Arocs do 500 tona
Teško je impresivno.
Kada je teško, sa ovim kamionom postaje lako: Arocs za transport teških tereta dovozi do 500 tona ukupne težine na gradilište i u toku vožnje ti pruža podršku na putu sa mnogobrojnim funkcijama.
Istaknute karakteristike
Lako pomera teške terete.
Uz Arocs do 500 t pomeraš i zaista teške terete do odredišta – bez obzira na to da li se krećeš unapred, unazad, uzbrdo ili nizbrdo. Sa pametnom tehnologijom, visokim stepenom komfora i jednostavnim upravljanjem.
- Fino manevrisanje
- Komfor u radu i stanovanju
- Programi vožnje orijentisani na zadatak
Turbo-retarder spojnica omogućava izuzetno precizno manevrisanje. Ona čuva teret zahvaljujući transportovanju bez trzaja i precizno doziranom kočenju – a pomaže ti i da precizno manevrišeš.
Ukoliko bi tvoji zadaci trebalo da traju duže od jednog dana, na raspolaganju ti se nalaze i dve prostrane opcije uz varijante kabine StreamSpace i BigSpace.
Bez obzira na to da li se radi o praznim vožnjama ili pod velikim teretom na zahtevnom terenu: Sa tri režima vožnje koji se mogu izabrati A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY ili ručnim programom vožnje MANUAL, dostupne su ti četiri opcije za precizniju vožnju teškog teretnog kamiona.
Tehnika
Snaga i preciznost
Tvoj Arocs do 500 t poseduje snažnu i pouzdanu tehnologiju, tako da možeš udobno da dovezeš teške tovare do odredišta: Sa snažnim i pouzdanim Euro VI motorima, automatskim menjačem PowerShift Advanced i turbo-retarder spojnicom, Arocs do 500 t te neće izneveriti ni na ekstremnim turama. Zahvaljujući svom robusnom pogonu on i pri maksimalnom opterećenju pruža snagu koja je potrebna u transportu teških tereta. Da bi to uspeo, tvoj kamion je opremljen izuzetno robusnom konstrukcijom podvozja, vešanjem i okvirom.
Turbo-retarder spojnica
Fino i milimetarski precizno manevrisanje.
Polaženje gotovo bez habanja, transport gotovo bez trzaja i precizno dozirano kočenje: Turbo-retarder spojnica štedi teret i čini manevrisanje udobnim. Pri brzini koraka primarni retarder obezbeđuje rad trajne kočnice sa visokom snagom kočenja.
Posebno precizno možeš da manevrišeš u manevrima koji zahtevaju vožnju u suprotnom smeru od uključenog stepena prenosa: To ti omogućava da se vratiš unazad milimetarski precizno dok je uključen stepen prenosa za vožnju unapred bez pritiskanja radne kočnice. Brzinu kretanja kontrolišeš pedalom gasa.
Isto tako i u drugu stranu: Kada voziš u kompoziciji više kamiona nizbrdo, vozilo iza prikolice može da koči i na taj način da zadrži celu kompoziciju na rastojanju. I ovde kočiš pedalom gasa bez potrebe za korišćenjem radne kočnice.
Ulazni otvori u bočnoj oplati obezbeđuju vrlo dobar dovod rashladnog vazduha – tako da se tvoj kamion ne znoji ni na teškim zadacima.
Guranje umesto povlačenja? To nije problem: U ojačanom prednjem nosaču prikolice je ugrađena registraciona vučna kuka. Opciono se može montirati Rockinger spojnica za velika opterećenja, koja je sertifikovana za ukupnu težinu kompozicije od 500 tona pri sporoj vožnji.
Dugotrajni LED ili halogeni farovi – izbor je tvoj. Obe varijante omogućavaju dobro osvetljenje i ističu se sa izraženim svetlosnim potpisom na putu. Takođe imate opciju da naručite radne farove koji svetle unazad, napred i u stranu i pružaju vam pregled prilikom utovara teških tereta.
