρανό παράδειγμα αποτελεί η τρίτη γενιά του OM 471 για τα Actros και Arocs, με την οποία η Mercedes‑Benz φέρνει την κεντρική κατασκευαστική σειρά κινητήρων σε νέο επίπεδο. Έως και τέσσερα τοις εκατό πιο οικονομική, ακόμη πιο δυναμική, ακόμη πιο καθαρή, με προσαρμοσμένους στροβιλοσυμπιεστές και ένα νέο αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων – το «Transport» συνοψίζει τις σημαντικότερες καινοτομίες.
Μειωμένη κατανάλωση
Στον νέο κινητήρα, οι βελτιστοποιήσεις όσον αφορά τη γεωμετρία του εμβόλου, το ακροφύσιο ψεκασμού και άλλες παραμέτρους αυξάνουν τη μέγιστη πίεση ανάφλεξης στα 250 Bar. Το αποτέλεσμα είναι – μαζί με άλλα πλεονεκτήματα – μια μείωση στην κατανάλωση έως και 4 τοις εκατό.
Νέοι στροβιλοσυμπιεστές
Η παραλλαγή με βελτιστοποιημένη κατανάλωση προορίζεται για μεγάλες αποστάσεις και κινητήρες με ισχύ έως 350 kW. Για κινητήρες έως 390 kW, διατίθεται μια δεύτερη παραλλαγή που είναι βελτιωμένη ως προς τις επιδόσεις και έχει σχεδιαστεί για βαρέα φορτηγά οχήματα και για τον τομέα των μεταφορών εργοταξίου, όπου και η υψηλή πέδηση του κινητήρα αποφέρει ιδιαίτερα οφέλη. Και αυτοί οι κινητήρες επωφελούνται από τα μέτρα της κατασκευαστικής σειράς για μείωση της κατανάλωσης στο εσωτερικό του κινητήρα.
Λιγότερες εκπομπές
Η πλήρως αναθεωρημένη μετεπεξεργασία καυσαερίων βελτιστοποιεί το ισοζύγιο οξειδίων του αζώτου με μια σειρά μέτρων. Η χαμηλότερη κατανάλωση αντανακλάται επίσης άμεσα σε λιγότερες εκπομπές. Έτσι, ο νέος OM 471 fit είναι κατάλληλος για τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων – π.χ. EURO VIe.
Περισσότερη δυναμική οδήγηση
Το νέο PowerShift Advanced αλλάζει τις ταχύτητες με μεγαλύτερη ακρίβεια και, συνεπώς, με μεγαλύτερη άνεση. Η ταχύτερη αλλαγή ταχυτήτων μειώνει τη διακοπή της ροπής στρέψης. Το αποτέλεσμα: ομαλότερες εκκινήσεις, μεγαλύτερη επιτάχυνση και μικρότερη απώλεια ταχύτητας κατά την αλλαγή ταχύτητας σε ανηφόρες.
Νέα διαχείριση λαδιού
Μια πρόσφατα ανεπτυγμένη βαλβίδα πίεσης λαδιού κινητήρα ελέγχει την πίεση λαδιού σύμφωνα με τις εκάστοτε απαιτήσεις. Στο πλαίσιο αυτό, προσαρμόζεται με ακρίβεια ένα νέο λιπαντικό κινητήρα με χαμηλότερο ιξώδες στα ίδια διαστήματα αλλαγής λαδιού. Έτσι, μειώνονται οι απώλειες τριβής στον κινητήρα.
Μέγιστη ροπή
Μεγαλύτερη ροπή στρέψης: Από την έβδομη ταχύτητα και μετά, διατίθενται τώρα 200 Nm περισσότερα στα προγράμματα οδήγησης «A Standard» και «A Power» – από αυτά επωφελούνται οι κινητήρες με 330 kW και 350 kW και το κιβώτιο ταχυτήτων G281 στο Actros. Με άλλα λόγια, «ισχύς με το πάτημα ενός πλήκτρου», εξαιρετικά χρήσιμη για παράδειγμα κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ή την προσπέραση.
Περισσότερες πληροφορίες για τον OM 471 θα βρείτε εδώ:
Φωτογραφίες: Daimler Truck AG