Atego 非常省油。和：透過車輛技術和我們的駕駛訓練等服務的結合，燃油成本可望再往下降。因為，優秀的駕駛能提升重車的效率。
Atego
降低油耗
Atego 非常省油。
我們對於降低燃油成本的建議是：技術、服務和駕駛方式。
減少風阻和滾動阻力。
為了降低風阻，Atego的設計已經優化到最細節處。從保險桿、邊緣加強一直到車頂 – 全都為了低風阻、進而達到省油目的而持續精進。此外，空氣動力配件也能降低油耗。除了胎壓監測系統以外， 驅動軸的寬輪胎也能減少滾動阻力，進而降低油耗。
- 無懈可擊的 Euro VI 標準引擎計畫：兩個排量等級、七個功率級，從 115 千瓦（156 匹馬力）一直到 220 千瓦（299 匹馬力）
- 透過省油高效的引擎、極短的換檔時間和可降低油耗的駕駛模式「economy」和「fleet」，來降低油耗。
- 應用導向的後軸比和變速箱
- 可降低油耗的輔助耗電設備
- 完善的空氣動力學設計
- 胎壓監測系統
車軸、變速箱、輔助耗電設備。
多種應用導向的後軸比以及變速箱對於降低油耗也是功不可沒。此外，極短的換檔時間和駕駛模式「economy」或「fleet」也有助於達到經濟化駕駛方式的目的。省油的輔助耗電設備如：視需求調節的壓縮空氣控制器和動力轉向泵同樣也有助於降低油耗。
符合 Euro VI 標準的廢氣技術。
引擎效能範圍。
Atego 符合 Euro VI 標準的省油引擎有兩種排量等級和七種功率級，從 115 千瓦（156 匹馬力）一直到 220 千瓦（299 匹馬力）。Arocs 則搭載符合 Euro VI 標準的引擎，共有四種排量等級和十八種功率級，從 175 千瓦（238 匹馬力）一直到 460 千瓦（625 匹馬力）。
省油技術。
更先進的引擎 OM 470 和 OM 471 還有另兩個更省油的主要總成，其各有五種功率級。優化的 12 段變速箱、改良的換檔策略和 Predictive Powertrain Control 也對降低燃油很有貢獻。全新智慧型輔助耗電設備和技術更提升的空氣動力學設計也功不可沒。整體而言，全新引擎 OM 470和 OM 471 搭配優化的傳動系統，比前車款節省最多達 3 % 的燃油。
