We are construcktion
bauma 2025.
Будівельні проєкти змінюють світ, і ми піклуємося про те, щоб ви були готові до цих викликів. Відвідайте нас з 7 по 13 квітня на виставці bauma в Мюнхені та ознайомтеся з інноваціями Mercedes‑Benz Trucks для будівельних майданчиків та допоміжних будівельних робіт: від комплексних рішень для автомобілів до послуг і розширених можливостей звʼязку.
Враження.
HIGHLIGHTS.
Відкрийте для себе новий, повністю електричний eArocs 400, який забезпечує екологічну потужність на будівельному майданчику, лімітований Arocs Extent з виразним дизайном і потужними функціями, зокрема Multimedia Cockpit Interactive 2, а також маневрений Atego для високої гнучкості під час виконання допоміжних будівельних робіт. Це та багато чого ще цікавого ви побачите на нашому стенді у павільйоні B4.
Спеціальна модель Arocs Extent
Міцний зовні. Комфортний всередині.
Дозвольте представити: Спеціальна модель Arocs Extent.
Тільки для Європи — лімітований випуск у кількості 100 штук. Характерну передню частину прикрашено декоративною решіткою з матовим лакуванням в ексклюзивному матовому кольорі. Модель доповнено ідеально підібраним плівковим покриттям, ексклюзивними деталями та додатковими світлодіодними фарами у сонцезахисному козирку — потужність та елегантність у поєднанні з інноваційною системою Multimedia Cockpit Interactive 2. Arocs Extent: Створений, щоб справляти враження. Розроблено для ефективних будівельних транспортувань.
- Зовнішній вигляд
- Інтер'єр
- Докладніше про зовнішній вигляд
- Ковпаки маточини коліс і кришки колісних гайок з нержавіючої сталі
- Заводська табличка у темному хромі
- Елегантна деталь
- Чим більше, тим краще.
Спеціальна модель Arocs Extent.
Модельний ряд і тип |
Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
Кабіна водія |
Середня кабіна M ClassicSpace, 2,30 м, тунель 170 мм |
Макс. доп. Загальна вага |
32 т (передній міст 7,5 т, задній міст, тарілчасте колесо 300, планетарна передача 13,4 т) |
Колісна база |
4550 мм |
Трансмісія |
3-є покоління OM 471, R6, 12,8 л, 390 кВт (530 к. с.), 2600 Н·м; коробка передач G 330-12/11,63-0,77 з iHA = 4,333 |
Механізм відбору потужності |
залежно від коробки передач (механізм відбору потужності MB 131-2c, насос) |
Системи підтримки |
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
Важливе обладнання |
Multimedia Cockpit Interactive 2 у поєднанні з TruckLive. Дізнайтеся про переваги підключеної до мережі вантажівки в режимі реального часу у нашому сервісному центрі |
Arocs Extent |
обмежений випуск у кількості 100 одиниць, ексклюзивні наліпки, лакове покриття декоративної решітки у сірому кольорі, вбудовані світлодіодні фари в сонцезахисному козирку, акценти у темному хромі, високоякісне приладдя для коліс та багато іншого обладнання |
Конструкція |
Самоскид MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 м), з електр. зсувним тентом |
Новий eActros 400
Надзвичайна потужність.
Конструкція Charged to change: Оснащений довговічними акумуляторними батареями LFP eArocs 400 для будівельних перевезень готовий до експлуатації вдень і вночі. Завдяки повністю електричному приводу він ідеально підходить для використання на будівельних майданчиках у містах, де рівень шуму має велике значення. Як і всі моделі Arocs, eArocs 400 ефективно та екологічно виконує поставлені задачі на будівельному майданчику.
Atego
Створений для роботи. Готовий задовольнити ваші вимоги.
Маленький великий помічник для будівельних перевезень: маневрений, ефективний, універсальний. Atego — це ваш надійний і гнучкий партнер — у садівництві, на міських будівельних майданчиках або під час виконання ремісницьких робіт. Крім того, тепер його значно оновлено з погляду безпеки: Поміж іншого, завдяки Active Brake Assist 6 та Active Sideguard Assist 2 модель пропонує найсучасніші допоміжні системи, які виходять за межі законодавчих вимог ЄС.
Multimedia Cockpit Interactive 2.
Вторинний дисплей у Multimedia Cockpit Interactive 2 забезпечує додаткову видимість. За допомогою сенсорного екрану або панелі перемикачів можна швидко та інтуїтивно керувати кондиціонером, навігацією, телефонією, інформаційно-розважальною системою та багатьма іншими функціями. Ви також можете передавати налаштування та команди за допомогою функції голосового керування, не знімаючи рук з керма. Завдяки TruckLive ви можете підключити свою вантажівку до мережі з першої секунди й користуватися перевагами ефективної системи керування технічним обслуговуванням, динамічного контролю маршруту та бездротових оновлень.
Новий eACTROS 400.
Модельний ряд і тип |
Бетономішалка eArocs 400 8x4/4 |
Кабіна водія |
Середня кабіна M ClassicSpace, 2,30 м, тунель 170 мм |
Макс. доп. Загальна вага |
32 т (передній міст 9,0 т, гіпоїдний задній міст 10 т) |
Колісна база |
4550 мм |
Трансмісія |
Електричний центральний двигун з 3-ступінчастою коробкою передач; 380/450 кВт (пост./макс.) |
Акумулятори |
2 літій-залізофосфатні (LFP) акумуляторні блоки, в комплекті Загальна ємність акумуляторної батареї 414 кВт·год 1. |
Час і потужність заряджання 20–80 % (CCS) |
прибл. 45 хв 2 на 400 кВт |
Запас ходу |
До 200 км 3 |
Механізм відбору потужності |
ePTO DC до 90 кВт пост., mPTO до 70 кВт пост. |
Допоміжні системи/важливе обладнання |
Multimedia Cockpit Interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist; MirrorCam |
Конструкція |
Liebherr HTM 905F L: Номінальний об’єм 9 м3, фактичний об’єм 10,5 м3, геом. об’єм барабана 16 м3 |
1 Номінальна ємність нової акумуляторної батареї на основі внутрішніх визначених рамкових умов. Вона може відрізнятися залежно від застосування та умов навколишнього середовища.
