메르세데스-벤츠 트럭은 차량의 효율성을 향상시켜 줄 혁신적인 연료 절감 기술, 낮은 유지 관리비용, 높은 잔존 가치와 매력적인 금융 조건 등으로 트럭 구입 시점부터 유효 수명이 다하는 그날까지 트럭 보유에 필요한 총 비용을 절감시켜 줍니다.
걱정 없는 주행
낮은 총 보유 비용
메르세데스-벤츠 트럭은 총 보유비용 절감을 위한 모든 요소들의 결정체입니다.
연료 소모 저감을 중심으로 한 총 보유 비용 절감. 이것은 로드 이피션시(Road Efficiency)를 이루는 첫 번째 핵심 부분인 동시에 메르세데스-벤츠가 지난 수년 간 지켜온 약속이기도 합니다.
메르세데스-벤츠는 전세계 자동차 제조업체 최초로 유로 VI 엔진을 선보였으며, 최대 5%까지 디젤 사용을 절감할 수 있는 지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC: Predictive owertrain Control )을 선보이는 등 혁신적인 기술로 끊임없이 새로운 기준을 세워 왔습니다.
악트로스의 선도적 역할은 계속되고 있습니다.
유럽의 실제 운송 업무 속에서 연비를 대결하는 2000 회가 넘는 퓨얼 듀얼 챌런지(Fuel Duel Challenge)에서 90% 이상의 승률을 보이며 타 브랜드 대비 10%를 웃도는 연비 효율성을 기록했습니다. (2016년 6월 기준) 하지만 메르세데스-벤츠는 여기서 멈추지 않을 것입니다.
앞으로도 연료 소비 절감과 더 나아가 총 보유 비용 절감을 위해 최선을 다할 것입니다.
연비 대결에 나선 악트로스. 가장 경제적인 트럭은?
실제 운송 업무에서 가장 경제적인 트럭은 무엇일까?
메르세데스-벤츠는 가장 경제적인 트럭을 가려내기 위해 악트로스와 여러 운송 차량 브랜드가 실제 운송 업무 속에서 연비를 대결하는 퓨얼 듀얼 챌린지 (Fuel Duel Challenge)
퓨얼 듀얼 자세히 보기 (English)
연료-절감 기술
한 단계 진보된 OM 470과 OM 471 엔진 투입으로 메르세데스-벤츠 트럭 라인업에 더욱 경제적인 두 가지 엔진이 추가되었습니다. 각 엔진 별로 5가지 출력 등급이 갖춰집니다.
엔진 업데이트 외에도 최적화된 12단 변속기, 개선된 기어 변속, 지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC: Predictive Powertrain Control) 이 연료 소모를 줄여 줍니다.
또한 새로운 지능형 보조 장치들과 뛰어난 공기역학적 디자인 또한 연비 효율 향상에 힘을 보탭니다. 최적화된 파워트레인에 탑재된 신형 OM 470과 OM 471 엔진은 기존 모델에 비해 최대 6%의 연료 절감을 달성해 냅니다.
지형 예측형 크루즈 컨트롤 (PPC)
도로 지형을 예측하며 주행합니다.
지형 예측형 크루즈 컨트롤 (PPC)*은 3D 맵데이터와 GPS정보를 활용해 도로 지형을 파악하고 이를 바탕으로 변속 시점, 기어 단수 선택, 크루즈 컨트롤 속도를 자동 제어합니다.
이렇게 지형을 미리 예측해 스스로 최적의 주행 조건을 판단함으로써 베테랑 운전자보다 더 경제적으로 운행해 최대 5%의 연비 향상 효과를 발휘합니다.
*적용모델 : 악트로스 2017년 형 (기타 모델은 PPC 키트 별도 구입 후 장착 가능).
주행 상황 별 사례
오르막 길 주행
오르막 경사로에서는 되도록 변속을 하지 않도록 오르막 시작 전에 미리 변속하거나 가속해 출력을 확보합니다.
지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC)은 기어 변경 횟수를 줄이거나 기어 단계를 조절해 변속을 최적화합니다.
탄력 주행 (코스팅)
관성의 힘으로도 충분히 달릴 수 있다면 액셀러레이터를 밟지 않습니다.
