С Actros имате на разположение превозно средство, което използва горивото изключително ефективно. И: Взаимодействието между автомобилните технологии и услуги, като например нашите обучения за шофьори, позволяват допълнително блок намаляване на разходите за гориво. Защото добрият товарен автомобил става още по-добър благодарение на своя водач.
Нашият съвет за ниски разходи за гориво:: първокласна техника, първокласни услуги и първокласен стил на шофиране.
Отлична аеродинамика.
При конструкцията на Actros всеки един детайл беше тестван основно. Във въздушен канал и при пътни тестове, дълги милиони километри – за извънредно ниско съпротивление на въздуха и нисък разход на гориво.
Преглед на предимствата.
- 2. Поколение Евро VI на 10,7-литровия двигател OM 470 и на 12,8-литровия двигател OM 471 с по-дълго предавателно число на главното предаване на задния мост за до 5% (OM 470) и до 6 % (OM 471) по-нисък разход на гориво в сравнение с първото поколение
- Обхватна програма двигатели с четири класа работен обем на двигателя от 7,7 л до 15,6 л с общо 18 степени на мощност от 175 кВт (238 к.с.) до 460 кВт (625 к.с.), както и фино съгласувани конфигурации на силовото предаване
- Програми за движение с нисък разход на гориво „economy“ и „fleet“
- Допълнителни консуматори, намаляващи разхода на гориво
- Отлична аеродинамика
- Система за контрол на налягането в гумите1
Технология за пречистване на отработените газове Евро VI.
Рециркулация на отработените газове
Дизелов филтър за твърди частици
Спектър на мощността на двигателите. Икономичните двигатели с Евро VI се предлагат в четири класа работен обем от 7,7 л до 15,6 л и общо 18 степени на мощност от 175 кВт (238 к.с.) до 460 кВт (625 к.с.).
Техника, спестяваща гориво.
С усъвършенстваните двигатели OM 470 и OM 471 имате на разположение два допълнителни, още по-икономични агрегата с по пет степени на мощност.
Мостове, предавателна кутия, допълнителни консуматори.
За по-ниския разход на гориво допринася и голям избор от предавателни числа на главното предаване на задния мост, ориентиран в зависимост от експлоатацията. Освен това кратките времена за превключване и програмите за движение „economy“ или „fleet“ подпомагат по-икономичния стил на шофиране. И икономични допълнителни консуматори като регулираното според потребностите управление на сгъстения въздух и хидравличната помпа на кормилната система допринасят също за по-ниския разход на гориво.