Driftsäkerheten och tillförlitligheten samt den enastående system- och redskapsbärarkompetensen har gjort Unimog till en professionell redskapsbärare i årtionden. Anledning: Mercedes-Benz Unimog har utvecklats enbart för detta ändamål. Genom samarbete med de många kvalificerade redskapstillverkarna och påbyggarna i kombination med kunnandet hos Unimog-partners har ett system skapats vars flexibilitet och produktivitet är oöverträffade. Trots fordonets kompetens har måtten kunnat hållas mycket kompakta, och just därför kommer redskapsbärarens effektivitet till användning nästan överallt. Unimog sätter också standarden för redskapsdrivning och -styrning, till exempel med den avtagbara multifunktionsjoysticken för ännu enklare och säkrare manövrering.
Unimog Redskapsbärare
Drivkoncept
Konstruerad för att arbeta.
Ett unikt fordonskoncept.
Full kraft framåt: mekaniska redskapsdrivningar.
Tillval: motor- och växellådskraftuttag.
Motorkraftuttaget (tillval) driver krafthydrauliken men kan även användas för drivning av kraftfulla redskap i kombination med hydrostatisk drivning. Redskapskraftuttaget med standardiserad fläns på den manuella växellådan möjliggör drivning av vanliga hydraulpumpar på kranar och skyliftar. Utgångsvarvtal och rotationsriktning är identiska med motorns varvtal resp. rotationsriktning.
Kraftfullt kraftuttag fram och bak.
Frontredskap som kräver hög effekt drivs direkt av motorn via kraftuttaget fram. Det är oljekylt som standard och ger med sin 1¾-tums kilaxelprofil en hög momentöverföring och en mycket hög verkningsgrad – även vid kontinuerlig drift.
Kraftflödet avbryts inte ens vid växling, och kopplingen är omkopplingsbar även under belastning. Enkel och exakt inställning av kraftuttagsvarvtal (upp till 1 000 varv/min). På så sätt kan du arbeta bekvämt och samtidigt kraftfullt. Kraftuttaget fram har en effekt på 160 kW och det mekaniska kraftuttaget bak har en effekt på upp till 220 kW.
Elektriska drivningar.
Bara att sätta i – klart.
Fyra standardiserade gränssnitt i förarhytten och utvändigt gör det möjligt att ansluta elektriska förbrukare eller redskapsstyrningar – helt utan kabeldragning. Fordonets elsystem försörjs av en trefasgenerator med 24 V och 150 A. Den parametrerbara fordonselektroniken går via CAN-bussen och underlättar inställningar som varvtalsbegränsning för att skydda mekaniskt drivna redskap, startspärr vid utkörda stödben eller hastighetsbegränsning.
