Hyvien kuljettajien palkkaamisesta on tullut vuosi vuodelta yhä vaikeampaa. Ongelma on ollut alalla tuttu jo pitkään. Myös L.I.T. -konserni Niedersachsenin Brankesta huomasi jo kauan sitten, että uusia kuljettajia ei tule itsestään ovelle. ”Meidän on tehtävä kuljettajan työstä niin houkuttelevaa kuin mahdollista. Ja korostettava oppisopimusopiskelijoille, että annamme heille jo varhaisessa vaiheessa vastuuta”, sanoo Dietmar Graeber.

Tämän L.I.T.:n edustajan mukaan kuljettajapula havaittiin jo kauan sitten. ”Jo pelkästään asevelvolliset, jotka asepalveluksensa aikana ovat suorittaneet kuorma-autokortin, ovat suuri ryhmä, joka käytännössä jää pois.” Nuorien saaminen kiinnostumaan logistiikan ammateista, erityisesti kuljettajan työstä, vaatii kekseliäisyyttä. ”Se, että hankimme Actros Edition 1 ‑auton ajokalustoon oppisopimuskoulutukseen käytettäväksi kuorma-autoksi, on yksi näistä toimenpiteistä”, kertoo Graeber.

Rajoitetulla erikoismallilla on L.I.T. ‑konsernin 1.100 kuorma-auton ajokalustossa aivan erityinen tehtävä. Olivatpa kyseessä kuljettajat, ajojärjestelijät tai mekaanikot – Actros 1851 ‑autosta vastaavat oppisopimusopiskelijat. ”Se alkoi siitä, että olin mukana, kun haimme kuorma-auton tehtaalta Wörthistä”, sanoo oppisopimuksella kolmatta vuotta kuljettajaksi opiskeleva Alexander Thon, josta on tullut nopeasti Edition 1:n fani.

Oppisopimusopiskelijoille on kerrottava selvästi, että heille tarjotaan paljon ja erityisesti, että heillä on paljon mahdollisuuksia yrityksessä myös koulutusaikansa jälkeen. ”Haluamme kouluttaa nuoret ammatillisesti ja henkilökohtaisesti työelämään. Meidän on annettava oppisopimusopiskelijoille työn harjoittamiseen tarvittavat tiedot ja taidot koulutusvaiheen aikana ja sen jälkeen”, sanoo Carsten Harms, joka toimii tekniikan ja ammattikuljettajien kouluttajien osaston johtajana L.I.T. -konsernissa. Olipa kyseessä jumbo-kuorma-auto keskiakseliperävaunulla tai vaihtolavalla varustettu yhdistelmäajoneuvo, ultrakevyt kuorma-auto, puoliperävaunun Lowliner-vetoauto, matala-alustainen puoliperävaunu tai pitkä kuorma-auto – L.I.T. -konsernissa on monia mahdollisuuksia kuljettajille.

L.I.T.-konsernin oppisopimusopiskelijat saivat päättää yrityksen brändin designin kuorma-autoon. Tulos takaa nyt näkyvyyden lukuisilla koulutusmessuilla, joihin L.I.T. usein osallistuu mielellään Actros-asemalla. Ja silti: Edition 1 ‑autolla ei vain ajeta koulutusmessuilta toisille, vaan oppisopimusopiskelijat käyttävät sitä päivittäisessä liiketoiminnassa.

Heillä on silloin mukanaan myös turvallisuustekniikat, jotka tulevat tulevaisuudessa olemaan vakiovarusteita. Järjestelmät, kuten kääntymisavustin ja Active Brake Assist 5, sisältävät toimintoja, jotka tukevat kuljettajaa täydellisesti hänen työssään.