Arocs do 500 t
Zelo impresivno.
To tovorno vozilo vam olajša delo, ko postane težko: Arocs za transport težkega tovora prevaža do 500 ton skupne teže na gradbišče in vas pri vožnji podpira s številnimi funkcijami.
Poudarki
Preprosto premikanje težkih tovorov.
Z vozilom Arocs do 500 t premaknete tudi zelo težke tovore do cilja - ne glede na to, ali greste naprej, nazaj, navzgor ali navzdol. S pametno tehnologijo, visokim udobjem in enostavnim upravljanjem.
- Občutljivi manevri
- Delovno in bivalno udobje
- Vozni programi, prilagojeni uporabi
Tekočinska sklopka omogoča izjemno natančno manevriranje. S skoraj nemotenim transportom in natančno odmerjenim zaviranjem varuje tovor - in vam pomaga pri občutljivem manevriranju.
Če je vaša uporaba daljša od enega dneva, imate z različicama voznikove kabine StreamSpace in BigSpace na izbiro tudi dve prostorni možnosti.
Ne glede na to, ali vozite brez obremenitve ali pod veliko obremenitvijo na zahtevnem terenu na gradbišču: S tremi izbirnimi načini vožnje A‑STANDARD, A‑ECONOMY, A‑HEAVY ali ročnim voznim programom MANUAL imate na voljo štiri možnosti za še natančnejšo vožnjo s svojim tovornjakom za težka bremena.
Tehnologija
Moč in natančnost
Vaše vozilo Arocs do 500 t je opremljeno z zmogljivo in zanesljivo tehnologijo, da lahko udobno pripeljete težke tovore na cilj: Arocs do 500 t z motorji Euro VI, samodejnim menjalnikom PowerShift Advanced ter tekočinsko sklopko vas ne bo pustil na cedilu niti na ekstremnih poteh. S svojim visoko obremenljivim pogonom tudi pri največji obremenitvi zagotavlja moč, potrebno za transport težkega tovora. Da to uspe, je vaše tovorno vozilo opremljeno s posebej robustno konstrukcijo podvozja, vzmetenja in okvirja.
Tekočinska sklopka
Občutljivo manevriranje z milimetrsko natančnostjo.
Speljevanje skoraj brez obrabe, transport skoraj brez sunkov in natančno nadzorovano zaviranje: tekočinska sklopka varuje tovor in omogoča udobno manevriranje. Pri hitrosti hoje primarni retarder zagotavlja delovanje trajne zavore z veliko zavorno močjo.
Pri manevrih, ki zahtevajo vožnjo v nasprotni smeri vklopljene prestave, lahko manevrirate še posebej natančno: tako lahko do milimetra natančno vozite vzvratno, ko je vklopljena prestava za vožnjo naprej, ne da bi morali pritisniti delovno zavoro. Hitrost premikanja nadzirate s pedalom za plin.
Enako velja v nasprotno smer: Če vozite s skupino vozil naprej, npr. pri vožnji navzdol v vzvratni prestavi, lahko vozilo izza prikolice izvede zaviranje in tako raztegne celotno skupino vozil. Tudi tukaj lahko zavirate z upravljanjem pedala za plin, ne da bi morali uporabiti delovno zavoro.
Vstopne odprtine v bočni oblogi zagotavljajo zelo dober dovod hladilnega zraka – tako da se vaš tovornjak tudi pri težkih uporabah ne znoji.
Potiskanje namesto vlečenja? Brez skrbi: v ojačanem sprednjem nosilcu priklopa je vgrajen večtočkovni priklop. Opcijsko je mogoče montirati sklopko za težke obremenitve Rockinger, ki je pri počasni vožnji odobrena za skupno vlečno težo 500 t kompozicije vlačilca in priklopnika.
Žarometi LED z dolgo življenjsko dobo ali halogenski žarometi – izbira je vaša. Obe različici zagotavljata dobro osvetlitev in na cesti izstopata z markantnim svetlobnim podpisom. Naročite lahko tudi delovne žaromete, ki svetijo nazaj, naprej in ob straneh ter vam omogočajo pregled pri nalaganju težkih tovorov.