Izaberi oslanjanje koje tebi odgovara: Vazdušno oslanjanje sa četiri jastuka obezbeđuje veći komfor i bolju stabilnost na putu – čak i na zahtevnim deonicama. Sa vazdušnim oslanjanjem možeš da pokrećeš do 13,4 t na zadnjoj osovini. Za veći korisnu nosivost, čelično oslanjanje na zadnjoj osovini je pravi izbor. Nju je moguće opteretiti sa 16 t tereta i uz oslanjanje do 18 t.
Tvoj kamion će pri preciznom manevrisanju potrošiti malu količinu komprimovanog vazduha, čak i na usponima ili nizbrdicama. Turbo-retarder spojnica radi kontinuirano, stabilno na temperaturi i gotovo bez habanja. Tako ti ona omogućava da hidraulično pokrećeš ili zaustavljaš kamion napred i nazad, čak i sa vrlo teškim teretima. Dobro za tebe: Zato što ćeš u takvim zahtevnim situacijama u vožnji retko morati da koristiš radnu kočnicu.
Vuče skoro sve što zakačiš: Vučna kuka za teške terete RO56 je konstruisana tako da tvoja kompozicija sa ukupnom težinom do 500 t polako dolazi do odredišta. Opciono se može koristiti vučna kuka RO58 i tako dobiti opterećenje prikolice do 1000 t.
Kada tvoj Arocs do 500 t obavlja najveće napore, on i dalje ostaje kul: Dva hladnjaka održavaju termičku stabilnost rashladnog sistema tvog kamiona na dužim putovanjima i sa teškim teretima. Dodatno ugrađeni hladnjak goriva održava i tvoje dizel-gorivo u efikasnom temperaturnom opsegu. Na taj način, snaga tvog motora ostaje konstantna, a tvoja potrošnja goriva se može smanjiti.
Zahvaljujući mehanizmu za pomeranje teškog tereta, možeš optimalno da individualno podešavaš visinu sedla za različite raspodele osovinskog opterećenja.
Bezbednost
Pažljivi pomagači u vozilu.
Na gradilištu ili na putu do tamo: Uz inovativne sisteme podrške siguran si na putu. Tako možeš na vreme da prepoznaš opasnosti, blagovremeno kočiš i da zadržiš pregled nad događajima u saobraćaju.
Bezbednost na obe strane kao serijska oprema: Active Sideguard Assist najnovije generacije pruža još više unapređenu podršku kod promene trake, preticanja i skretanja u nepreglednim situacijama.
Održava pregled: Front Guard Assist može da nadgleda područje ispred vozila i da asistira emitovanjem signala upozorenja kod potencijalnih opasnosti – za bezbedno polaženje, manevrisanje i skretanje.
Zadržavanje trake i održavanje rastojanja Asistent za održavanje rastojanja može da kontroliše rastojanje u odnosu na vozilo koje se kreće ispred i automatski prilagođava brzinu. Pored toga, Predictive Powertrain Control po potrebi unapred reguliše i rastojanje da bi se iskoristile faze zamaha – bez smanjenja bezbednosnog rastojanja.
Savetovanje i usluge
Uključujući servis.
Tako je tvoj kamion duže tamo gde zarađuje novac: na putu. Individualni servisni ugovori, razvijena servisna mreža i 24 časa dostupan Mercedes‑Benz Trucks Service24h ti omogućavaju najkraće vreme stajanja. Kod održavanja – pa čak i u slučaju kvara.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Više toga za dugotrajan rad.
Sa Mercedes‑Benz Trucks Complete tvoj kamion je profitabilan na putu. I to u trajanju do 96 meseci ili 1 mil. km ukupne pređene kilometraže. Kompletan servisni paket obuhvata održavanje, popravke, zamenu potrošnih delova i mnogo toga.
