We are construcktion
bauma 2025.
건설 프로젝트는 세상을 변화시키고 있으며 당사는 이러한 도전 과제에 대비할 수 있도록 지원합니다. 4월 7일부터 13일까지 뮌헨에서 개최되는 bauma에서 Mercedes‑Benz Trucks가 포괄적인 차량 솔루션에서부터 서비스 및 더 많은 연결성에 이르기까지 건설 현장 및 건설 부문의 혁신을 제시하는 방법을 경험해 보십시오.
인상.
하이라이트.
건설 현장에서 지속 가능한 동력을 제공하는 새로운 완전 전동식 eArocs 400, Multimedia Cockpit Interactive 2를 포함한 특별한 디자인과 강력한 성능을 갖춘 한정판 Arocs Extent, 그리고 건설 부문에서 높은 유연성을 제공하는 기동성이 뛰어난 Atego 등을 경험해 보십시오. 이 외에도 다양한 하이라이트를 B4 홀의 당사 부스에서 만나보실 수 있습니다.
Arocs Extent 특수 모델
단단한 쉘. 편안한 코어.
다음을 소개합니다. Arocs Extent 특수 모델.
유럽 전용 - 단 100대의 한정판. 매트 웨더 그레이 컬러로 도장된 전용 트림 그릴이 돋보이는 인상적인 전면부. 완벽하게 조화된 필름, 고급스러운 디테일 및 선바이저의 LED 보조 헤드램프가 혁신적인 Multimedia Cockpit Interactive 2와 어우러져 파워와 우아함을 표현합니다. Arocs Extent: 강렬한 인상을 남기기 위해 탄생하다. 건설 현장에서 성능을 발휘하도록 설계되다.
- 익스테리어
- 인테리어
- 익스테리어 세부 사항
- 스테인리스 스틸 액슬 캡 및 휠 너트 커버
- 다크 크롬 컬러의 차대 번호판
- 절제된 매력을 지닌 대표작
- 더 많이, 더 완벽하게.
Arocs Extent 특수 모델.
| 모델 시리즈 및 모델 |
| Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
| 캡 |
| M 캡 ClassicSpace, 2.30 mm, 터널 170 mm |
| 허용 총중량 |
| 32t(앞차축 7.5 t, 뒤차축, 링 기어 300, 유성 기어 13.4 t) |
| 축거 |
| 4,550mm |
| 파워 트레인: |
| 제3세대 OM 471, R6, 12.8 l, 390 kW(530 HP), 2,600 Nm, iHA=4.333의 변속기 G 330-12/11.63-0.77 |
| 동력 인출 장치(PTO) |
| 변속기에 따라 다름(NA MB 131-2c, 펌프) |
| DA(Driving Assistance) 시스템 |
| Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist, MirrorCam |
| 주요 사양 |
| TruckLive와 함께 제공되는 Multimedia Cockpit Interactive 2. 서비스 데스크에서 실시간으로 연결된 트럭의 이점을 경험해 보십시오 |
| Arocs Extent |
| 100대 한정판, 독특한 스티커, 웨더 그레이 도장의 장식용 트림, 선바이저에 내장된 LED 헤드램프, 다크 크롬 액센트 및 고급 휠 액세서리 및 기타 다양한 사양 |
| 차량 유형 |
| MEILLER TRIGENIUS® D421 공장 덤프 트럭(5.8 x 2.42 x 0.9m), 전기식 슬라이딩 커버 포함 |
새로운 eArocs 400
견고한 파워.
Charged to change 구조: 수명이 긴 LFP 배터리가 장착된 공사 현장 차량 eArocs 400은 밤낮으로 운행할 수 있습니다. 완전 전기식 드라이브 덕분에 소음에 민감한 도심 건설 지역에서 사용하기에 적합합니다. Arocs 제품군과 마찬가지로 eArocs 400도 건설 현장의 어려움을 적극적이고 지속적으로 해결합니다.
Atego
작업을 위해 만들어지다. 과제를 위한 준비 완료.