Izberite vzmetenje, ki vam ustreza: Zračno vzmetenje s štirimi mehovi skrbi za več udobja in boljšo stabilnost na cesti - tudi na zahtevnih poteh. Z zračnim vzmetenjem lahko premaknete do 13,4 t na zadnji premi. Za večjo nosilnost je jekleno vzmetenje na zadnji premi prava izbira. Omogoča obremenitev do 16 t in vzmetenje do 18 t.
Vaše tovorno vozilo bo pri občutljivem manevriranju porabilo le malo stisnjenega zraka, tudi na vzponih ali spustih. Tekočinska sklopka deluje trajno, temperaturno stabilno in skoraj popolnoma brez obrabe. Tako vam omogoča, da tovornjak tudi z zelo težkimi tovori hidravlično premikate naprej in nazaj ali ga zadržite. Dobro je vedeti: V takšnih zahtevnih voznih situacijah boste namreč le redko morali uporabiti delovno zavoro.
Vleče skoraj vse, kar pripnete: vlečna sklopka za težke obremenitve RO56 je zasnovana tako, da lahko pri počasni vožnji na cilj pripeljete kompozicijo vlačilca in priklopnika s skupno vlečno težo do 500 t. Opcijsko se lahko uporabi vlečna sklopka RO58, da se doseže vlečna obremenitev do 1.000 t.
Ko vaše vozilo Arocs do 500 t doseže največje zmogljivosti, kljub temu ostane hladno: dva hladilnika ohranjata hladilni sistem vašega tovornjaka toplotno stabilen na daljših poteh in pri težkem tovoru. Tudi vaše dizelsko gorivo ostaja z dodatnim vgrajenim hladilnikom za gorivo v učinkovitem temperaturnem območju. Tako ostane zmogljivost vašega motorja konstantna in s tem lahko zmanjšate porabo goriva.
Zahvaljujoč drsni napravi za težke tovore lahko optimalno individualno nastavite oddaljenost centra sedla za različne razporeditve osne obremenitve.
Varnost
Pozorni pomočniki v vozilu.
Na gradbišču in na poti tja: Z inovativnimi asistenčnimi sistemi ste varni na poti. Tako lahko dovolj zgodaj prepoznate nevarnosti, pravočasno zavirate in ohranite pregled nad dogajanjem v prometu.
Serijska obojestranska varnost: najnovejša generacija sistema Active Sideguard Assist nudi še boljšo podporo pri menjavi voznega pasu, prehitevanju in zavijanju v mrtvem kotu.
Vse pod nadzorom: Front Guard Assist lahko nadzira območje pred vozilom in vas pri možnih nevarnostih podpira z opozorilnimi signali – za varnejše speljevanje, manevriranje in zavijanje.
Ohranjajte varnostno razdaljo: Tempomat za uravnavanje varnostne razdalje lahko stalno nadzira razdaljo do vozila pred vami in samodejno prilagaja hitrost vozila. Poleg tega sistem Predictive Powertrain Control po potrebi tudi predvidljivo uravnava razdaljo, da lahko izkoristi faze pospeševanja - brez prekoračitve varnostne razdalje.
Svetovanje in storitve
Vključen servis.
Tako ostane vaše tovorno vozilo dlje tam, kjer služi denar: na cesti. Individualne servisne pogodbe, gosta mreža servisnih delavnic in celodnevna služba Mercedes‑Benz Trucks Service24h omogočajo, da so izpadi čim krajši. Pri vzdrževanju – in tudi v redkih primerih okvar.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Več za dolgotrajno uporabo.
Z Mercedes‑Benz Trucks Complete je vaš tovornjak dobičkonosno na poti. In to do 96 mesecev ali 1 milijona skupno prevoženih kilometrov. Kompletni servisni paket vključuje vzdrževanje, popravila, zamenjavo obrabnih delov in še veliko več.