PPC가 차량의 현재 운동에너지를 계속 관찰해 탄력 주행(코스팅) 만으로도 설정된 크루즈 컨트롤 속도를 맞출 수 있는지 스스로 판단합니다. 에코롤(EcoRoll) 모드는 엔진 항력으로 인한 손실을 줄여 줍니다.
내리막 길 주행
내리막 경사로에서 탄력 주행(코스팅)의 핵심은 브레이크를 밟지 않고 내려 오는 것입니다.
PPC가 차량의 운동 에너지를 계속 측정해 적당한 속도를 유지하면서 탄력 주행으로 언덕을 내려올 수 있는 시점을 판단합니다.
에코롤(EcoRoll) 모드는 엔진 항력으로 인한 손실을 줄여줍니다.
에코롤 (EcoRoll)
지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC)은 에코롤 주행 모드를 가장 이상적으로 사용할 수 있게 도와줍니다.
에코롤 주행 모드는 경사로 뿐 만 아니라, 오르막 정상에 오르기 전부터 이미 연료 절감을 시작합니다.
또한, 에코롤 모드 상태가 10초 미만인 구간에서는 에코롤 모드 사용을 해제할 수도 있습니다.
오르막 길 주행
오르막 경사로에서는 되도록 변속을 하지 않도록 오르막 시작 전에 미리 변속하거나 가속해 출력을 확보합니다.
지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC)은 기어 변경 횟수를 줄이거나 기어 단계를 조절해 변속을 최적화합니다.
탄력 주행 (코스팅)
관성의 힘으로도 충분히 달릴 수 있다면 액셀러레이터를 밟지 않습니다.
PPC가 차량의 현재 운동에너지를 계속 관찰해 탄력 주행(코스팅) 만으로도 설정된 크루즈 컨트롤 속도를 맞출 수 있는지 스스로 판단합니다. 에코롤(EcoRoll) 모드는 엔진 항력으로 인한 손실을 줄여 줍니다.
내리막 길 주행
내리막 경사로에서 탄력 주행(코스팅)의 핵심은 브레이크를 밟지 않고 내려 오는 것입니다.
PPC가 차량의 운동 에너지를 계속 측정해 적당한 속도를 유지하면서 탄력 주행으로 언덕을 내려올 수 있는 시점을 판단합니다.
에코롤(EcoRoll) 모드는 엔진 항력으로 인한 손실을 줄여줍니다.
에코롤 (EcoRoll)
지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC)은 에코롤 주행 모드를 가장 이상적으로 사용할 수 있게 도와줍니다.
에코롤 주행 모드는 경사로 뿐 만 아니라, 오르막 정상에 오르기 전부터 이미 연료 절감을 시작합니다.
또한, 에코롤 모드 상태가 10초 미만인 구간에서는 에코롤 모드 사용을 해제할 수도 있습니다.
서비스 컨트랙트
서비스 컨트랙트의 장점
- 계약 기간 동안 부품 또는 공임 가격이 인상되어도 추가 비용 부담이 없습니다.
- 운행 패턴과 비용 소요 계획에 따라 고객님께 꼭 필요한 상품을 선택하여 구매 가능합니다.
- 부품을 개별 구매하는 것보다 최대 26% 저렴하여 경제적인 혜택을 누릴 수 있습니다.
- 차량 매각 시 차량과 함께 양도가 가능합니다. – 전국 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터 어디에서나 사용이 가능합니다.
총 보유비용 절감을 위한 또 하나의 혁신, 서비스 컨트랙트
- 고객님의 차량이 항상 새 차와 같이 최상의 상태로 유지되는 것은 고객님의 안전과 사업의 수익성을 높이는 데 있어 가장 기본적이고 또 매우 중요한 요소입니다. 서비스 컨트랙트는 출고 후 추가적인 부담없이 메르세데스-벤츠 지침에 따른 정기점검과 유지관리를 통하여 고객님의 차량을 항상 최상의 상태로 유지할 수 있도록 고안된 서비스 약정 상품으로 기본형, 유지관리형, 통합형을 제공합니다.