공사 현장 차량을 도와주는 작지만 든든한 도우미: 기동성, 효율성, 다용도성. Atego는 원예, 도시 건설 현장 또는 공사 작업에서 신뢰할 수 있는 유연한 파트너입니다. 또한 안전 측면에서도 대대적인 업데이트가 이루어졌습니다. 특히 Active Brake Assist 6 및 Active Sideguard Assist 2를 통해 EU 법적 규정을 뛰어넘는 최첨단 보조 시스템을 제공합니다.
Multimedia Cockpit Interactive 2.
Multimedia Cockpit Interactive 2의 보조 디스플레이가 더욱 뛰어난 가시성을 제공합니다. 터치스크린 또는 스위치 패널을 통해 온도 조절 시스템, 내비게이션, 전화, 인포테인먼트 등을 빠르고 직관적으로 제어할 수 있습니다. 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 음성 조작으로 설정 및 명령을 전달할 수 있습니다. TruckLive를 이용하면 트럭을 처음부터 연결하여 효율적인 정기점검 관리, 동적 경로 안내 및 무선 업데이트의 혜택을 누릴 수 있습니다.
새로운 eAROCS 400.
| 모델 시리즈 및 모델 |
| eArocs 400 8x4/4 레미콘 |
| 캡 |
| M 캡 ClassicSpace, 2.30 m, 터널 170 mm |
| 허용 총중량 |
| 32t(앞차축 9.0 t, 하이포이드 뒤차축 10 t) |
| 축거 |
| 4,550mm |
| 파워 트레인: |
| 3단 기어박스가 장착된 중앙 전기 모터, 380/450 kW(연속/최대) |
| 배터리 |
| 리튬 인산철(LFP) 배터리 팩 2개, 설치됨. 배터리 용량 414 kWh 1 총 |
| 충전 시간 및 출력 20-80 %(CCS) |
| 400 kW으로 약 45분 2 |
| 주행 가능 거리 |
| 최대 200 km 3 |
| 동력 인출 장치(PTO) |
| ePTO DC 최대 90 kW 지속, mPTO 최대 70 kW 지속 |
| DA(Driving Assistance) 시스템/주요 사양 |
| Multimedia Cockpit Interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist, MirrorCam |
| 차량 유형 |
| Liebherr HTM 905F L: 정격 주입 9m3, 수위 10.5 m3, 지오메트리 드럼 용량 16 m3 |
1 내부적으로 정의된 기본 조건에 기반한 새 배터리의 정격 용량. 사용 사례 및 주변 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
2 eArocs 400은 표준 CCS2 충전 소켓을 통해 최대 400 kW로 충전할 수 있습니다. 두 개의 배터리 패키지는 내부적으로 산출된 경험치에 입각하여, 20 °C의 주변 온도, 500 A의 일반 DC 고속 충전소 등 최적의 조건 하에서 20 %에서 80 %로 충전하는데 약 45분을 필요로 합니다.
3 주행 가능 거리는 특정 조건 하에 내부 시뮬레이션을 기반으로 허용 총 중량이 32 t인 8x4 레미콘 차량이 외부 온도 20 °C에서 8시간 동안 콘크리트 믹서 드럼 모드로 운전 시에 산출되었습니다. 이 값은 지형, 기상 조건, 속도, 프리컨디셔닝, 보조 소모 장치, 개별 차량 구성 및 주행 방식 등과 같은 다양한 요인으로 인해 (EU) 2017/2400 규정에 따라 산출된 값과 다를 수 있습니다.
Atego.
| 모델 시리즈 및 모델 |
| Atego 1530 K 4x2 |
| 캡 |
| S 캡 ClassicSpace, 연장됨, 2.30 m, 터널 |
| 허용 총중량 |
| 16t(앞차축 6.1 t, 뒤차축, 링 기어 390, 하이포이드 11.0 t) |
| 축거 |
| 3,260mm |
| 드라이브 트레인/파워 트레인 |
| 엔진 OM 936, R6, 7.7 l, 220 kW (299 HP), 1,200 Nm, Mercedes PowerShift , iHA = 4.3의 변속기 G 140-8/9.30-0.79 |
| 동력 인출 장치(PTO) |
| 변속기에 따라 다름(NA MB 121-2c, 펌프) |
| DA(Driving Assistance) 시스템 |
| Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist |
| 주요 사양 |
| 적재 용량 비율이 높은 중량 버전 16.0 t, 자동 상향등 및 하향등, TruckLive. 서비스 데스크에서 실시간으로 연결된 트럭의 이점을 경험해 보세요. |
| 차량 유형 |
| MEILLER TRIGENIUS® D210 작업 덤프 트럭(4.2 x 2.38 x 0.5 m), 방화벽 사다리 랙 및 콕픽 월 고정 고리 포함 |
믿고 선택할 수 있는 트럭. 다르게 표현하자면, 작업할 수 있는 트럭.
