Mariyah Janjua, la parola chiave è Fleetboard. Cosa offrono i servizi telematici a conducenti e imprenditori?
Fleetboard fornisce alle aziende, ai responsabili delle flotte e ai conducenti gli strumenti necessari per un impiego ottimale dei veicoli. All’interno del Fleetboard Portal abbiamo modificato i servizi «Mapping», «Logbook» e «Mercedes‑Benz Uptime» e abbiamo riprogettato il «Charge Management»: un servizio specifico per i veicoli elettrici che rende trasparente l’intero processo di ricarica.

Il Charge Management supporta il conducente prima di un viaggio, il Mapping e il Mercedes‑Benz Uptime durante il viaggio e il registro Logbook successivamente al viaggio.

Quali sono i punti di forza del servizio Charge Management?
Abbiamo sviluppato il Charge Management per offrire ai nostri clienti la massima trasparenza sui loro processi di ricarica. Il cliente vede quali attività di ricarica hanno avuto luogo o sono in corso. Riceve informazioni in tempo reale sullo stato della batteria, sul tempo di ricarica e sul consumo energetico. Vengono anche segnalati eventuali errori durante la ricarica.

Inoltre, il cliente può controllare la potenza di ricarica per capire se soddisfa i requisiti del percorso. Per fare un esempio: se la corrente elettrica è economica di notte, la ricarica avviene principalmente di notte, mentre di giorno si applica un freno alla ricarica a causa della maggior costo della corrente elettrica. Inoltre il cliente può comandare la sua colonnina di ricarica da remoto fino al singolo connettore.

L’eActros è in viaggio: Fleetboard offre supporto anche su strada?
Il servizio Mapping consente ai dipendenti del back office di reagire in tempo reale a ciò che accade sulla strada. Una mappa mostra dove si trova il veicolo, se è parcheggiato o in fase di ricarica, nonché i dettagli specifici del modello elettrico, come lo stato esatto della batteria e l’autonomia residua.

Il Mercedes‑Benz Uptime è stato appositamente adattato per l’eActros. Come per il motore a combustione interna, tutti i dati importanti del veicolo vengono trasmessi e diagnosticati continuamente. In questo modo è possibile organizzare meglio le soste in officina per l’assistenza e la manutenzione ed evitare guasti imprevisti.

Con quale frequenza vengono aggiornati i dati del veicolo?
Il responsabile della flotta riceve ogni 30 secondi un aggiornamento completo dei dati sul veicolo. La funzione è particolarmente utile quando si pensa all’impiego dell’eActros: gli incidenti si verificano sulle strade, nei cantieri o negli ingorghi. Con gli strumenti giusti, il dispatcher può reagire in tempo reale e prendere la decisione giusta per il percorso successivo.

E quali sono le possibilità di analisi?
Dopo il viaggio, il servizio Logbook mostra al responsabile della flotta tutti i dettagli della marcia. Ad esempio, lo stato della batteria per un determinato periodo, il peso del veicolo, la temperatura interna ed esterna, ecc. Tutti fattori che influiscono sullo stato della batteria e quindi anche sull’autonomia. L’obiettivo è che il responsabile della flotta e il dispatcher possano sfruttare appieno il potenziale dei veicoli.

Anche il conducente riceve assistenza?
Per noi era importante consentire al conducente di migliorare il suo stile di guida e quindi di guidare in modo più sicuro ed efficiente. A tale scopo è disponibile il Fleetboard ECO‑Support. Il conducente riceve indicazioni in tempo reale, ad esempio sull’utilizzo ottimizzato del freno continuo, in modo che il veicolo possa recuperare energia. Dopo la marcia è inoltre possibile richiamare una panoramica dell’«ECO‑Score», suddivisa nelle sezioni «Accelerazione» «Freni», «Rallentamento» e «Uniformità».

Imprenditore, dispatcher, conducente: con i nostri servizi Fleetboard vogliamo coinvolgere tutti e fornire il miglior supporto possibile.