Безпечно прибувати до пункту призначення допомагають інноваційні допоміжні системи на кшталт передбаченої в базовій комплектації системи Active Brake Assist 5, що сприяють підвищенню безпеки руху, знімають навантаження з водія, дбають про автомобіль та вантаж і підвищують ефективність. Під час кожної поїздки.
Arocs
Високий рівень безпеки
Інноваційні допоміжні системи для підвищення безпеки руху.
Безпека – невід’ємна частина нашого генотипу.
Вантажні автомобілі, що демонструють дуже високий рівень безпеки – не просто великий успіх для всіх учасників дорожнього руху. На додачу до цього вони ефективніші, адже рідше виходять з ладу внаслідок дорожньо-транспортних пригод, допомагають водієві та знімають з нього навантаження. Тому вже понад 45 років ми спрямовуємо весь наш досвід на розробку інноваційних допоміжних систем.
Огляд переваг.
- Широкий перелік систем безпеки у базовій комплектації, до якого входять активна система екстреного гальмування Active Brake Assist, система стабілізації автопоїзда, система утримання в межах смуги1, система розпізнавання втоми2,3 та функція допоміжного освітлення Follow-me-Home
- Система підтримання дистанції 3,4 з функцією Stop-and-Go, система Active Brake Assist 53,6, система Sideguard Assist3,7,8,9,10,11,12,13, система розпізнавання дорожніх знаків13,14, електромеханічне стоянкове гальмо3, система стабілізації автопоїзда3,15,16
- Система MirrorCam3 для покращення оглядовості та ще вищої безпеки
- Додаткове підвищення безпеки завдяки автоматичному перемиканню між режимами дальнього і ближнього світла та освітлення поворотів
- Біксенонові фари головного світла, освітлення поворотів
MirrorCam3.
Arocs оснащений інноваційною системою камер MirrorCam аеродинамічної форми. Таке рішення економить до 1,3% пального і забезпечує оптимальну оглядовість назад, а також в області стійок А. Крім того, завдяки можливості зміщення цифрового зображення система MirrorCam підвищує безпеку при маневруванні, в поворотах та при зміні смуги руху.
Система камер складається з двох цифрових камер високої роздільної здатності, розташованих на відкидних кронштейнах на верхньому краю даху. Зображення з камер виводиться на два кольорові дисплеї діагоналлю 15,2" (38,6 см) в зоні стійок А. Ситуацію на дорозі позаду під час виїзду на дорогу чи з’їзду з неї, а також під час поворотів водієві допомагають оцінювати кольорові допоміжні лінії та позначки відстані на відповідному дисплеї, що відображаються при увімкненні покажчика повороту на швидкості понад 30 км/год.
Система розпізнавання дорожніх знаків.
Нова допоміжна система забезпечує підтримку водія шляхом розпізнавання певних дорожніх знаків у реальному часі, відображає до двох знаків на панелі приладів і в такий спосіб сприяє підвищенню безпеки та комфорту під час руху. Крім того, система відображає іншу корисну інформацію, наприклад у разі перевищення швидкості.
На додачу до знаків обмеження швидкості, заборони обгону та їх скасування система також розпізнає попереджувальні знаки.
Система Active Brake Assist 53,6.
Система п’ятого покоління підтримує водія, забезпечуючи в межах своїх можливостей та за оптимальних умов автоматичне гальмування до повної зупинки перед нерухомими й рухомими об’єктами та рухомими пішоходами, що дає змогу пом’якшувати наслідки зіткнень або за ідеальних умов взагалі уникати їх.
Інші допоміжні системи.
Система стабілізації автопоїзда3,15,16
Система підвищує безпеку руху, завбачливо застосовуючи гальмування з помірною інтенсивністю для уповільнення автомобіля з причепом/напівпричепом у можливих критичних ситуаціях під час руху, і стабілізує в такий спосіб автопоїзд.
Стабілізація вантажного автомобіля забезпечується за рахунок активного застосування гальм причепа/напівпричепа під час проходження поворотів з відпущеною педаллю акселератора. При цьому також враховується вплив моторного гальма.
Інтеграція камер
Підготовчий комплект для встановлення камер, що на замовлення може бути встановлений на заводі, дає змогу швидко й просто підключити до чотирьох аналогових камер. Це підвищує рівень безпеки, наприклад при маневруванні.
