Με ασφάλεια στο πλευρό σας.
General Safety Regulation

Με ασφάλεια στο πλευρό σας.

Συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας Mercedes‑Benz Trucks.

Η ασφάλεια είναι προτεραιότητα, ειδικά στους δρόμους. Από τις 7 Ιουλίου 2024 ισχύουν νέα πρότυπα για τα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας σε όλη την ΕΕ μέσω του επικαιροποιημένου Γενικού Κανονισμού Ασφαλείας (GSR, Κανονισμός 2019/2144 (ΕΕ)) προκειμένου να αυξηθεί η γενική ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία.
Στόχος της Mercedes-Benz Trucks είναι η καλύτερη δυνατή υποστήριξη και ξεκούραση των οδηγών κατά την οδήγηση.

Τα νέα και εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας δεν ανταποκρίνονται μόνο στα πρότυπα που ισχύουν από το 2024, αλλά υπερβαίνουν εν μέρει το εύρος τους.

Έτσι, σηματοδοτούν ένα ακόμα ορόσημο στην πορεία προς την οδήγηση χωρίς ατυχήματα.

Όλοι οι ήρωες στον δρόμο μπορούν να χρησιμοποιήσουν επιδέξια υποστήριξη. Για τον σκοπό αυτό, διατίθενται τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας της Mercedes‑Benz Trucks. Καθένα διαθέτει μοναδικές ικανότητες για την υποστήριξη σε επικίνδυνες καταστάσεις.

Γνωρίστε τα χαρακτηριστικά που χρησιμοποιούνται και μπείτε τώρα στο Comic World των Super Safety Sidekicks.
 

Τα τέσσερα συστήματα ασφαλείας που παρουσιάστηκαν αντιστοιχούν σε μια επιλογή μελλοντικών γενιών συστημάτων, τα οποία θα είναι διαθέσιμα για όλα τα μοντέλα από τη δέσμευση των ενημερωμένων προδιαγραφών GSR.

Θα βρείς μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων ανά μοντέλο συστημάτων υποβοήθησης ασφαλείας εδώ:

Το εξελιγμένο Active Sideguard Assist δεύτερης γενιάς901, 1, 905 υποστηρίζει τους οδηγούς κατά την αλλαγή λωρίδας ή τους ελιγμούς αλλαγής κατεύθυνσης με περιορισμένη ορατότητα σε όλο το εύρος ταχυτήτων. Επιπλέον, το σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων μπορεί να υποδεικνύει στους οδηγούς πιθανούς κινδύνους, ώστε να μπορούν να μετριάσουν μια κρίσιμη κατάσταση κυκλοφορίας επεμβαίνοντας έγκαιρα.

Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά.

  • Παρακολούθηση στην πλευρά οδηγού και συνοδηγού
  • Σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων σε περίπτωση αναγνώρισης κινδύνου (πρώτα οπτική πληροφορία, έπειτα οπτική και ηχητική προειδοποίηση)
  • Αναγνώριση κινδύνου και μήνυμα προειδοποίησης σε όλο το εύρος ταχύτητας κίνησης
  • Ενεργή παρέμβαση πέδησης κατά την αλλαγή κατεύθυνσης προς τα δεξιά (κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του δρόμου) ή προς τα αριστερά (κυκλοφορία στην αριστερή πλευρά του δρόμου) σε εύρος ταχύτητας έως 20 km/h, εάν δεν υπάρχει αντίδραση στις οπτικές και ακουστικές προειδοποιήσεις

Η έκτη γενιά του Active°Brake°Assist901, 902, 903 έχει αυξημένη περιβαλλοντική ανίχνευση χάρη στην τεχνολογία σύντηξης 270° με έξι νέους αισθητήρες. Η παρακολούθηση πολλαπλών λωρίδων συμβάλλει στον καλύτερο εντοπισμό των κινδύνων. Με αυτόν τον τρόπο, το Active Brake Assist 6901, 902, 903 είναι σε θέση να αντιδρά ακόμη πιο γρήγορα σε κρίσιμες καταστάσεις, για παράδειγμα κατά την προσέγγιση σε ακίνητα ή κινούμενα οχήματα – ακόμη και σε τυπικές στροφές αυτοκινητοδρόμων.

Το σύστημα αναγνωρίζει, επίσης, ακίνητα και κινούμενα άτομα καθώς και ποδηλάτες στη λωρίδα κυκλοφορίας, ανεξάρτητα από το αν διασχίζουν τον δρόμο ή κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση. Εάν εντοπιστεί πιθανή σύγκρουση, το Active Brake Assist 6901, 902, 903 μπορεί να αντιδράσει με αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης σε εύρος ταχύτητας έως 60 km/h.

Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά.

  • Περιβαλλοντική ανίχνευση 270° με χρήση τεχνολογίας κάμερας και πρόσθετων αισθητήρων μικρής εμβέλειας στους προβολείς και στο πλάι
  • Διευρυμένη αντίδραση σε πεζούς και ποδηλάτες έως 60 km/h
  • Διευρυμένη αντίδραση και αποτροπή ατυχημάτων σε κινούμενα και ακινητοποιημένα οχήματα σε συνηθισμένες στροφές αυτοκινητοδρόμων
  • Σε υψηλότερες ταχύτητες μπορεί να μειωθεί αισθητά η σφοδρότητα του ατυχήματος
  • Σύστημα προειδοποίησης τριών βαθμίδων σε περίπτωση αναγνώρισης κινδύνου: πρώτα οπτική και ηχητική προειδοποίηση, έπειτα μερική πέδηση, τέλος αυτοματοποιημένη πλήρης πέδηση
  • Υψηλή διαθεσιμότητα σε περίπτωση κακής ορατότητας μέσω τεχνολογίας ραντάρ

Το Front Guard Assist901 επιτηρεί την περιοχή κυκλοφορίας μπροστά από το όχημα και υποστηρίζει τους οδηγούς όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, σε καταστάσεις εκκίνησης και σε διασταυρώσεις. Εάν το σύστημα αναγνωρίσει ακινητοποιημένα ή κινούμενα αντικείμενα μπροστά από το όχημα, όπως για παράδειγμα άτομα, υποστηρίζει τους οδηγούς σε καταστάσεις οδήγησης έως 15 km/h με προειδοποιήσεις κινδύνου μέσω του συστήματος προειδοποίησης δύο βαθμίδων.

Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά.

  • Ενεργό σε καταστάσεις οδήγησης έως 15 km/h
  • Η περιοχή επιτήρησης καλύπτει τη νεκρή γωνία ορατότητας μπροστά από το όχημα (έως περ. 4 m) σε όλο το πλάτος του οχήματος
  • Σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων σε περίπτωση αναγνώρισης κινδύνου (οπτική προειδοποίηση, έπειτα οπτική και ηχητική προειδοποίηση)
  • Πιθανή αποτροπή ατυχημάτων ή μείωση της σφοδρότητας ατυχημάτων εντός των ορίων του συστήματος

Ο τέλειος συνδυασμός των διαφόρων λειτουργιών υποβοήθησης οδήγησης του Active Drive Assist 3901, 905, 906 δεν αυξάνει μόνο την οδηγική άνεση, αλλά συμβάλλει και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Η τελευταία γενιά, το Active Drive Assist 3901, 905, 906, υποστηρίζει ακόμη καλύτερα τους οδηγούς στη διαμήκη και πλευρική καθοδήγηση του φορτηγού. Το κύριο νέο χαρακτηριστικό εδώ είναι η λειτουργία Emergency Steering: Εάν το Active Sideguard Assist 2901, 1, 905 ανιχνεύσει κίνδυνο σύγκρουσης κατά την αλλαγή λωρίδας, το Active Drive Assist 3901, 905, 906 μπορεί να αντιδράσει ενεργά και να επαναφέρει το όχημα πίσω στο κέντρο της λωρίδας ή στη δική του λωρίδα.

Επιπλέον, το σύστημα αντιδρά ενεργά σε περίπτωση που ο οδηγός δεν είναι σε θέση να οδηγήσει, για παράδειγμα λόγω προβλημάτων υγείας: Αναγνωρίζει την αδράνεια και ακινητοποιεί το όχημα όσο το δυνατόν πιο ήπια.

Τα πλεονεκτήματα συνοπτικά.

  • Ειδικά σχεδιασμένο για την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους
  • Λειτουργεί σε όλο το εύρος ταχύτητας κίνησης
  • Αυτόματη ρύθμιση απόστασης με Stop-and-go (εκκίνηση και σταμάτημα σε μποτιλιάρισμα)
  • Αυτόματο συνεχές κεντράρισμα του οχήματος στο κέντρο της λωρίδας
  • Μπορεί να αποτρέψει την έξοδο από τη λωρίδα μέσω ενεργητικής παρέμβασης του συστήματος διεύθυνσης
  • Σε περίπτωση αδράνειας του οδηγού, μπορεί να φρενάρει το όχημα με μέτρια πέδηση μέχρι να το ακινητοποιήσει
  • Μπορεί να επαναφέρει το όχημα στη λωρίδα του σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης κατά την αλλαγή λωρίδας
Προς τα επάνω