Digitalne usluge
Priušti sebi digitalnu pomoć u menadžmentu vozila kako bismo procese oko tvog kamiona učinili profitabilnijim: uz pametne servise kao što su Mercedes‑Benz Truck Uptime, Fleetboard, TruckLive i korisnički portal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Za bolje planiranje održavanja, kraće zadržavanje u servisu, više transparentnosti na putu – ili dinamično planiranje ruta na osnovu podataka o saobraćaju u realnom vremenu. Osim toga: I naš Mercedes‑Benz Trucks Service24h u slučaju kvara postaje još brži ako može da pristupi digitalnim podacima tvog kamiona.
Digitalne usluge.
Fleetboard
Uz Fleetboard poboljšavaš efikasnost svoje flote i smanjuješ troškove i habanje. Alat za upravljanje flotom pruža podatke u realnom vremenu tako da u tvom svakodnevnom transportu upravljaš kamionom na ekološki izuzetno prihvatljiv način uz uštedu goriva. I pored toga što je tvoj kamion veoma ekonomičan, uz uslugu Fleetboard analize korišćenja može se dodatno smanjiti potrošnja goriva. Na osnovu detaljne procene individualnog stila vožnje tvojih vozača, generišu se važni uvidi i preporuke za vožnju koji dovode do poboljšanog stila vožnje i sa tim povezane efikasnosti potrošnje.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime prilikom puštanja u rad proverava status mnogih sistema na tvom kamionu. On može da detektuje kritična stanja – i šalje napomene za predviđene popravke i održavanje. Tako možeš da reaguješ brže i da sprečiš predvidljive otkaze. Smanjuje se vreme stajanja. A sa tim i povezani troškovi.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Upravljaj svojim vozilima kao i dodatnim ugovorima i informacijama: To možeš jednostavno uz pomoć My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitalnog korisničkog portala. Ovde takođe možeš da registruješ svoj kamion i dobiješ tri godine besplatnog pristupa za TruckLive. Po isteku besplatne faze od 36 meseci možeš da nabaviš TruckLive kao servis koji se naplaćuje. Sve dok si klijent Fleetboard Paid Services ili naših Mercedes‑Benz Trucks servisnih ugovora, TruckLive ostaje besplatan i nakon 36 meseci.
TruckLive je tvoj ulaz u naš svet usluga. On ti omogućava dinamično vođenje rute. I pruža korisne funkcije kao što je efikasno upravljanje održavanjem, kao i mnoge druge specifične usluge koje su dostupne u što kraćem roku.
- Bolje upravljanje održavanjem kroz ažurne prognoze intervala održavanja
- Poruke događaja preko neophodnih mera održavanja
- Transparentnost u pogledu stanja tvog vozila, od trošenja kočnica do pritiska pneumatika
- Kraće vreme vožnje i bolje planiranje zahvaljujući podacima o saobraćaju u tvojoj navigaciji vozila
- Digitalno i besplatno: Ugovori preko My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i aktivacija za TruckLive za tvoja vozila1,2
- Preko My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, kao registrovani kupac možeš da nam prijaviš kvar direktno onlajn
1 Po isteku besplatne faze od 36 meseci možeš da nabaviš TruckLive kao servis koji se naplaćuje. Sve dok si klijent Fleetboard Paid Services ili naših Mercedes‑Benz Trucks servisnih ugovora, TruckLive ostaje besplatan i nakon 36 meseci.
2 Sve dok vaša vozila raspolažu tehničkim preduslovima za TruckLive.
Finansijske usluge
Rešenje po meri.
Po meri skrojene finansijske usluge Daimler Truck Financial Services: Bez obzira da li je u pitanju korišćenje vozila ili se vozilo nalazi u vlasništvu – Daimler Truck Financial Services nudi individualno rešenje za tvoj kamion i tvoj posao.4
Garancija
Garancija za mnoge slučajeve.