Digitalne storitve
Privoščite si digitalno pomoč pri upravljanju vozil, da bo vaše delo s tovornjaki bolj dobičkonosno: s pametnimi storitvami, kot so Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive in portal za stranke My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Za izboljšano načrtovanje vzdrževanja, krajše obiske delavnice, večjo preglednost na poti – ali dinamično načrtovanje poti na podlagi prometnih podatkov v realnem času. Mimogrede: tudi naš servis Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v primeru okvare še hitrejši, če ima dostop do digitalnih podatkov vašega tovornjaka.
Digitalne storitve.
Fleetboard
S sistemom Fleetboard povečate učinkovitost vašega voznega parka ter zmanjšate stroške in obrabo. Orodje za upravljanje voznega parka zagotavlja podatke v realnem času, tako da lahko vaš tovornjak pri vsakodnevnem prevozu uporabljate posebej okolju prijazno in varčno. Tudi če je vaš tovornjak že zelo varčen, lahko s storitvijo analize uporabe Fleetboard še dodatno zmanjšate porabo goriva. Na podlagi podrobne ocene individualnega sloga vožnje vaših voznikov se ustvarijo pomembni vpogledi in priporočila za vožnjo, ki vodijo do izboljšanega sloga vožnje in s tem povezane učinkovitosti porabe.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime ob začetku uporabe preveri stanje številnih sistemov vašega tovornjaka. Zazna lahko kritična stanja – in pošlje napovedi o popravilih ter vzdrževanju. Tako se boste lahko hitreje odzvali in se izognili predvidljivim izpadom. Časi mirovanja se skrajšajo. In s tem tudi povezani stroški.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Upravljanje vaših vozil ter povezanih pogodb in informacij: to lahko enostavno storite z My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitalnim portalom za stranke. Tukaj lahko registrirate tudi vaš tovornjak in prejmete brezplačen dostop do TruckLive za tri leta. Po poteku 36-mesečnega brezplačnega obdobja lahko storitev TruckLive kupite kot plačljivo storitev. Če ste stranka Fleetboard Paid Services ali naših servisnih pogodb Mercedes‑Benz Trucks, je storitev TruckLive brezplačna tudi po 36 mesecih.
TruckLive je vaša vstopna točka v naš digitalni svet storitev. Omogoča dinamično vodenje po poti. Ponuja tudi uporabne funkcije, kot so učinkovito upravljanje vzdrževanja in številne druge posebne storitve, ki so pravočasno na voljo.
- Izboljšano upravljanje vzdrževanja z aktualnimi napovedmi servisnih intervalov
- Sporočila o dogodkih za potrebna popravila
- Pregled nad stanjem vašega vozila, od obrabe zavornih oblog do tlaka v pnevmatikah
- Krajši časi vožnje in boljše načrtovanje zaradi prometnih podatkov v realnem času v navigaciji vašega vozila
- Digitalno in brezplačno: Pogodbe o My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks in aktiviranje za TruckLive za vaša vozila1,2
- Prek My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks nam lahko kot registrirana stranka sporočite primer okvare neposredno prek spleta
1 Po poteku 36-mesečnega brezplačnega obdobja lahko storitev TruckLive kupite kot plačljivo storitev. Dokler ste stranka Fleetboard Paid Services ali naših servisnih pogodb Mercedes‑Benz Trucks, je storitev TruckLive za vas brezplačna tudi po 36 mesecih.
2 Dokler imajo vaša vozila tehnične pogoje za TruckLive.
Finančne storitve
Natančna rešitev.
S prilagojenimi finančnimi storitvami družbe Daimler Truck Financial Services: Ne glede na to, ali gre za uporabo ali lastništvo vozila – Daimler Truck Financial Services ima individualno rešitev za vaše tovorno vozilo in vaše poslovanje.4
Garancija
Garancija za številne primere.
