MirrorCam säästää polttonestettä ja tekee ajamisesta mukavampaa ja turvallisempaa – etenkin jo nyt käytössä olevan uuden sukupolven myötä.
Transport Magazine
Toinen sukupolvi.
Näe paremmin, aja turvallisemmin:
MirrorCamin päivitys on täällä.
Yksityiskohdat ratkaisevat.
Kuljettajat tuntevat tilanteen: Kun peruutetaan loistavasta auringonpaisteesta pimeään halliin, klassisissa peileissä näkyy usein vain mustaa. MirrorCam puolestaan tunnistaa tilanteen ja kirkastaa näyttöjen kuvaa sen hetkisten valaistusolosuhteiden mukaan – siirtely on helppoa.
Juuri nyt myös toisen sukupolven MirrorCam-järjestelmän avulla, joka on nyt saatavilla. Kehittäjät asettivat optimoinnin yhteydessä kuvaparametrit uudelleen testiin. Tuloksena on kuva, joka pystyy toistamaan myös korkean kontrastialueen oikein. Muut säätöruuvit: värintoisto ja kirkkauden säätö. Kaikki tämä yhdessä tukee kuljettajaa entistäkin paremmin yksityiskohtiensa ansiosta.
Myös kameravarsien muotoilu on muuttunut: ne ovat nyt kummallakin puolella lyhyemmät. Näin kuljettajan on helpompi peruuttaa suoraan taaksepäin, koska perspektiivi muistuttaa enemmän perinteisten peilien perspektiiviä. Pienempi kokonaisleveys merkitsee myös pienempää vaaraa törmätä tien reunassa oleviin esineisiin. Viimeisimpänä mutta ei vähäisimpänä uutuutena on kameravarren alapuolella sijaitseva tippareuna, joka estää sadeveden pääsyn linssiin ja siitä johtuvat häiritsevät optiset ilmiöt.
Etäisyyden arviointi.
A‑pilarin näytön etäisyysviivat auttavat arvioimaan takana olevaa liikennettä paremmin ja suorittamaan ohituksen turvallisesti loppuun.
Lisävaroitus.
Kääntymisavustin toimii myös kaistanvaihtovaroittimena: Jos esimerkiksi kuorma-auton oikealla puolella on henkilöauto, jolloin voi olla vaarallista siirtyä oikealle kaistalle, apukuljettajan puolelle ilmestyy keltainen varoituskolmio.
Mukana kaarteessa.
Kaarreajossa kaarteenpuoleisen näytön kuva kääntyy mukana. Toisin kuin tavallisessa peilijärjestelmässä kuljettajalla säilyy aina näköyhteys perävaunun päätyyn.
Peruuttaen rampille.
MirrorCam tukee kuljettajaa myös peruutettaessa rampille: Silloin päänäyttö siirtyy erityiseen laajakulmatilaan. Siten kuljettaja näkee ajoneuvoyhdistelmän ympäristön paremmin.
Kääntymisavustin käyttää MirrorCamin näyttöä.
Kääntymisavustin voi varoittaa kuljettajaa optisesti ja akustisesti, jos oikealle käännyttäessä on olemassa törmäyksen uhka, esimerkiksi pyöräilijän kanssa. MirrorCamin näytöllä näkyy ensin keltainen ja sitten punainen kolmio.
Aerodynamiikan ansiosta säästyy polttoainetta.
Suuriin pää‑ ja laajakulmapeileihin verrattuna MirrorCam tarjoaa huomattavan aerodynaamisen edun. Tämä voi vähentää polttoaineen kulutusta jopa 1,3 prosenttia.
Huippunäkyvyys.
Kääntyessä ja siirreltäessä MirrorCam tarjoaa toisenkin edun: Näkyvyys eteenpäin on aina vapaa – mikään ulkopeili ei rajoita kuljettajan näkökenttää.
Kuorma‑autojen tarkkailua sängystä käsin.
Kun moottori on sammutettu, MirrorCam voidaan aktivoida napin painalluksella. Silloin kuljettaja voi valvoa ympäristöä myös öisin ja verhon ollessa kiinni ja havaita esim. varkaat.
Kuvat: Daimler Truck AG
Kuvitus: Volker Römer