Με το MirrorCam η οδήγηση γίνεται πιο οικονομική, πιο άνετη και πιο ασφαλής – ειδικά στη νέα γενιά που έχει ήδη εγκατασταθεί.
Transport Magazine
Δεύτερη γενιά.
Καλύτερη ορατότητα, ασφαλέστερη οδήγηση:
Η ενημέρωση του MirrorCam έφτασε.
Οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά.
Οι οδηγοί γνωρίζουν την κατάσταση: Αν κάνετε ελιγμούς προς τα πίσω περνώντας μέσα από το λαμπερό φως του ήλιου σε μια σκοτεινή αίθουσα, είναι πιθανό να μη βλέπετε τίποτα άλλο παρά ένα μαύρο κενό στους κλασικούς καθρέφτες. Το MirrorCam, αντιθέτως, αναγνωρίζει την κατάσταση και φωτίζει την εικόνα στις οθόνες ανάλογα με τις τρέχουσες συνθήκες φωτισμού – διευκολύνοντας τους ελιγμούς.
Ειδικά τώρα με τη δεύτερη γενιά του MirrorCam που είναι πλέον διαθέσιμη. Κατά τη βελτιστοποίηση, οι προγραμματιστές υπέβαλαν εκ νέου τις παραμέτρους εικόνας σε δοκιμή. Το αποτέλεσμα είναι μια εικόνα που μπορεί να αναπαράγει σωστά μέχρι και ένα υψηλό εύρος αντίθεσης. Περαιτέρω ρυθμιστικές βίδες: η αναπαραγωγή χρωμάτων και η ρύθμιση φωτεινότητας. Όλα μαζί δημιουργούν μια απεικόνιση που υποστηρίζει τον οδηγό καλύτερα από ποτέ με τις πλούσιες λεπτομέρειές της.
Έχει επίσης αλλάξει ο σχεδιασμός των βραχιόνων της κάμερας: Τώρα έχουν μικρότερο μήκος και στις δύο πλευρές. Αυτό διευκολύνει τους οδηγούς να κάνουν αμέσως όπισθεν, επειδή η προοπτική είναι παρόμοια με εκείνη των κλασικών καθρεφτών. Μικρότερο συνολικό πλάτος σημαίνει επίσης μικρότερο κίνδυνο σύγκρουσης με αντικείμενα στην άκρη του δρόμου. Τέλος, ο βραχίονας της κάμερας διαθέτει τώρα ένα άκρο αποστράγγισης στην κάτω πλευρά που μπορεί να αποτρέψει την εισροή βρόχινου νερού στον φακό και την πρόκληση ανεπιθύμητων οπτικών εφέ.
Εκτίμηση αποστάσεων.
Οι γραμμές απόστασης στην οθόνη της κολόνας Α συμβάλλουν στην καλύτερη εκτίμηση της κίνησης προς τα πίσω και βοηθούν στην ασφαλή ολοκλήρωση της προσπέρασης.
Πρόσθετη προειδοποίηση.
Το σύστημα υποβοήθησης στριψίματος λειτουργεί επίσης ως σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας: Εάν δεξιά του φορτηγού υπάρχει, για παράδειγμα, ένα επιβατικό όχημα, με αποτέλεσμα η αλλαγή στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας να είναι επικίνδυνη, τότε στην οθόνη της πλευράς συνοδηγού εμφανίζεται ένα κίτρινο προειδοποιητικό τρίγωνο.
Περιστροφή στις στροφές.
Κατά την οδήγηση σε στροφές, περιστρέφεται μαζί και η εικόνα του εσωτερικού της στροφής στην οθόνη. Έτσι, ο οδηγός έχει τέλεια εικόνα του άκρου του ρυμουλκούμενου – σε αντίθεση με ένα συμβατικό σύστημα καθρεπτών.
Όπισθεν στη ράμπα.
Το MirrorCam υποστηρίζει τον οδηγό και κατά την οπισθοπορεία στη ράμπα: Η κύρια οθόνη μεταβαίνει τότε σε μια ειδική λειτουργία ευρείας γωνίας. Έτσι, ο οδηγός έχει καλύτερη ορατότητα γύρω από τον συρμό.
Το σύστημα υποβοήθησης στριψίματος χρησιμοποιεί την οθόνη του MirrorCam.
Το σύστημα υποβοήθησης στριψίματος μπορεί να προειδοποιήσει οπτικά και ακουστικά τον οδηγό, όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, για παράδειγμα, με έναν ποδηλάτη κατά τη στροφή προς τα δεξιά. Αρχικά εμφανίζεται ένα κίτρινο τρίγωνο και έπειτα ένα κόκκινο τρίγωνο στην οθόνη του MirrorCam.
Εξοικονόμηση καυσίμου χάρη στην αεροδυναμική.
Σε σύγκριση με τους μεγάλους κύριους και ευρυγώνιους καθρέπτες, το MirrorCam έχει ένα σαφές αεροδυναμικό πλεονέκτημα. Αυτό μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 1,3%.
Κορυφαία περιμετρική ορατότητα.
Κατά το στρίψιμο και τους ελιγμούς, το MirrorCam έχει ένα ακόμη πλεονέκτημα: Η θέα προς τα εμπρός είναι πάντα ελεύθερη – κανένας εξωτερικός καθρέπτης δεν περιορίζει το οπτικό πεδίο του οδηγού.
Παρακολούθηση του φορτηγού από το κρεβάτι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, το MirrorCam μπορεί να ενεργοποιηθεί με το πάτημα ενός κουμπιού. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί τον περιβάλλοντα χώρο ακόμη και τη νύχτα και με κλειστή κουρτίνα και να εντοπίζει, για παράδειγμα, τυχόν κλέφτες.
Φωτογραφίες: Daimler Truck AG
Εικόνες: Volker Römer