We are construcktion

bauma 2025.

Ehitusprojektid muudavad maailma - ja me tagame, et oled nendeks väljakutseteks valmis. Külasta meid 7.-13. aprillil Müncheni bauma messil ja koge Mercedes‑Benz Trucksi uuendusi ehitusplatsidel ja ehitustööstuses: alates terviklikest sõidukilahendustest kuni teenuste ja suurema ühenduvuseni.

Muljed.

 

Olulised omadused.

Koge uut täiselektrilist eArocs 400, mis tagab jätkusuutliku jõu ehitusplatsil, piiratud koguses saadaolevat omapärase disaini ja võimsa jõudlusega Arocs Extenti, mis sisaldab Multimedia Cockpit Interactive 2, ja ehitustööstuses vajaliku suure paindlikkusega manööverdatavat Ategot. Neid ja paljusid teisi olulisi omadusi leiad meie boksist hallis B4.

bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
bauma Arocs
Arocs Extenti erimudel

Kõva kest. Mugav sisu.

Lubage esitleda: Arocs Extenti erimudel.
Ainult Euroopas - rangelt piiratud koguses 100 eksemplari. Omapärast esiosa täiendab eksklusiivne ilmastikuhalli mattpinnaga ehisvõre. Seda täiendavad täiuslikult kohandatud kiled, eksklusiivsed osad ja LED‑lisalaternad päikesesirmis – jõu ja elegantsuse väljendus koos uuendusliku Multimedia Cockpit Interactive 2ga. Arocs Extent. Loodud muljet avaldama. Loodud ehitustranspordis tõhusalt toimimise jaoks.

Arocs Extent

Arocs Extenti erimudel.

Seeria ja tüüp
Arocs Extent 3253 K 8x4/4
Juhikabiin
M-kabiin ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
Lubatud kogukaal
32 t (esisild 7,5 t, tagasild, ketasratas 300, planeedid 13,4 t)
Teljevahe
4550 mm
Jõuajam
3. põlvkonna OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 hj), 2600 Nm;
Käigukast G 330-12/11,63-0,77, iHA = 4,333
Jõuvõtt
käigukastist sõltuv (NA MB 131-2c, pump)
Abisüsteemid
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam
Põhivarustus
Multimedia Cockpit Interactive 2 koos TruckLive'iga. Avasta reaalajas võrku ühendatud veoki eelised meie teeninduspunktis
Arocs Extent
piiratud koguses 100 eksemplari, eksklusiivne kleebis, ilmastikuhall iluvõre, päikesesirmi integreeritud LED-esilaternad, tumedad kroomist aktsendid ja kvaliteetsed rattatarvikud ja palju muud varustust
Pealisehitus
Kallur MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 m) elektrilise liugkattega
Uus eArocs 400
Uus eArocs 400
Uus eArocs 400

Kaljukindel võimsus.

Loodud ehitusvaldkonda muutma: Vastupidavate LFP‑akudega eArocs 400 on ehitusveoks valmis päeval ja öösel. Tänu täiselektrilisele ajamile on see loodud müratundlikuks kasutamiseks linna ehitusplatsidel. Nagu Arocsi mudelid tavaliselt, lahendab ka eArocs 400 ehitusplatsi väljakutsed jõuliselt ja jätkusuutlikult.

Atego

Loodud töö jaoks. Varustatud sinu väljakutsete jaoks.

Väike ja suur abiline ehitusvedudes: manööverdusvõimeline, tõhus, mitmekülgne. Atego on sinu usaldusväärne ja paindlik partner – kas aianduses, linna ehitusplatsidel või käsitöönduses. Ka selle ohutust on oluliselt uuendatud: muuhulgas Active Brake Assist 6 ja Active Sideguard Assist 2 on tänapäeva kõrgtasemel abisüsteemid, mis ületavad ELi seadusega kehtestatud nõudeid.

Atego
Multimedia Cockpit Interactive 2

Multimedia Cockpit Interactive 2.

Multimedia Cockpit Interactive 2 sekundaarne ekraan tagab veel parema ülevaate. Puuteekraani või lülitiriba abil saad kiiresti ja intuitiivselt juhtida kliimaseadet, navigeerimist, telefoni, meelelahutust ja muud. Seadistusi ja käske saad edastada ka hääljuhtimisega ilma käsi roolirattalt võtmata. TruckLive'iga saate oma veoki esimesest sekundist alates võrku ühendada ja kasutada tõhusat hooldushaldust, dünaamilist teejuhti ja juhtmeta tarkvarauuendusi. 

Uus eArocs 400

Uus eAROCS 400.

Seeria ja tüüp
eArocs 400 8x4/4 betoonisegisti
Juhikabiin
M-kabiin ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
Lubatud kogukaal
32 t (esisild 9,0 t, tagasilla hüpoid 10 t)
Teljevahe
4550 mm
Jõuajam
Elektriline keskmootor 3-käigulise käigukastiga; 380/450 kW (pidev/max)
Akud
2 liitiumraudfosfaataku (LFP) komplekti, paigaldatud Aku võimsus kokku 414 kWh 1.
Laadimisaeg ja võimsus 20–80 % (CCS)
u 45 min 2 400 kW juures
Jääkläbisõit
Kuni 200 km 3
Jõuvõtt
ePTO DC kuni 90 kW pidevalt, mPTO kuni 70 kW pidevalt
Abisüsteemid/oluline varustus 
Multimedia Cockpit interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, MirrorCam 
Pealisehitus
Liebherr HTM 905F L: nimitäitekogus 9 m3, veetase 10,5 m3,  geomeetriline Trumli maht 16 m3

1 Uue aku nimivõimsus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt rakendusjuhtumist ja keskkonna tingimustest varieeruda.

