Сега Actros и Arocs предлагат на водачите непознато досега удоволствие от шофирането благодарение на иновативния двигател OM 471 от 3-то поколение – и всички печелят от това.
Arocs
Удоволствието от шофирането никога не е било по-ефективно.
Новият OM 471.
Новият OM 471.
Непознато досега удоволствие от шофирането.
Оптимизиране на разхода на гориво.
Икономиите доставят удоволствие: Двигателят OM 471 предоставя значително подобрено задвижване за конструктивните типове Actros и Arocs, като разходът на гориво намалява с до 4%.
Контрол на отработените газове.
Благодарение на намаления разход на гориво значително се понижават емисиите на CO₂. В допълнение новоразработената и интегрирана система за контрол на отработените газове позволява да се постигне най-добрия компромис между ефективното изгаряне и разхода на AdBlue.
Турбокомпресор.
Използват се два усъвършенствани турбокомпресора, оптимално съгласувани за съответното приложение. Разработените и произведени от нас турбокомпресори допринасят за още по-голямо оптимизиране на експлоатацията. Така новият турбокомпресор, разработен за ниските и средните степени на мощност на двигателя OM 471 от 3-то поколение, работи с още по-нисък разход на гориво. За горните степени на мощност, както и за всички степени на мощност на този двигател за Arocs с фокус върху експлоатацията Offroad, вече има готов вариант с оптимизирана мощност. Тези двигатели също печелят от мерките за по-нисък разход на гориво, използвани в двигателя на конструктивната серия.
Регулиране.
Горивната и водната помпа в комбинация с ефективното регулиране на налягането на маслото могат да понижат загубите от триенето при нисковискозно масло. Така мерките, използвани в двигателите, в комбинация с оптимизираните турбокомпресори и конструктивното изпълнение осигуряват по-ефективно изгаряне с цел по-нисък разход на гориво.
Пътна динамика.
Превключване.
Потеглянето сега става още по-плавно благодарение на подобреното създаване на въртящия момент при ниски скорости. В допълнение PowerShift Advanced опростява поведението при стартиране и превключване с помощта на до 40% по-бързо време за превключване при горните предавки и по този начин се намаляват прекъсванията на въртящия момент.
Чувствителност.
Често пъти маневрирането на товарния автомобил е предизвикателство за водача. С помощта на по-чувствителното дозиране в долния ход на педала маневрирането сега вече е по-комфортно. Директното време за реакция в горния ход на педала осигурява повече динамика при потегляне. Освен това то улеснява в особена степен преминаването през кръгово движение и излизането от завой.
