Tässä se on: DAMMANN‑trac. Hydrostaattinen voimansiirto, älykäs moottorin ohjaus. Voimanlähteenä toimii Mercedes‑Benz-moottori, joka tuo tehoa pellolle.
Buxtehuden legenda.
Näitä tarvitaan myös DAMMANN-tracissa: Kuusisylinterisen OM 936 ‑dieselmoottorin täytyy liikutella pellolla 7.000 litran säiliön lisäksi myös huomattavan kokoista päällirakennetta. Sähköpneumaattisen kaksoissuutinkannattimen tangosto ulottuu kokonaan ulostyönnettynä 42 metrin päähän. Se levittää huipputeknisen suutinpumpun ansiosta nesteet niin hyvin annosteltuna, taloudellisesti ja tarkasti, ettei niillä ole juurikaan vaikutusta viereisiin peltoihin. Jos tämä ei vielä riitä: DAMMANN toteuttaa erikoistoiveita. Silmää räpäyttämättä. Ei siis ihme, että Buxtehuden keskintöä käytetään myös muualla maailmalla.
42
metrin jännevälin ansiosta DAMMANN-koneet pystyvät käsittelemään kasvinsuojeluaineita erittäin tarkasti.
Sähköpneumaattinen kaksoissuutinkuljetin. Ensimmäinen MB‑traciin perustuva DAMMANN‑trac valmistettiin jo vuonna 1982.
Näin kaikki alkoi: Ensimmäisissä kasvinsuojeluruiskuissa oli hydraulisesti kokoontaitettava 15‑metrinen puomi ja perusajoneuvona Mercedes‑Benz Unimog.
Kuvat: Christian Schmid, HERBERT DAMMANN GmbH