Pored garancije od 12 meseci sa neograničenom kilometražom za kompletno vozilo, proširena garancija Mercedes‑Benz Trucks od 36 meseci obuhvata delove pogonske grupe. To se odnosi na grupe delova u oblastima motora, menjača, kardanskih vratila i pogonskih osovina u zavisnosti od primene do maks. 250.000 km.
Tehnički podaci
Arocs do 500 t detaljno
Odgovarajući kamion za tvoje zadatke. Saznaj više o tehničkim detaljima Arocs do 500 t.
Tehnički podaci
Arocs do 500 t detaljno
Podaci o snazi motora
1 Kod modela vozila 963 4x2 i 6x2 sanduk i tegljača sa sedlom.
2 Kod 2. generacije motora OM 471 (M5B) dostupno samo u komb. sa izvedbom motora Euro V (M5Y) ili izvedbom motora Euro IV (M5X).
Varijante kabine
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2500 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na ravnom podu |
| 1990 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1910 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2500 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja na ravnom podu |
| 1970 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1830 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1785 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1840 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1635 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1840 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1460 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1590 mm |
Opšti tehnički podaci
| Spoljna širina |
| 2300 mm |
| Spoljna dužina |
| 2300 mm |
| Visina stajanja između sedišta |
| 1310 mm |
| Visina stajanja ispred sedišta |
| 1590 mm |
Arocs do 500 tona konfiguracije osovina.
6×4
3-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu i dve poprečne blokade diferencijala. Opciono dostupan sa Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
3-osovinsko vozilo sa pogonom na svim točkovima (po izboru mogućnost uključivanja ili permanentni pogon) uklj. uzdužnu i tri poprečne blokade diferencijala.
8×4 / 4 VLA*
4-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu i dve poprečne blokade diferencijala kao i upravljanu prednju osovinu.
* Ugrađivanjem osovine kompanije Custom Tailored Trucks (CTT).
8×6 / 4
4-osovinsko vozilo sa dve pogonjene zadnje osovine, uključujući uzdužnu blokadu i tri poprečne blokade diferencijala, kao i dve upravljane prednje osovine, pri čemu je prednja osovina pogonjena po izboru mogućnost uključivanja ili permanentni pogon.
8×6 / 4 VLA*
4-osovinsko vozilo sa permanentnim pogonom na svim točkovima kao i dve pogonjene zadnje osovine uključujući uzdužnu blokadu diferencijala, upravljanu vodeću osovinu, upravljanu i pogonjenu prednju osovinu uključujući uzdužnu blokadu diferencijala u razvodnom prenosniku i tri poprečne blokade diferencijala.
* Ugrađivanjem osovine kompanije Custom Tailored Trucks (CTT).
8×8 / 4
4-osovinsko vozilo sa permanentnim pogonom na svim točkovima i dve upravljane prednje osovine uključujući uzdužne i četiri poprečne blokade diferencijala.
Možda bi moglo da te interesuje i ovo:
Više od kamiona
Da tvoj kamion bude fit
Sve serije
Ilustracije i tekstovi takođe mogu da sadrže pribor i specijalnu opremu koja ne spada u serijski obim isporuke. Pokazane ilustracije služe samo kao primer i ne predstavljaju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može da odstupa od ilustracija. Zadržavamo pravo na izmene. Ilustracije i tekstovi isto tako mogu da sadrže tipove, usluge održavanja, servise i proizvode koje se ne nude u pojedinačnim zemljama.
1 Sistemi asistencije su samo podrška za vozača. Vozač je i dalje u punoj meri odgovoran za bezbedno upravljanje vozilom.
2 Serijski u EU.
3 Uz dodatnu opremu S2J se sistemski može sprečiti deaktiviranje sistema za prinudno kočenje Active Brake Assist 6.
4 Proizvodi Daimler Truck Financial Services nisu dostupni u svim zemljama. Proverite dostupnost na odgovarajućem tržištu kod prodavca.