Con el nuevo Actros hasta 250 toneladas irrumpe en las carreteras una tractora expresamente desarrollada y construida para mover cargas de especial volumen y peso. Más aún: el Actros hasta 250 toneladas define un nuevo estándar de confort, prestaciones y flexibilidad. A primera vista, en cualquier trayecto y en los descansos, resulta evidente que la cabina GigaSpace y la cabina BigSpace ofrecen el confort para trabajar y para descansar que usted necesita para gestionar transportes especiales.
Nuestros camiones
Actros +250tn
Facilita las exigentes tareas de los transportes especiales.
El Actros hasta 250 toneladas.
Resumen de las ventajas.
- Sistema de refrigeración adicional para transporte pesado1, para un uso intenso del freno motor y el retardador
- Turboembrague-retardador1 exento de desgaste, para transmitir cargas extremas al arrancar y al maniobrar
- Procesos de cambio más breves, rendimiento mejorado
- Programas de conducción a medida, modos de marcha acoplables y funciones adicionales
- Disposición de la tecnología de gases de escape Euro V de modo que ocupe poco espacio
Resumen de la técnica.
depósito de aire comprimido1
Muy alta capacidad para un uso frecuente al frenar el conjunto pesado
sistema de refrigeración adicional para transporte pesado1
Sistema de refrigeración integrado en modo de retardador o balizado
Peldaño y placa peldaño1
Para un acceso cómodo y seguro al bastidor de vehículo
Depósito de combustible1
Depósito de aluminio de 900 l para la máxima autonomía
sistema de escape norma Euro V
sistema de escape norma Euro V
Eje adicional delante del eje propulsor1
8 t con suspensión neumática, dirigido de forma hidráulica
Quinta rueda de 88,9 mm (3,5 pulgadas) y dispositivo de ajuste1
Para longitud total del tren de carretera ajustable individualmente y distribución de la carga sobre los ejes óptima
Placa de apoyo para semirremolque1
Evita daños en el bastidor y el travesaño extremo
Acoplamiento para transporte pesado detrás1
Montado en el soporte para dispositivo de enganche para transporte pesado. Conexiones y empalmes para el remolque montados lateralmente
Revestimiento lateral con entradas de aire de refrigeración1
Para una entrada de aire de refrigeración óptima
Acoplamiento para transporte pesado delante1
El soporte para dispositivo de enganche reforzado delante equipa un enganche escalonado. También es posible montar un enganche de remolque para cargas pesadas de Rockinger1
Elevada transmisión de fuerza permanente. Tal como se requiere en la práctica en los transportes pesados.
No basta con generar una gran potencia. Igual de importante es hacerla llegar al lugar preciso en el momento oportuno. El Actros hasta 250 toneladas demuestra cómo conseguirlo, por ejemplo, con el cambio automático Mercedes PowerShift 3, programas de conducción adaptados a cada campo de aplicación, 16 velocidades y el turboembrague-retardador.
Sistema de refrigeración auxiliar para transporte pesado.
El sistema de refrigeración adicional1 asegura que el conductor pueda utilizar sin limitaciones de tiempo la capacidad máxima del retardador integrado y la potencia máxima del motor.
Embrague hidráulico1.
Este cambio permite desplegar toda la potencia al ponerse en marcha o realizar maniobras precisas de duración arbitraria a bajas revoluciones y haciendo uso del par motor máximo de 3000 Nm.
El embrague hidráulico exento de desgaste combina las funciones de un embrague de arranque hidrodinámico con las de un retardador primario en un solo componente.
Motores, cambio, mando del cambio.
Mercedes PowerShift 3.
En el Actros hasta 250 toneladas se incorpora el mando automático del cambio Mercedes PowerShift 3 en combinación con el turboembrague-retardador y un cambio de garras optimizado de 16 velocidades. El programa de conducción «heavy» asegura una selección precisa de las marchas, de acuerdo con la situación de conducción. La función de marcha lenta con el modo de maniobra integrado permite arrancar con gran facilidad y maniobrar con tacto y precisión. Además, los distintos modos de conducción y las funciones adicionales hacen que resulte más fácil circular con transportes especiales.
Cambio G 280-16/11,7-0,69.
El Actros hasta 250 toneladas puede equiparse con Mercedes PowerShift y un cambio de 16 velocidades1 para afrontar exigencias especialmente elevadas.
Programa de conducción Heavy41. Este programa de conducción es específico para el transporte pesado. Convence por sus cortísimos puntos de cambio y su selección de marcha precisa, adaptada a cada situación.
Programa de conducción Power41. Comprende los modos de marcha «power», «estándar» y «manual». El modo «power» está concebido para el uso por ruta y favorece un estilo de conducción orientado al rendimiento, en caso necesario.
Variantes de la cabina.
GigaSpace.
Cabina L GigaSpace, 2,50 m, piso plano.
La generosa anchura y una considerable altura interior3 de 2,13 m hacen de esta versión la cabina más amplia y confortable para el Actros, que satisface las exigencias de espacio para misiones con dos conductores. Gracias a la enorme oferta de interiores y de espacios guardaobjetos, el conductor y el acompañante cuentan con mucha libertad de movimiento y numerosos lugares donde colocar objetos. Esto garantiza tranquilidad en las fases de reposo y orden en la cabina
| Dimensiones de la cabina. | |
| Ancho exterior (mm) | 2500 |
| Longitud exterior (mm) | 2300 |
| Altura interior entre los asientos (mm) | 2130 |
| Altura interior delante de los asientos (mm) | 2050 |
Descargas.
BigSpace.
Cabina L BigSpace, 2,50 m, piso plano1.
La cabina con piso plano ofrece una extraordinaria libertad de movimiento con una altura interior de 1,99 m entre los asientos, así como un cómodo paso al lado del acompañante. La generosa oferta de espacio interior y en los compartimentos asegura que el conductor y el acompañante se encuentren a gusto en la cabina y puedan relajarse durante las fases de reposo y de descanso. Con los numerosos compartimentos abiertos y cerrados es fácil conservar ordenado el interior.
| Dimensiones de la cabina. | |
| Ancho exterior (mm) | 2500 |
| Longitud exterior (mm) | 2300 |
| Altura interior entre los asientos (mm) | 1990 |
| Altura interior delante de los asientos (mm) | 1910 |