무거운 적재물, 거친 오프로드 또는 밀리미터 단위의 정밀한 조작에 이르기까지 건설 현장에서는 기술 지원이 필수적입니다. 당사 부스에서 까다로운 작업을 위해 특별히 개발된 혁신적인 솔루션을 경험해보십시오.
추가적인 트랙션이 필요한 경우, Hydraulic Auxiliary Drive(HAD)가 앞차축에 최대 450 bar의 수압을 제공하여 귀하를 지원합니다. 이때 HAD는 연결식 4륜 구동 시스템보다 최대 350 kg 가볍습니다. 또한 많은 연료를 절약할 수 있습니다. 선택 가능한 4륜 구동 차량에 비해 최대 6 %, 상시 4륜 구동 차량에 비해 최대 8 %까지 절감할 수 있습니다.
Arocs 최대 500t.
| 모델 시리즈 및 모델 |
| Arocs 최대 500t: Arocs 4463 LS 8x4/4 |
| 캡 |
| L 캡 BigSpace, 2.50 m, 평평한 바닥 |
| 허용 총중량 |
| 43.8t(앞차축 9.0 t, 리딩 액슬 8.0 t, 뒤차축 13.4 t, 링 기어 300, 유성 기어 13.4 t) |
| 축거 |
| 3,900mm |
| 드라이브 트레인/파워 트레인 |
| OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW(625 PS), 3,000 Nm, iHA = 4.571의 변속기 G 280-16/11.7-0.69 |
| 동력 인출 장치(PTO) |
| 후방 엔진 출력 인출 장치, b, 플랜지 100 mm, 650 Nm |
| DA(Driving Assistance) 시스템 |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| 주요 사양 |
| 트레일러 커플링 견인 하중 250 t(V 제한 없음), 프레임 끝부분 500 t(20 km/h 기준)1 |
| 차량 유형 |
| 대형 트레일러 커플링, 3.5", Jost JSK 38C 슬라이더 Jost EV-HD 850, 전장 142 mm, 36 t 대형 트레일러 커플링, D50, 314 kN, Rockinger |
1 전시된 차량은 이 사양으로 최대 500톤의 견인 하중(적재물 포함 트레일러 중량)을 견인할 수 있습니다.
Arocs 모델 시리즈에 스틸 서스펜션, 사륜구동 및 트레일러 히치 RO58이 장착된 경우 최대 1,000톤의 견인 하중이 가능합니다.
당사를 찾을 수 있는 곳
홀 B4,
부스 141.
건설 현장 및 건설 부문 솔루션에서 영감을 얻어 보세요. 당사 파트너의 바디도 살펴보십시오. 직접 확인해 보세요. 여러분의 방문을 기다리겠습니다!
전시회
모든 전시품 한눈에 보기.
여기에서 적합한 차체가 장착된 모든 차량의 개요를 확인할 수 있습니다.
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트럭 그 이상
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항상 고객과 함께 합니다
그림과 텍스트에는 기본 공급 범위에 포함되지 않는 액세서리나 특수 장비가 포함되어 있을 수 있습니다. 표시된 이미지는 예시일 뿐이며 해당 차량의 실제 상태와 다를 수도 있습니다. 실제 차량의 외관은 이 이미지와 다를 수 있습니다. 내용이 변경될 수 있습니다. 그림과 텍스트에는 일부 국가에서 제공되지 않는 모델, 관리 서비스, 서비스 및 제품이 포함될 수도 있습니다.