Poleg 12-mesečne garancije pri neomejenem številu prevoženih kilometrov za celotno vozilo zajema podaljšana garancija Mercedes‑Benz Trucks 36 mesecev za dele pogonskega sklopa. Velja za skupine delov na področju motorja, menjalnika, kardanskih gredi in pogonskih prem glede na vrsto uporabe do največ 250.000 km.
Tehnični podatki
Arocs do 500 t podrobno
Ustrezen tovornjak za vaše naloge. Izvedite več o tehničnih podrobnostih vozila Arocs do 500 t.
Tehnični podatki
Arocs do 500 t podrobno
Podatki o zmogljivostih motorjev
1 Pri modelih 963 4x2 in 6x2 kesonih ter vlačilcih za polpriklopnik.
2 Pri motorju 2. generacije OM 471 (M5B) je na voljo samo v povezavi z izvedbo motorja Euro V (M5Y) ali z izvedbo motorja Euro IV (M5X).
Različice voznikove kabine
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.500 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina na ravnih tleh |
| 1.990 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.910 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.500 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina na ravnih tleh |
| 1.970 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.830 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.785 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.840 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.635 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.840 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.460 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.590 mm |
Splošni tehnični podatki
| Zunanja širina |
| 2.300 mm |
| Zunanja dolžina |
| 2.300 mm |
| Stojna višina med sedeži |
| 1.310 mm |
| Stojna višina pred sedeži |
| 1.590 mm |
Konfiguracije koles vozila Arocs do 500 t.
6×4
Triosno vozilo z dvema gnanima zadnjima premama z vzdolžno zaporo in dvema prečnima zaporama. Opcijsko na voljo s sistemom Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).
6×6
Triosno vozilo z vsekolesnim pogonom (možnost vklopa ali trajnega delovanja) vključno z vzdolžno zaporo in tremi prečnimi zaporami.
8×4/4 VLA*
4-osno vozilo z dvema gnanima zadnjima osema z vzdolžno zaporo in dvema prečnima zaporama diferenciala ter krmiljeno sprednjo negnano premo.
* Z vgradnjo preme Custom Tailored Trucks (CTT).
8×6 / 4
Štiriosno vozilo z dvema gnanima zadnjima premama z vzdolžno zaporo in tremi prečnimi zaporami ter dvema krmiljenima sprednjima premama, pri čemer je prva sprednja prema gnana, po izbiri ima možnost vklopa ali trajnega delovanja.
8×6/4 VLA*
Štiriosno vozilo s stalnim vsekolesnim pogonom ter dvema gnanima zadnjima premama, vključno z vzdolžno zaporo, krmiljeno sprednjo negnano premo, krmiljeno in gnano sprednjo premo, vključno z vzdolžno zaporo v razdelilnem gonilu in tremi prečnimi zaporami.
* Z vgradnjo preme Custom Tailored Trucks (CTT).
8×8 / 4
Štiriosno vozilo s stalnim vsekolesnim pogonom in dvema krmiljenima sprednjima premama, z vzdolžnimi zaporami in štirimi prečnimi zaporami.
Morda vas bo zanimalo tudi:
Več kot le tovornjak
Da bo vaš tovornjak ostal v dobrem stanju
Vse serije
Slike z besedili lahko prikazujejo tudi pribor in dodatno opremo, ki ne sodita k serijski dobavi. Slike služijo samo kot primer in morda ne prikazujejo dejanskega stanja originalnih vozil. Videz originalnih vozil se lahko razlikuje od prikazanih. Pravice do sprememb so pridržane. Slike in besedila lahko vsebujejo tudi vrste, podporne storitve, storitve in izdelke, ki v posameznih državah niso na voljo.
1 Asistenčni sistemi lahko samo podpirajo voznike. Odgovornost za varno vožnjo vozila vedno ostaja v celoti pri vozniku.
2 Serijsko v EU.
3 Z dodatno opremo S2J lahko sistem prepreči možnost izklopa sistema za zasilno zaviranje Active Brake Assist 6.
4 Izdelki družbe Daimler Truck Financial Services niso na voljo v vseh državah. Razpoložljivost na posameznem trgu lahko preverite pri prodajalcu.