2 eArocs 400 standardvarustusse kuuluva CCS2-laadimispesaga saab laadida kuni 400 kW võimsusega: ettevõttesiseste mõõtmiste järgi on kindlaks tehtud, et kahel akukomplektil kulub optimaalsetes tingimustes, sealhulgas ümbritseval temperatuuril 20 °C, tavalises alalisvoolu kiirlaadimisjaamas laadimisvooluga 500 A laetustasemelt 20% 80%-ni laadimiseks umbes 45 minutit.

3 Jääkläbisõit on kindlaks määratud sisemiste simulatsioonide alusel lubatud kogumassiga 32 t teljekonfiguratsiooniga 8x4 betooniautoga 8 tunnises betoonitrumlirežiimis välistemperatuuril 20 °C ning see võib erinevate tegurite, nagu näiteks topograafia, ilmastiku, kiiruse, eelkonditsioneerimise, lisatarbijate, individuaalse sõiduki konfiguratsiooni ja sõiduviisi tõttu erineda määruse (EL) 2017/2400 kohaselt kindlaks määratud väärtustest.

Atego

Atego.

Seeria ja tüüp
Atego 1530 K 4x2
Juhikabiin
S-juhikabiin ClassicSpace, pikendatud, 2,30 m, tunnel
Lubatud kogukaal
16 t (esisild 6,1 t, tagasild, ketasratas 390, hüpoid 11,0 t)
Teljevahe
3260 mm
Jõuajam
Mootor OM 936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 hj), 1200 Nm, Mercedes PowerShift 3; käigukast G 140-8/9,30-0,79, iHA = 4,3
Jõuvõtt
käigukastist sõltuv (NA MB 121-2c, pump)
Abisüsteemid
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist
Põhivarustus
Kaaluvariant 16,0 t suure kandevõimega; automaatsed kaug- ja lähituled; TruckLive. Avastage reaalajas võrku ühendatud veoki eelised meie teeninduspunktis.
Pealisehitus
Kallurveok MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 m) esipaneelil oleva panipaiga raamiga ja otsapaneeli kinnitusaasadega

Selle peale võib kindel olla. Teisiti öeldes: sellega.

Olgu tegemist raskete koormatega, raskelt läbitava maastikuga või millimeetri täpsusega manööverdamisega - ehitusvedudes on tehnilised abilised hädavajalikud. Kogege meie boksis uuenduslikke lahendusi, mis on välja töötatud spetsiaalselt nõudlike kasutustingimuste jaoks.

Kui on vaja lisaveojõudu, toetab Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) kuni 450 baarise hüdraulikarõhuga esisilda. Seejuures on HAD kuni 350 kg kergem kui juurdelülitatav nelikvedu. Nii säästad palju kütust: kuni 6 % võrreldes juurdelülitatava ja kuni 8 % võrreldes püsiva nelikveoga sõidukiga.

Hydraulic Auxiliary Drive

Arocs kuni 500 t

Arocs kuni 500 t.

Seeria ja tüüp
Arocs kuni 500 t Arocs 4463 LS 8x4/4
Juhikabiin
L-kabiin BigSpace, 2,50 m, tasapinnaline põrand
Lubatud kogukaal
43,8 t (esisild 9,0 t, lisasild 8,0 t, tagasild 13,4 t, ketasratas 300, planeedid 13,4 t)
Teljevahe
3900 mm
Jõuajam
OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 hj), 3000 Nm; käigukast G 280-16/11,7-0,69, iHA = 4,571
Jõuvõtt
Mootori jõuvõtt taga, b, äärik 100 mm, 650 Nm
Abisüsteemid
Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist
Põhivarustus
Haagisekoormus sadulühendusel 250 t (ilma V-piiranguta), raami tagaosas 500 t (kiirusel 20 km/h)1
Pealisehitus
Raskeveoki sadulühendus, 3,5", Jost JSK 38C
Nihkeseadis Jost EV-HD 850, kõrgus 142 mm,
36 t raskeveoki haakeseadis, D50, 314 kN, Rockinger

1 Näidatud sõidukit saab selle varustusega kasutada kuni 500 tonnise haagisekoormusega (haagise mass koos koormaga).
Kuni 1000 tonnine haagisekoormus oleks võimalik, kui seeria Arocs oleks varustatud terasvedrustuse, täisveo ja haagisekonksuga RO58.

Meie asukoht

Hall B4,
boks 141.

Saa inspiratsiooni meie ehitusplatsi ja -tööstuse lahendustest. Avasta ka meie partnerite pealisehitused. Külasta meid ja veendu ise - me rõõmustame sinu tuleku üle!

Müncheni messi asukohaplaanil on tumesinisel taustal helehallid hallid (A-C 1-6) ja triibuliselt kujutatud vabad alad (põhjas/läänes, põhjas/idas, lõunas). Hall B4 on sinisega esile tõstetud. Kujutatud on metroojaamad (U2 Messestadt West/Ost), ICM ja ilmakaared.
Eksponaadid

Kõik eksponaadid ülevaatlikult.

Siit leiate ülevaate kõigist sobivate pealisehitustega sõidukitest. 

Sind võib huvitada ka see:

Enamat kui veok.

Enamat kui veok

Et sinu Mercedes jääks Mercedeseks

Et sinu veok püsiks vormis

Sinu kõrval.

Sinu kõrval

Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.