Con la MirrorCam i consumi si riducono e la guida diventa più confortevole e sicura, soprattutto con la nuova generazione che viene già installata.

I conducenti sanno bene come funziona: facendo retromarcia da pieno sole in un luogo chiuso, spesso nei classici specchi si vede soltanto tutto nero. La MirrorCam, invece, si adatta alla situazione schiarendo l’immagine nei display in funzione delle condizioni di luce presenti: le manovre risultano così semplicissime.

Questo è possibile con la MirrorCam di seconda generazione, che è ora disponibile. Durante l’ottimizzazione gli sviluppatori hanno testato nuovamente i parametri dell’immagine. Il risultato è una visualizzazione fedele, anche in presenza di un contrasto notevole. Altre viti di registro: resa dei colori e regolazione della luminosità. Il risultato è una visualizzazione che, grazie alla ricchezza di dettagli, supporta il guidatore come non mai.

Anche il design dei bracci della telecamera è cambiato: ora sono più corti su entrambi i lati. In questo modo i conducenti possono guidare più facilmente in retromarcia (in rettilineo), perché la prospettiva è più simile a quella degli specchietti convenzionali. Inoltre, una larghezza complessiva minore significa anche meno rischi di collisione con oggetti ai margini del percorso. Infine, il braccio della telecamera è ora dotato di un gocciolatoio sul lato inferiore, che può impedire all’acqua piovana di raggiungere la lente e generare effetti ottici indesiderati.

Il sistema di assistenza alla svolta funge anche da sistema di avviso del cambio corsia: se ad esempio a destra dell’autocarro è presente un’autovettura, per cui il passaggio alla corsia di destra potrebbe risultare pericoloso, nel display sul lato passeggero compare un triangolo di emergenza giallo.

Il sistema di assistenza alla svolta può avvisare il conducente con una segnalazione visiva e acustica quando durante una svolta a destra sussiste il rischio di una collisione, ad esempio con un ciclista. Sul display della MirrorCam viene visualizzato inizialmente un triangolo giallo e successivamente un triangolo rosso.

Durante le svolte e le manovre la MirrorCam offre un ulteriore vantaggio: la visuale sul davanti è sempre libera, poiché il campo visivo del conducente non è limitato da alcun retrovisore esterno.

È possibile attivare la MirrorCam anche a motore spento premendo un pulsante. Questa soluzione permette al conducente di monitorare l’area circostante anche di notte e con la tendina chiusa, ad esempio per evitare i furti.