2 eActros 400 можна заряджати через серійне зарядне гніздо CCS2 потужністю до 400 кВт: Для заряджання двох акумуляторних блоків з 20 % до 80 % за оптимальних умов, зокрема за температури навколишнього середовища 20 °C на звичайній зарядній станції швидкого заряджання постійним струмом із струмом заряджання 500 A потрібно прибл. 45 хвилин.
3 Запас ходу розраховано за специфічних рамкових умов на основі внутрішнього моделювання з бетономішалкою 8x4 з допустимою загальною вагою 32 т у режимі роботи з бетонозмішувальним барабаном протягом 8 годин за зовнішньої температури 20 °C, і він може відрізнятися від значень, визначених відповідно до Регламенту (ЄС) 2017/2400, через вплив численних факторів, як-от топографія, погодні умови, швидкість, попередня підготовка, побічні споживачі, індивідуальна конфігурація автомобіля та стиль водіння.
Atego.
Модельний ряд і тип |
Atego 1530 K 4x2 |
Кабіна водія |
Коротка кабіна S ClassicSpace, подовжена, 2,30 м, тунель |
Макс. доп. загальна вага |
16 т (передній міст 6,1 т, задній міст, тарілчасте колесо 390, гіпоїдний 11,0 т) |
Колісна база |
3260 мм |
Трансмісія/Powertrain |
Двигун OM 936, R6, 7,7 л, 220 кВт (299 к. с.), 1200 Н·м, Mercedes PowerShift 3; коробка передач G 140-8/9,30-0,79 з iHA = 4,3 |
Механізм відбору потужності |
залежно від коробки передач (механізм відбору потужності MB 121-2c, насос) |
Системи підтримки |
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
Важливе обладнання |
Варіант ваги 16,0 т з високою часткою корисного навантаження; автоматичне дальнє та ближнє світло; TruckLive. Дізнайтеся про переваги підключеної до мережі вантажівки в режимі реального часу у нашому сервісному центрі. |
Конструкція |
Самоскид MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 м), з опорною рамою на передній стінці та стопорними кільцями на борту |
На це можна покластися. Або краще кажучи: із цим можна будувати.
Важкі вантажі, бездоріжжя або маневрування з точністю до міліметра — у будівельних перевезеннях технічні помічники незамінні. На нашому стенді ви можете побачити інноваційні рішення, розроблені спеціально для виконання завдань у складних умовах.
Arocs до 500 т.
Модельний ряд і тип |
Arocs до 500 т: Arocs 4463 LS 8x4/4 |
Кабіна водія |
Подовжена кабіна L BigSpace, 2,50 м, рівна підлога |
Макс. доп. загальна вага |
43,8 т (передній міст 9,0 т, підтримувальний міст 8,0 т, задній міст 13,4 т, тарілчасте колесо 300, планетарна передача, 13,4 т) |
Колісна база |
3900 мм |
Трансмісія/Powertrain |
OM 473, R6, 15,6 л, 460 кВт (625 к. с.), 3000 Н·м; коробка передач G 280-16/11,7-0,69 з iHA = 4,571 |
Механізм відбору потужності |
Механізм відбору потужності позаду, b, фланець 100 мм, 650 Н·м |
Системи підтримки |
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
Важливе обладнання |
Маса буксированого вантажу на сідельно-зчіпному пристрої 250 т (без обмеження швидкості), на кінці рами 500 т (за 20 км/год)1 |
Конструкція |
Сідельно-зчіпний пристрій для великої важких вантажів, 3,5", Jost JSK 38C Зсувний пристрій Jost EV-HD 850, висота 142 мм, тягово-зчіпний пристрій для важких вантажів 36 т, D50, 314 кН, Rockinger |
1 Представлений на виставці автомобіль у такому оснащенні можна використовувати з масою буксированого вантажу до 500 тонн (маса причепа з вантажем).
Маса буксированого вантажу може становити до 1000 тонн, якщо модельний ряд Arocs оснащено сталевою підвіскою, повним приводом і тягово-зчіпним пристроєм RO58.
Розташування
Зал B4,
стенд 141.
Надихайтеся нашими рішеннями для будівельного майданчика та допоміжних будівельних робіт. Ознайомтеся також із кузовами від наших партнерів. Завітайте до нас і переконайтеся самі, ми з нетерпінням чекаємо на ваш візит!
Експонати
Огляд усіх експонатів.
Тут ви знайдете огляд усіх автомобілів з відповідними кузовами.
Вас також може зацікавити таке:
Більше, ніж вантажівка
Щоб підтримувати працездатність вашої вантажівки
Ми поруч
Ілюстрації та тексти можуть також описувати аксесуари і додаткові опції, які не входять до стандартного обладнання. Наведені ілюстрації є лише зразками і не обов'язково відображають фактичний стан оригінальних автомобілів. Зовнішній вигляд оригінальних автомобілів може не відповідати наведеним ілюстраціям. Зміни можуть бути внесені без попередження. Ілюстрації та тексти можуть також містити різновиди і послуги з догляду, а також послуги та вироби, недоступні в окремих країнах.