Електромеханічне стоянкове гальмо3
Гальмо автоматично активується при вимкненні двигуна, але за потреби його можна увімкнути або вимкнути за допомогою важеля в кабіні. Задля додаткової безпеки електромеханічне стоянкове гальмо також автоматично активується при відкриванні дверей в автомобілі, що стоїть на місці з увімкненим двигуном. Інтегрована функція HOLD активується під час зупинки (наприклад, на червоний сигнал світлофора або на схилі) шляхом натискання на педаль гальма зі збільшеним зусиллям. Для деактивації достатньо натиснути на педаль акселератора. Крім того, функція запобігає небезпечному скочуванню назад при рушанні на схилах.
Система Sideguard Assist3,7,8,910,11,12,13
Пропонована як опція система здатна надавати водієві підтримку під час поворотів або зміни смуги руху, виявляючи у певних ситуаціях рухомі та нерухомі об’єкти в небезпечній зоні справа або на траєкторії руху задніх коліс при проходженні повороту і попереджаючи водія про небезпеку за допомогою візуальних і звукових сигналів.
Система автоматичного перемикання між режимами дальнього і ближнього світла та освітлення поворотів
Нова система фар, доступна на замовлення, сприяє підвищенню безпеки завдяки оптимізації освітлення полотна дороги. На додачу до світлодіодних денних ходових вогнів до складу системи входять фари дальнього і ближнього світла з автоматичним перемиканням, функція автоматичного освітлення поворотів та протитуманні фари.
Залежно від кута повороту керма і швидкості під час поворотів автоматично вмикається розташована з внутрішнього боку протитуманна фара, покращуючи освітлення зони повороту. Крім того, автоматичне увімкнення та вимкнення дальнього світла сприяє додатковому підвищенню комфорту й безпеки під час руху.
Світлодіодні задні ліхтарі
Пропоновані як опція світлодіодні задні ліхтарі доступні у трьох варіантах. Варіант 1: Починаючи з 5-го покоління, повністю світлодіодні ліхтарі доступні для версії BM 963. Ліхтарі оснащені динамічними покажчиками повороту з анімацією у вигляді світлового сигналу, що рухається в напрямку зсередини назовні. Варіант 2: Як і варіант 1, але без динамічних покажчиків повороту. Варіант 3: Перевірені часом частково світлодіодні задні ліхтарі, відомі за 4-м поколінням.
Тривалий строк служби світлодіодів сприяє підвищенню безпеки та зниженню витрат на обслуговування і ремонт.
У країнах, де не діють вимоги Правила ООН R 48.06 (L0A), використовуються покажчики поворотів без динамічної анімації.
[1] Виняток становлять автомобілі категорії N2G/N3G (Offroad), а також автомобілі, що мають більше 3 осей.
[2] Тільки в поєднанні з системою утримання в межах смуги.
[3] Недоступно для Atego.
[4] Додаткове оснащення, доступне тільки в поєднанні з системою Active Brake Assist 5.
[5] Додаткове оснащення.
[6] Додаткове оснащення, тільки в поєднанні з системою підтримання дистанції.
[7] Доступно для Actros та Arocs із колісною формулою 4x2, 6x2 і 6x4. Можуть застосовуватися обмеження, обумовлені конфігурацією.
[8] У поєднанні з паливним баком зменшеного поперечного перерізу (650 x XXX мм).
[9] У поєднанні з крилом із трьох сегментів.
[10] Доступно тільки для сідельних тягачів та автомобілів з бортовою платформою з пневматичною підвіскою на задній осі.
[11] Недоступно для автомобілів з кермом справа.
[12] Недоступно для 4-вісних моделей.
[13] Недоступно для сідельних тягачів з передньою підтримуючою віссю 22,5".
[14] Недоступно в поєднанні з панеллю приладів Classic Cockpit, доступно як додаткове оснащення в поєднанні з панеллю приладів Multimedia Cockpit/інтерактивною панеллю приладів Multimedia Cockpit.
[15] Тільки в поєднанні з електромеханічним стоянковим гальмом.
[16] Тільки в поєднанні з причепом/напівпричепом з підтримкою систем ABS/EBS.
Інші теми
Високий ступінь використання автомобілів
